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Ajuste del carburador (Fig. 16)
T
Fig. 16
ADVERTENCIA
●
El mecanismo de corte podría estar girando
mientras ajusta el carburador.
●
Nunca arranque el motor sin que la cubierta
y el tubo del embrague estén montados. De
lo contrario, el embrague podría soltarse y
provocar lesiones personales.
En el carburador, el combustible se mezcla con aire.
El carburador se ajusta durante la prueba del motor
en la fábrica. Sin embargo, puede que sea necesario
reajustarlo con arreglo al clima y a la altitud. El
carburador tiene una opción de ajuste:
T = Tornillo de ajuste de la velocidad de ralentí.
Ajuste de la velocidad de ralentí (T)
Compruebe que el
fi
ltro de aire está limpio. Asegúrese
de que el mecanismo de corte deje de girar cuando
el motor esté parado. Cuando la velocidad de ralentí
sea la correcta, el mecanismo de corte no girará.
Si es necesario ajustarlo, cierre el tornillo T (en
el sentido de las agujas del reloj) con el motor en
marcha hasta que el mecanismo de corte empiece
a girar. Abra el tornillo T (en el sentido contrario a las
agujas del reloj) hasta que el mecanismo de corte
se detenga. Habrá obtenido la velocidad de ralentí
correcta cuando el motor funcione con suavidad en
cualquier posición encontrándose muy por debajo de
las rpm necesarias para que el mecanismo de corte
empiece a girar.
Si el mecanismo de corte todavía gira después Si
el mecanismo de corte sigue girando tras ajustar la
velocidad de ralentí, póngase en contacto con un
Centro de Servicios Autorizado Hitachi.
NOTA
Las rpm normales al ralentí se encuentran entre
las 2,800 – 3,200 min
–1
.
ADVERTENCIA
Mientras el motor está al ralentí, el mecanismo
de corte no debería girar en ningún caso.
Cambiar el aceite de motor
El aceite de motor sucio reducirá considerablemente
la vida del motor. Compruebe y cambie el aceite de
motor regularmente.
PRECAUCIÓN
●
Para evitar el riesgo de daños por
quemaduras, deje que el motor se enfríe
completamente antes de cambiar el aceite
del motor.
●
Para evitar daños, asegúrese de que no entra
arena o suciedad en el depósito durante el
llenado.
Cuándo cambiar el aceite: Cuanto utilice la
unidad por primera vez, después de 10 horas
aproximadamente de funcionamiento o después de
1 mes, lo que se produzca antes, y luego cada 50
horas de funcionamiento o cada 6 meses, lo que se
produzca antes.
Aceite de motor especi
fi
cado: Aceite multigrado de
clasi
fi
cación SAE 10W-30
Capacidad de aceite de motor: 4.88 cu. in. (80 ml)
1. Apague el interruptor de encendido.
2. Compruebe que la tapa del depósito de
combustible está bien apretado.
3. Retire la tapa del depósito de aceite, incline la
unidad de forma que la apertura del depósito de
aceite esté en la parte inferior y vacíe el aceite de
motor en un contenedor. (Fig. 17)
Fig. 17
4. Cuando se haya vaciado el aceite de motor,
coloque la unidad horizontalmente sobre una
super
fi
cie limpia y plana.
5. Llene el depósito de aceite con aceite de motor
hasta la boca de la apertura del depósito de
aceite. (Fig. 7)
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2015/12/03 10:52:20
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