![background image](http://html1.mh-extra.com/html/hilti/dc-ex-230-9/dc-ex-230-9_operating-instructions-manual_2135098077.webp)
d)
Ole erityisen varovainen työstäessäsi reunoja, te-
räviä kulmia ja nurkkia jne. Vältä timanttikatkai-
sulaikkojen karkaamista tai takaiskua.
Reunojen,
terävien kulmien ja nurkkien työstäminen sekä käytön
aloittaminen edistävät timanttikatkaisulaikkojen kar-
kaamista, minkä johdosta saatat menettää koneen
hallinnan, tai seurauksena voi olla myös takaisku.
e)
Älä käytä puun sahaamiseen tarkoitettuja ket-
jusahan tai pyörösahan teriä.
Tällaiset terät aiheut-
tavat usein takaiskuja tai koneen hallinnan menettä-
misen.
f)
Älä päästä timanttikatkaisulaikkoja juuttumaan
kiinni, ja leikatessasi vältä liiallista painamista.
Älä yritä saavuttaa liian suurta leikkaussyvyyttä.
Timanttikatkaisulaikkojen ylikuormittaminen lisää ris-
kiä, että timanttikatkaisulaikat kiertyvät tai jäävät
kiinni leikkausrakoon, sekä takaiskun todennäköi-
syyttä tai timanttikatkaisulaikkojen murtumisriskiä.
g)
Jos timanttikatkaisulaikat tarttuvat kiinni tai
jos leikkaaminen on keskeytettävä mistä
tahansa syystä, kytke kone pois päältä ja
pidä se tässä asennossa niin kauan, kunnes
timanttikatkaisulaikat ovat täysin pysähtyneet.
Älä koskaan yritä nostaa timanttikatkaisulaikkoja
pois leikkausraosta niin kauan, kuin laikat
pyörivät, sillä muutoin kone saattaa iskeä
takaisin.
Tutki mistä syystä katkaisulaikka on
juuttunut kiinni, ja korjaa työskentelytapaasi
välttääksesi juuttumisen jatkossa.
h)
Älä käynnistä konetta niin kauan kuin timantti-
katkaisulaikat ovat työstettävässä kappaleessa.
Anna timanttikatkaisulaikkojen ensin saavuttaa
täysi kierroslukunsa kuormittamatta, ennen kuin
taas jatkat leikkaamista.
Timanttikatkaisulaikat
saattavat tarttua kiinni, ohjautua pois työkappaleesta
tai aiheuttaa takaiskun, jos käynnistät koneen
uudelleen
timanttikatkaisulaikkojen
ollessa
työkappaleessa.
i)
Tue levyt tai erittäin suuret työkappaleet hyvin
minimoidaksesi timanttikatkaisulaikkojen kiinni
tarttumisen sekä takaiskun vaaran.
Suuremmat
työkappaleet saattavat oman painonsa vuoksi
taipua. Aseta alusta katkaisukohdan molemmille
puolille työstettävän kappaleen alle lähelle
katkaisukohtaa ja työstettävän kappaleen kulmiin.
j)
Ole erityisen varovainen, kun upotat katkaisu-
laikan seinään tai muuhun kappaleeseen, jonka
sisällä olevaa rakennetta et voi nähdä.
Timantti-
katkaisulaikat saattavat osua kaasu- tai vesiputkeen,
sähköjohtoon tai muuhun esineeseen, joka aiheuttaa
koneen takaiskun.
5.2.3 Huolto
Anna koulutettujen ammattihenkilöiden korjata säh-
kötyökalusi ja hyväksy korjauksiin vain alkuperäisiä
varaosia.
Siten varmistat, että sähkötyökalu säilyy tur-
vallisena.
6 Käyttöönotto
VAKAVA VAARA
Irrota koneen verkkopistoke aina pistorasiasta, kun
et käytä konetta (esimerkiksi taukojen ajaksi) tai kun
huollat tai kunnostat konetta tai vaihdat koneeseen
kiinnitettyjä työkaluja.
Tämä turvatoimenpide estää ko-
neen käynnistämisen vahingossa.
6.1 Katkaisusuojuksen kiinnittäminen koneeseen
2
1. Avaa koneessa oleva kiristysvipu.
2. Aseta suojus koneen karan kaulukselle siten, että
suojuksen erikoismuotoiltu lukituskieli osuu koneen
kiinnityslaipassa olevaan vastakappaleeseen.
3. Voit säätää suojuksen haluamaasi työasentoon kier-
tämällä suojusta vastapäivään.
4. Kiristä kiristysvipu kiinni ja varmista, että katkai-
susuojus on kunnolla kiinni koneessa.
5. Laita liitäntäkappale suojuksen liitoskohtiin.
6.2 Katkaisusuojuksen avaaminen
3
1. Paina syvyysrajoittimen lukitsinta taaksepäin.
2. Käännä suojuksen alaosa / kotelo-osa alaspäin pois
tieltä.
3. Nyt voit irrottaa suojuksen alaosan / kotelo-osan
akselista.
6.3 Timanttikatkaisulaikan kiinnittäminen
VAKAVA VAARA
Varmista, että hiomatyökaluun merkitty kierrosluku
on yhtä suuri tai suurempi kuin hiomakoneen nimel-
liskierrosluku.
VAKAVA VAARA
Tarkasta hiomalaikka ennen sen käyttämistä. Älä
käytä murtuneita, haljenneita tai muulla tavalla
vahingoittuneita tuotteita.
6.3.1 Timanttikatkaisulaikan kiinnittäminen
koneeseen DCG 230‑D tai DAG 230‑D
4
1.
VAROITUS
Kiristyslaipan syvennyksessä on
O-rengas.
Jos tämä O-rengas puuttuu tai on
vaurioitunut, kiristyslaippa on vaihdettava.
Aseta kiristyslaippa karan päälle.
2. Laita välilevy karan kiristyslaippaan.
3. Aseta timanttikatkaisulaikka siten, että se pyörii oh-
jeenmukaiseen suuntaan (suuntanuoli).
4. Kierrä
kiristysmutteri
tai
Kwick-Lock-
pikakiristysmutteri paikalleen siten, että se on
laikkaa vasten.
fi
73
Printed: 18.04.2017 | Doc-Nr: PUB / 5128874 / 000 / 00
Printed: 18.04.2017 | Doc-Nr: PUB / 5128874 / 000 / 01