114
Norsk
Tabell 2-b
Lader
UC18YML2
(Vekselstrøm/likestrøm)*
1
Batteri
Batteritype
Li-ion
Temperaturer hvor
batteriet kan lades
0°C – 50°C
Ladespenning
V
14,4
18
Ladetid, ca.
(Ved 20°C)
BSL14xx-serien
BSL18xx-serien
Multi-volt
serien
(4 celler)
(8 celler)
(5 celler)
(10 celler)
(10 celler)
min.
BSL1415S : 20/50
BSL1415 : 22/60
BSL1415X : 22/80
BSL1420 : 30/100
BSL1425 : 35/100
BSL1430C : 45/120
BSL1430 : 45/120
BSL1440 : 60/160
BSL1450 : 75/200
BSL1460 : 90/240
BSL1815S : 20/50
BSL1815 : 22/60
BSL1815X : 22/80
BSL1820 : 30/100
BSL1825 : 35/100
BSL1830C : 45/120
BSL1830 : 45/120
BSL1840 : 60/160
BSL1850 : 75/200
BSL1860 : 90/240
BSL36A18 : 75/200
BSL36B18 : 120/320
*1 Vekselstrøm strømforsyning / Likestrøm12 V (i bil) strømforsyning
Tabell 2-c
Lader
UC18YSL3
Batteri
Batteritype
Li-ion
Temperaturer hvor
batteriet kan lades
0°C – 50°C
Ladespenning
V
14,4
18
Ladetid, ca.
(Ved 20°C)
BSL14xx-serien
BSL18xx-serien
Multi-volt
serien
(4 celler)
(8 celler)
(5 celler)
(10 celler)
(10 celler)
min.
BSL1415S : 15
BSL1415 : 15
BSL1415X : 15
BSL1420 : 20
BSL1425 : 25
BSL1430C : 30
BSL1430 : 20
BSL1440 : 26
BSL1450 : 32
BSL1460 : 38
BSL1815S : 15
BSL1815 : 15
BSL1815X : 15
BSL1820 : 20
BSL1825 : 25
BSL1830C : 30
BSL1830 : 20
BSL1840 : 26
BSL1850 : 32
BSL1860 : 38
BSL36A18 : 32
BSL36B18 : 52
USB
Ladespenning
V
5
Ladestrøm
A
2
MERK
Ladetiden kan variere avhengig av temperatur og
strømkildens strømspenning.
<UC18YML2>
Spesielt ved hjelp av en likestrøms 12 V strømkilde i bil
kan lading ta lengre tid ved høye temperaturer.
FORSIKTIG
Når batteriladeren har blitt brukt kontinuerlig, vil den bli
varm, og kan være årsaken til feil. Når ladingen er ferdig,
må du vente 15 minutter før du starter neste lading.
4.
Kople laderen fra stikkontakten eller
sigarettenneruttaket.
5. Hold laderen skikkelig og trekk ut batteriet.
MERK
Pass på å trekke ut batteriet fra laderen etter bruk og
oppbevar det.
FORSIKTIG
○
Hvis batteriet lades mens det er varmt, enten det har blitt
stående for lenge på et sted utsatt for direkte sollys eller
fordi batteriet nettopp har vært i bruk, vil laderens pilotlys
lyse i UC18YML2 lyse grønt, eller UC18YFSL laderens
pilotlys lyse i 1 sekund, være slukket i 0,5 sekunder (av
i 0,5 sekunder), eller UC18YSL3 begynner laderens
indikatorlampe å lyse i 0,3 sekunder, for deretter å være
slukket i 0,3 sekunder (av i 0,3 sekunder). I dette tilfellet
må batteriet kjøles ned før ladingen starter.
○
Når pilotlyset eller ladeindikatorlampen blafrer rødt (med
intervaller på 0,2 sekunder), må du kontrollere om det
fi
nnes fremmedlegemer i laderens batterikontakt. Hvis
det ikke
fi
nnes noen fremmedlegemer, er det mulig
at batteriet eller laderen er defekt. Ta den med til et
godkjent servicesenter.
○
Fordi den innebygde mikrodatamaskinen bruker cirka
3 sekunder på å bekrefte at batteriet som lades med
laderen er tatt ut, skal du vente i minimum 3 sekunder
før du setter det inn igjen for å fortsette ladingen. Hvis
batteriet settes inn igjen før det har gått 3 sekunder, kan
det hende at batteriet ikke blir korrekt ladet.
○
Kontroller spenningen på strømkilden i bilen når
pilotlampen blafrer kontinuerlig i grønt (hvert 0,2 sekund).
(UC18YML2)
Hvis spenningen er 12 V eller lavere, indikerer det at
bilbatteriet er svekket og kan ikke lade.
○
Blinker ikke pilotlampen eller ladeindikatorlampen
i rødt (hvert sekund) selv om ladeledningen eller
sigarettennerens tilkoplingsstøpsel er koplet til strømkilden,
angir det at beskyttelseskretsen i laderen kan være aktivert.
Fjern ledningen eller støpslet fra strømkilden og koble
den til igjen etter cirka 30 sekunder. Dersom dette ikke
får pilotlampen eller ladeindikatorlampen til å blinke
rødt (hvert sekund), vennligst ta laderen til et autorisert
HiKOKI servicesenter.
0000Book̲WR14DBDL2.indb 114
0000Book̲WR14DBDL2.indb 114
2019/03/20 11:22:19
2019/03/20 11:22:19
