09.14 Ref.207408 Rev. 101
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CARGA DE REFRIGERANTE
ATENCIÓN: Jamás utilizar oxígeno para
presurizar en una prueba de estanqueidad. El
oxígeno reacciona violentamente con el
aceite y puede producir explosión y
ocasionar daños, heridas o incluso la
muerte.
ATENCIÓN: Cuando se procede a cargar o
recuperar el refrigerante es obligatorio
asegurar que el agua circule por el
intercambiador coaxial, para evitar la
posibilidad de congelación. En caso
contrario pueden dañarse el intercambiador.
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Si es necesario añadir refrigerante 407C debe
hacerse en estado
LÍQUIDO
. Si se carga
refrigerante en forma de gas o de vapor se
van a crear condiciones incorrectas de la
mezcla. Para recuperar refrigerante deberá
realizarse en estado gaseoso y por
aspiración.
ATENCIÓN: Si es necesario soldar, es
obligatorio hacer circular el interior del
circuito frigorífico nitrógeno seco. La
combustión de refrigerante 407C produce
gas tóxico
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Las fugas deben reparase inmediatamente
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Nunca sobrecargar refrigerante 407C.
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Nunca utilizar el compresor como bomba de
vacío
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El aceite extraído del sistema debe ser
almacenado y destruido.
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Después de detectar una fuga grande es
necesario recuperar todo el refrigerante y
enviar al fabricante para reciclar o destruir y
cargar con refrigerante nuevo.
REFRIGERANT CHARGE
ATTENTION: Never use oxygen to pressurize
system in a tightness test. Oxygen reacts
violently with oil, which can cause an
explosion resulting in damage, personal
injury or death.
ATTENTION: When charging or removing
refrigerant be absolutely sure water is
continously flowing to prevent possible
cooler freezing. In contrary case can occur
coaxial heat exchanger damage due to ice
formation.
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If is necessary to add refrigerant 407C always
do it in
LIQUID
phase. Charging by mistake
refrigerant in gas or vapor form will result in
wrong mixture. To recuperate refrigerant will
be realized in gasesous phase and for
suction.
ATTENTION: If is necessary to make brazing,
it is obligatory to circulate inside the circuit
dry nitrogen. 407C refrigerant combustion
produces toxic gas.
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Immediately repair all refrigerant leaks
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Never overcharge the system
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Never use compressor as vaccum pump
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Oil removed from the system should be stored
and destroyed.
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After detecting large refrigerant leakage is
necessary to recuperate all refrigerant and
send it to manufacturer to recycle or destroy
and charge with a new refrigerant.
