59
Svenska
Tabell 2-b
Laddare
UC18YML2
(AC/DC)*
1
Batteri
Typ av batteri
Li-ion
Temperaturer vid vilka
batterierna kan laddas
0°C – 50°C
Laddningsspänning
V
14,4
18
Laddningstid, ca.
(vid 20°C)
BSL14xx-serien
BSL18xx-serien
Multivoltserie
(4 celler)
(8 celler)
(5 celler)
(10 celler)
(10 celler)
min.
BSL1415S : 20/50
BSL1415 : 22/60
BSL1415X : 22/80
BSL1420 : 30/100
BSL1425 : 35/100
BSL1430C : 45/120
BSL1430 : 45/120
BSL1440 : 60/160
BSL1450 : 75/200
BSL1460 : 90/240
BSL1815S : 20/50
BSL1815 : 22/60
BSL1815X : 22/80
BSL1820 : 30/100
BSL1825 : 35/100
BSL1830C : 45/120
BSL1830 : 45/120
BSL1840 : 60/160
BSL1850 : 75/200
BSL1860 : 90/240
BSL36A18 : 75/200
BSL36B18 : 120/320
*1 Växelström strömkälla / Likströms 12V (bil) strömkälla
ANMÄRKNING
Laddningstiden kan variera enligt
omgivningstemperaturen och nätspänningen.
<UC18YML2>
Speciell vid användning av en likströms 12V strömkälla
i en bil kan det kräva längre uppladdningstid vid höga
temperaturer.
FÖRSIKTIGT
När batteriladdaren har används kontinuerligt kommer
batteriladdaren att bli varm, och kan komma att bli
orsaken till fel. När en laddning är klar låt laddaren vila i
15 minuter innan nästa laddning.
4. Koppla loss laddarens nätsladd från behållaren
eller cigarettändaruttaget.
5. Fatta ett stadigt tag i laddaren och dra ut batteriet ur
laddaren.
ANMÄRKNING
Kom ihåg att dra ut batteriet ur laddaren efter användning
och att spara det.
FÖRSIKTIGT
○
Det kan hända att signallampan på laddaren lyser grön
under 1 sekund och släcks under 0,5 sekunder (av 0,5
sekunder) när batteriet laddas medan det blivit varmt,
beroende av att det fått ligga i solen eller när det sätts i
laddaren strax efter avslutat bruk. Om detta är fallet, låt
batteriet svalna först innan du startar uppladdning.
○
När signallampan börjar
fl
imra snabbt i rött (med
intervaller om 0,2 sekunder) måste batteriets
isättningsöppning kontrolleras för främmande ämnen,
som måste tas bort. Om det inte
fi
nns några främmande
föremål är det troligt att det är fel på batteriet eller
laddaren. Ta den till en auktoriserad serviceverkstad.
○
Det tar ca. tre sekunder för den inbyggda mikrodatorn i
UC18YML2 / UC18YFSL att avkänna att en pågående
laddning avbrutits och batteriet tagits ur. Vänta därför i
minst tre sekunder innan batteriet på nytt sätts i laddaren
för fortsatt laddning. Det kan hända att batteriet inte
laddas upp på korrekt sätt om batteriet sätts i laddaren
på nytt inom tre sekunder.
○
Kontrollera biluttagets spänning när indikatorlampan
blinkar kontinuerligt grön (var 0,2:e sekund). (UC18YML2)
Om spänningen är 12 V eller lägre, indikerar detta att
bilbatteriet har försvagats och inte kan laddas.
○
Om indikatorlampan inte blinkar rött (varje sekund)
trots att laddarsladden eller cigarettändarkontakten är
ansluten till strömmen, indikerar detta att laddarens
skyddskrets kan vara aktiverad.
Koppla bort sladd eller kontakt från strömmen och
återanslut efter cirka 30 sekunder. Om detta inte får
indikatorlampan att blinka rött (varje sekund), lämna in
laddaren till HiKOKIs auktoriserade servicecenter.
MONTERING OCH ANVÄNDNING
Åtgärd
Bild
Sida
Borttagning och isättning av batteri
1
164
Laddning
2
164
Montering av uttaget
3
164
Startomkopplarens manövrering
4
164
Indikeringslampa för kvarvarande
batteri
5
164
Användning av LED-ljuset
6
164
Kontroll och byte av kolborste
7
165
Val av tillbehör
―
166
UNDERHÅLL OCH INSPEKTION
1. Översyn av verktygskona
En sliten eller deformerad sexkants-eller fyrkantskona
sörjer inte för tillräcklig täthet i anpassningen mellan
konan och muttern eller städet, vilket resulterar i förlust
av åtdragningskraft. Kontrollera regelmässigt slitaget av
hålet i verktygskonan. Byt ut vid behov.
2. Kontroll av monteringsskruvar
Kontrollera alla monteringsskruvar med jämna
mellanrum och kontrollera att de är ordentligt fastdragna.
Om någon av skruvarna blir lös, dra omedelbart åt dem.
Om du inte gör det kan det kan det leda till allvarlig fara.
3. Motorns underhåll
Motorns lindning kan sägas utgöra maskinens hjärta. Var
mycket försiktig så att lindningen inte kommer till skada
och/eller utsätts för olja eller vatten.
4. Kontroll av kolborstar (Bild 7)
Kolborstarna i motorn är förbruksartiklar och utsätts
för slitage. Byt alltid ut kolborsten mot en ny när den
blivit sliten till, eller i närheten av, ”avnötningsgränsen”
ⓐ
, eftersom en sliten kolborste kan orsaka motorfel.
Se också till att kolborstarna är rena och rör sig fritt i
kolhållarna.
ANMÄRKNING
Se till att använda en ny kolborste tillverkad av HiKOKI
(kodnr 999100) vid byte av kolborste.
5. Byte av kolborste (Bild 7)
Ta ut den förbrukade kolborsten genom att först ta
loss borsthylsan och sedan haka tag i utbuktningen på
kolborsten med en vanlig skruvmejsel eller liknande.
0000Book̲WR18DSHL.indb 59
0000Book̲WR18DSHL.indb 59
2019/02/20 17:03:46
2019/02/20 17:03:46
