A. Jeśli pas bieżny nie jest zbyt napięty lub nie pozostaje wklęsły po jego uciśnięciu oznacza
to iż jest on napięty w sposób prawidłowy
B. Jeśli pas bieżny
zatrzymuje się pod naciskiem lecz pas silnika i przednia rolka nadal działają
oznacza
to iż pas jest zbyt luźny, należy go napiąć do optymalnego poziomu
C. Jeśli pas bieżny oraz pasek silnika zatrzymuje się pod naciskiem a silnik nadal działa
oznacza to i
ż należy poluzować pas silnika.
Lista części
NO.
ITEM
DESCRIPTION
Q’TY
NO.
ITEM
DESCRIPTION
Q’TY
1
Wspornik
1
16
Osłona dolna
250*50*39
2
2
Uchwyty
2
17
Ośka
4
3
Przyciski
zmiany
prędkości
1
18
Zaślepka
cylindra
2
4
Panel
1
19
Nakrętka
Φ27.5*φ8.5*t3.
0
4
5
Osłona
2
20
Nakrętka M4
2
6
Osłona
2
21
Plyta bieżna
1
7
Plytka
1
22
Pas
bieżny
1
8
Płytka stykowa
5
23
Pasek
wielorowkowy
1
9
Osłona lewa
2
24
Osłona
silnika
1
10
Osłona
prawa
2
25
Osłona
silnika
1
11L
/R
Listwa
2
26
Tylna płyta
T1.0*23.4*43.9L
2
12L
/12
R
Aluminiowe
osłony
L/R
22*75*1397L
2
27
Zbiornik na
smar
∮
45*28.5
2
13L
/13
R
Paski boczne
L/R
7.4*79.7*1243L
2
28
Gumowa
o
słonka
okrągła
∮
42.5*20.5
2
14
Zaślepka
73.9*16.7*1173L
2
29
Cylinder
φ38
2
15
Osłonki na
uchwyty
261*70*39
2
30
Przewód
(czerwony)
80mm
1
Summary of Contents for LOOP15
Page 1: ...LOOP15 BIE NIA TREADMILL B ECK P S LAUFBAND...
Page 44: ......
