Hitachi CG 25EUS (L), Handling Instructions Manual

Page: 100 / 120

100
Slovenš č ina
○
Nikoli ne prižigajte motorja brez popolne namestitve ohišja
ventilatorja in cevi! V nasprotnem primeru se lahko sklopka
odklopi in povzro č i telesne poškodbe.
V uplinja č u je gorivo zmešano z zrakom. Med testnim zagonom
in tekom motorja v tovarni, nastavijo tudi uplinja č . Po potrebi ga je
treba dodatno nastaviti, in sicer ustrezno klimatskim in višinskim
pogojem. Uplinja č ima eno nastavitveno možnost:
T = vijak za nastavitev hitrosti v prostem teku.
Nastavitev hitrosti v prostem teku ( T )
Preglejte zra č ni fi lter in se prepri č ajte, da je č ist. Č e je hitrost v
prostem teku pravilna, se ne vrti rezalni priklju č ek. Č e je treba
nastaviti, zaprite (v smeri urnega kazalca) T-vijak, medtem ko motor
te č e, dokler se priklju č ek za rezanje ne za č ne vrteti. Odprite (v
nasprotni smeri urnega kazalca) vijak, tako da se rezalni priklju č ek
zaustavi. Pravilno hitrost v prostem teku ste dosegli, ko za č ne motor
te č i neovirano v vseh položajih pod vrt./min in se priklju č ek za
rezanje za č ne vrteti.
Č e se priklju č ek za rezanje vrti, tudi potem ko ste nastavili hitrost
v prostem teku, se o tem posvetujte s Hitachi-jevimi pooblaš č enimi
servisnimi centri.
POMNI
Standardno število vrt/min v prostem teku je 2800 – 3200 min
-1
.
OPOZORILO
Medtem ko motor te č e v prostem teku, se rezalni priklju č ek ne
sme vrteti.
Zamenjava motornega olja
Umazano motorno olje bo znatno zmanjšalo življejsko dobo
motorja. Redno preverjajte in zamenjajte motorno olje.
POZOR
○
Da bi se izognili tveganju poškodb opeklin, pustite naj se motor
popolnoma ohladi pred zamenjavo motornega olja.
○
Da bi prepre č ili okvaro, pazite, da v rezervoar med polnjenjem
ne pride pesek ali umazanija.
Kdaj zamenjati olje: Ko enoto uporabljate prvi č , po približno 10 urah
delovanja ali po 1 mesecu, katero koli pride prej; potem da po vsakih
50 urah delovanja ali vsakih 6 mesecev, katero koli pride prej.
Speci fi cirano motorno olje: Ve č namensko olje z klasi fi kacijo SAE 10W-
30
Zmogljivost motornega olja: 80 ml
1. Izklopite stikalo za vžig.
2. Preverite, ali je pokrov za gorivo varno pritrjen.
3. Odstranite pokrov za olje, nagnite enoto tako, da je odprtina
rezervoarja na spodnji strani in izpustite motorno olje v posodo.
( Sl. 25 )
4. Ko motorno olje do konca izte č e, postavite enoto horizontalno
na č isto, ravno površino.
5. Napolnite rezervoar z motornim oljem do usta odprtine
rezervoarja za olje. ( Sl. 16 )
6. Trdno zategnite kapo za olje z roko.
POMNI
○
Odpadno motorno olje ne odložite v smeti ali v zemljo.
Olje odložite v skladu z speci fi č nimi na č ini za vaše odmo č je.
Č e niste prepri č ani, kontaktirajte trgovca, kjer ste kupili olje.
○
Napolnite rezervoar za olje z navedeno koli č ino motornega olja.
Preve č ali premalo motornega olja lahko povzro č i okvaro
motorja.
○
Motorno olje se naravno poslabša, tudi č e se ne uporablja.
Redno menjajte motorno olje.
Zra č ni fi lter ( Sl. 26 )
Z zra č nega fi ltra je treba o č istiti prah in umazanijo, tako da se
prepre č i:
○
Okvare uplinja č a
○
Težave ob zagonu
○
Zmanjšanje mo č i motorja
○
Nepotrebno obrabo motornih delov
○
Nenormalno porabo goriva
Zra č ni fi lter o č istite vsak dan in še bolj pogosto, ko delate v posebej
prašnem delovnem okolju.
Č iš č enje zra č nega fi ltra
Odstranite pokrov fi ltra za zrak in fi lter (22). Sperite te dele v topli
milnici. Preden ponovno sestavite, se prepri č ajte, da je fi lter suh.
Zra č ni fi lter, ki ga uporabljate že nekaj č asa, ni možno o č istiti do
konca. Zato ga je treba redno menjati. Poškodovani fi lter je treba
zamenjati.
Filter za gorivo ( Sl. 27 )
Pustite naj gorivo izte č e iz posode za gorive in povlecite linijo fi ltra
za gorivo iz posode. Povlecite element fi ltra iz sklopa držala, ter
izperite element v topli vodi s č istilnim sredstvom.
Natan č no izperite dokler ne izginejo vsi tragi č istilnega sredstva.
Ožemite, ampak ne premo č no, odstranite presežek vode in pustite
element naj se posuši na zraku.
POMNI
Č e je element trd zaradi preve č umazanije na njemu, ga
zamenjajte.
Sve č ka ( Sl. 28 )
Na stanje sve č ke vpliva:
○
Nepravilna nastavitev uplinja č a
○
Onesnažen fi lter zraka
○
Težki pogoji dela (kot je mraz)
○
Preve č motornega olja
Ti dejavniki so vzrok za usedline na elektrodah sve č ke, ki pomenijo
nevarnost okvare in težav pri zagonu. Č e motor deluje z zmanjšano
mo č jo, se oteženo zaganja ali slabo te č e pri hitrosti v prostem teku,
obvezno najprej preglejte sve č ko. Onesnaženo sve č ko o č istite in
preglejte režo elektrode. Ponovno prilagodite, č e je to potrebno.
Pravilen medprostor je 0,6 mm. Sve č ka se mora zamenjati po
približno 100 delovnih urah ali prej, č e so elektrode zelo erodirane.
POMNI
V dolo č enih obmo č jih je treba v skladu z lokalno zakonodajo
namestiti rezistorsko sve č ko, tako da se zadušijo signali
vžiga. Č e je stroj v originalu opremljen z rezistorsko sve č ko,
zamenjajte s sve č ko enake vrte.
Prenos kota ( Sl. 29 )
Preverite raven masti na prenosu kota ali opremi kota vsakih 50 ur
dela tako, da odstranite č ep za polnilo masti na strani prenosa kota.
Č e na bo č nih delih opreme ne morete videti mast, napolnite prenos
z kakovostno ve č namenstko mastjo na bazi litija do 3/4. Prenos ne
zapolnite do konca.
Polavtomatska rezalna glava
Zamenjava najlonske č rte
(1) Odstranite ohišje (23) tako, da trdno pritiskate zaklopcev
navznoter s svojimi palci, kot je prikazano na Sl. 30 .
(2) Ko odstranite ohišje, izvlecite vreteno in odvržite preostalo
linijo.
(3) Novo najlonsko linijo zložite neenakomerno na polovico, kot je
prikazano na sliki.
Zakljukajte konec najlonske linije v obliki č rke U v zarezo (24)
na srednji pregradi vretena.
Obe polovici linije na vretenu prepognite v isto smer, tako, da
vsaka polovica linije ostane na svoji strani pregrade. ( Sl. 31 )
(4) Potisnite vsako linijo v odprtine zamaška (25) in pustite
sproš č ene konce približno 10 cm dolge. ( Sl. 32 )
(5) Ko postavljate vreteno v ohišje, vstavite oba sproš č ena konca
linije skozi vodilo za vrv (26). ( Sl. 33 )
POMNI
Ko postavljate vreteno v ohišje, poskušajte odprtine
na zamašku (25) postrojiti z vodilom za vrv (26) zaradi
enostavnejšega spuš č anja linije kasneje.
000Book_CG25EUS_EE.indb 100 000Book_CG25EUS_EE.indb 100 2014/8/6 9:19:14 2014/8/6 9:19:14