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Español
PRECAUCION
䡬
Aunque sea para materiales blandos,
deberá realizar el corte recto si desea
cortar curvas o cortes bien definidos.
䡬
El polvo y la suciedad acumuladas en
la sección de la palanca de cambio
puede afectar el funcionamiento de
la misma. Limpie periódicamente la
sección de la palanca de cambio.
䡬
Cuando realice cortes en giro, utilice
una sierra de hoja recta. Si se usa una
sierra de hoja curvada, es posible que
la hoja de la sierra se rompa o que la
unidad sufra daños
COMO USAR LA SIERRA
RECIPROCANTE
PRECAUCION
䡬
Evite transportar la herramienta
conectada al tomacorriente con su dedo
sobre el interruptor. Podría arrancar
imprevistamente y producir lesiones.
䡬
Durante la operación, tenga cuidado de
no permitir la infiltración de aserrín,
polvo, humedad, etc., a través de la
sección del émbolo. Si llegara a haber
aserrín y otras impurezas acumulados
en la sección del émbolo, límpielo antes
del uso.
䡬
No desmonte la cubierta delantera
(consulte la Fig. 2).
Para utilizarla, sostenga firmemente con
la mano la cubierta delantera.
No obstante, no coloque la mano o el
dedo más allá del reborde (véase
imagen 18) de la cubierta superior para
evitar heridas.
䡬
Mientras realiza el corte, presione la
base contra el material.
La hoja de sierra podría dañarse debido
a la vibración si la base no está
firmemente presionada contra la pieza
de trabajo.
Además, la punta de la hoja de sierra a
veces puede entrar en contacto con la
pared interior del tubo, y dañarse la hoja
de sierra.
䡬
Seleccione una hoja de sierra del largo
más apropiado. Lo ideal sería que el
largo que sobresale de la base de la hoja
de sierra después de restar la carrera sea
mayor que el del material (consulte las
Fig. 18 y 19).
Si corte un tubo grande, una pieza de
madera grande, etc., que exceda la
capacidad de corte de la hoja, existiría
el riesgo de que la misma no haga
contacto con la pared interior del tubo,
madera, etc., y podrían producirse
daños. (Fig. 20, Fig. 21)
Fig. 18
Carrera
Carrera
Fig. 19
Cubierta delantera
Reborde de la cubierta delantera
Fig. 17
Corte de vaivén
Palanca de cambio
