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9. Mise en place de la poignée latérale
Visser la poignée latérale dans le couvercle
d’engrenage.
FONCTIONNEMENT
1. Pression
Pour prolonger la vie de la machine et réaliser un
fini de première qualité, il est important de ne pas
surcharger la machine en exerçant une pression
trop grande. Dans la plupart des applications, le
poids de la machine seule suffit pour un bon
meulage. Une trop grande pression peut entraíner
une réduction de la vitesse de rotation, un moins
bon fini de surface et une surcharge qui réduirait
la durée de vie de la machine.
2. Angle de meulage
Ne pas appliquer la surface totale de la meule au
matériau à meuler. Suivant la
Fig. 1
, la machine
doit être tenue à un angle de 15˚ ~ 30˚ de manière
à ce que le bord extérieur de la meule soit en
contact avec la pièce à meuler à un angle optimal.
3.
Pour éviter qu’une nouvelle meule ne creuse la
pièce à meuler, le meulage initial doit se faire en
tirant la machine vers l’opérateur sur la pièce
(
Fig. 1, direction B
). Une fois que le bord d’attaque
de la meule est correctement abrasé, on peut meuler
dans l’une ou l’autre direction.
4. Précautions à prendre aussitôt le meulage terminé
Après avoir arrêté la machine, ne pas la poser avant
l’arrêt complet de la meule. Cette précaution évitera
non seulement tout accident grave, mais réduira
aussi la quantité de poussière et de copeaux de
métal aspirée par la machine.
ATTENTION
Lorsque la machine n’est pas utilisée, elle doit être
débranchée.
MONTAGE DE LA MEULE
1. Assemblage (Fig. 2)
(1) Tourner la machine l’envers de manière ce que
l’arbre soit dirigé vers le bas.
(2) Aligner les dents ovales de la rondelle de la roue
avec les cavités de l’axe; ensuite, fixer celles-ci.
(3) Introduiere la protubérance de la meule sur la
rondelle de la meule.
(4) Visser l’écrou sur l’arbre.
(5) Tout en poussant la plaque de verrouillage d’une
main, verrouiller l’axe en faisant tourner lentement
la meule de l’autre main.
Serrer l’écrou de la roue en s’aidant de la clé
fournie, comme illustré à la
Fig. 2
.
2. Démontage
Mêmes opérations en sens inverse.
ENTRETIEN ET CONTRÔLE
1. Contrôle de la meule
Vérifier que la meule est dépourvue de fêlures et
de défauts de surface.
2. Contrôle des vis de montage:
Vérifier régulièrement les vis de montage et s’assurer
qu’elles sont correctement serrées. Resserrer
immédiatement toute vis desserrée. Sinon, il y a
danger sérieux.
3. Contrôle des balais en carbone: (Fig. 3)
Le moteur utilise des balais en carbone qui sont
des pièces qui s’usent. Comme un balai en carbone
trop usé peut détériorer le moteur, le remplacer par
un nouveau du même No. que celui montré à la
figure quand il est usé ou à la limite d’usure. En
outre, toujours tenir les balais propres et veiller à
ce qu’ils coulissent librement dans les supports.
4. Remplacement d’un balai en carbone:
Démonter le capuchon du balai avec un tournevis
à petite tête. Le balai en carbone peut se retirer
facilement.
5. Entretien du moteur:
Le bobinage de l’ensemble moteur est le “coeur”
même de l’outil
électro-portatif. Veiller
soigneusement à ce que ce bobinage ne soit pas
endommagé et/ou mouillé par de l’huile ou de
l’eau.
NOTE
Par suite du programme permanent de recherche et de
développement HITACHI, ces spécifications peuvent faire
l’objet de modifications sans avis préalable.
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Ce produit est conforme aux prescriptions 76/889/CEE et
82/499/CEE. Référence VDE 5008.6-2660-1065
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Au sujet du bruit et des vibrations
Les valeurs mesurées ont été déterminées en fonction de
la norme EN50144.
Le niveau de pression acoustique pondéré A est de 84 dB
(A).
Porter un casque de proteciton.
L’accélération quadratique pondérée typique n’excède
pas 2,5 m/s
2
.
