154
Polski
OSTRZE
Ż
ENIA DOTYCZ
Ą
CE
BEZPIECZE
Ń
STWA U
Ż
YTKOWANIA
FREZARKI AKUMULATOROWEJ
1. Podczas wykonywania dzia
ł
a
ń
, przy których
element tn
ą
cy mo
ż
e si
ę
zetkn
ąć
z ukrytym
przewodem nale
ż
y trzyma
ć
elektronarz
ę
dzie za
izolowane powierzchnie uchwytów.
Zetkni
ę
cie elementu tn
ą
cego z przewodem "pod
napi
ę
ciem" sprawi,
ż
e "pod napi
ę
ciem" b
ę
d
ą
ods
ł
oni
ę
te, metalowe elementy elektronarz
ę
dzia, co
mo
ż
e spowodowa
ć
pora
ż
enie pr
ą
dem elektrycznym
operatora.
2.
U
ż
y
ć
zacisków lub innego praktycznego sposobu,
aby przymocowa
ć
obrabiany element do stabilnej
platformy i go o ni
ą
oprze
ć
.
Trzymanie obrabianego elementu r
ę
cznie lub opartego o
cia
ł
o sprawia,
ż
e jest niestabilny, co mo
ż
e doprowadzi
ć
do utraty panowania nad nim.
3. Obs
ł
uga jedn
ą
r
ę
k
ą
jest niestabilna i niebezpieczna.
Koniecznie mocno trzyma
ć
oba uchwyty podczas pracy.
4. Frez jest bardzo gor
ą
cy bezpo
ś
rednio po zako
ń
czeniu
pracy. Pod
ż
adnym pozorem nie dotyka
ć
frezu go
ł
ymi
r
ę
kami.
5. U
ż
ywa
ć
frezów o w
ł
a
ś
ciwej
ś
rednicy trzonka
odpowiedniej dla pr
ę
dko
ś
ci pracy narz
ę
dzia.
DODATKOWE WSKAZÓWKI
BEZPIECZE
Ń
STWA
1. Zawsze nale
ż
y
ł
adowa
ć
akumulator w temperaturze
pomi
ę
dzy 0–40°C. Je
ż
eli temperatura spadnie poni
ż
ej
0°C, mo
ż
e to by
ć
przyczyn
ą
prze
ł
adowania, które jest
zjawiskiem niebezpiecznym. Akumulator nie mo
ż
e by
ć
ł
adowany w temperaturze wy
ż
szej ni
ż
40°C.
Najbardziej odpowiednia do
ł
adowania to 20–25°C.
2. Nie u
ż
ywaj
ł
adowarki w trybie ci
ą
g
ł
ym.
Po
zako
ń
czeniu
ł
adowania pozostawi
ć
ł
adowark
ę
na oko
ł
o 15 minut przed rozpocz
ę
ciem
ł
adowania
kolejnego akumulatora.
3. Komor
ę
, w której umieszczany jest akumulator, nale
ż
y
chroni
ć
przed zabrudzeniem.
4. Nigdy nie demontowa
ć
akumulatora ani
ł
adowarki.
5. Nigdy nie zwiera
ć
zacisków akumulatora. Zwarcie
zacisków akumulatora powoduje wygenerowanie
wysokiego napi
ę
cia i przegrzanie. Wynikiem tego mo
ż
e
by
ć
spalenie lub uszkodzenie akumulatora.
6. Akumulatora nie wolno wrzuca
ć
do ognia. Podpalenie
akumulatora mo
ż
e spowodowa
ć
jego wybuch.
7. Akumulator nale
ż
y przekaza
ć
do punktu sprzeda
ż
y, w
którym zosta
ł
zakupiony, kiedy tylko jego
ż
ywotno
ść
po
na
ł
adowaniu uniemo
ż
liwia jego efektywne u
ż
ytkowanie.
Nie wyrzuca
ć
zu
ż
ytego akumulatora.
8. W otwory wentylacyjne
ł
adowarki nie wolno wk
ł
ada
ć
ż
adnych przedmiotów. Umieszczanie w otworach
wentylacyjnych
ł
adowarki metalowych lub
ł
atwopalnych
przedmiotów powoduje powstanie zagro
ż
enia
pora
ż
eniem pr
ą
dem lub uszkodzenia
ł
adowarki.
9. Podczas ci
ą
g
ł
ego u
ż
ywania urz
ą
dzenia, mo
ż
e si
ę
ono
przegrza
ć
, co mo
ż
e prowadzi
ć
do uszkodzenia silnika i
prze
łą
cznika. Dlatego za ka
ż
dym razem, gdy obudowa
staje si
ę
gor
ą
ca, nale
ż
y na chwil
ę
wy
łą
czy
ć
narz
ę
dzie.
10. Je
ś
li maszyna jest u
ż
ywana nieprzerwanie przy niskich
obrotach, mo
ż
e to spowodowa
ć
dodatkowe obci
ąż
enie
silnika, co mo
ż
e doprowadzi
ć
do zatarcia si
ę
silnika.
Zawsze nale
ż
y korzysta
ć
z elektronarz
ę
dzia tak, aby
tarcze nie zosta
ł
y zablokowane przez materia
ł
podczas
pracy. Zawsze nale
ż
y dopasowa
ć
pr
ę
dko
ść
tarczy,
która umo
ż
liwi p
ł
ynne ci
ę
cie.
11. Przygotowanie i kontrola stanowiska roboczego Upewni
ć
si
ę
,
ż
e stanowisko robocze spe
ł
nia wymogi okre
ś
lone w
cz
ęś
ci dotycz
ą
cej wskazówek bezpiecze
ń
stwa.
12. Upewni
ć
si
ę
,
ż
e akumulator jest w
ł
o
ż
ony prawid
ł
owo.
Ź
le za
ł
o
ż
ony akumulator mo
ż
e wypa
ść
z urz
ą
dzenia i
spowodowa
ć
wypadek.
13. Obchodzi
ć
si
ę
z frezami bardzo ostro
ż
nie.
14. Przed rozpocz
ę
ciem pracy dok
ł
adnie sprawdzi
ć
frez pod
k
ą
tem p
ę
kni
ęć
lub uszkodze
ń
. Natychmiast wymieni
ć
p
ę
kni
ę
ty lub uszkodzony frez.
15. Unika
ć
ci
ę
cia gwo
ź
dzi. Przed rozpocz
ę
ciem pracy
sprawdzi
ć
, czy w obrabianym elemencie znajduj
ą
si
ę
gwo
ź
dzie. Je
ś
li tak jest, usun
ąć
wszystkie gwo
ź
dzie.
16. Narz
ę
dzie trzyma
ć
mocno obiema r
ę
kami.
17. Dopilnowa
ć
, aby frez nie styka
ł
si
ę
z obrabianym
elementem przed przestawieniem prze
łą
cznika w
po
ł
o
ż
enie w
łą
czone.
18. Przed u
ż
yciem narz
ę
dzia do obróbki elementu, pozwoli
ć
mu pracowa
ć
przez chwil
ę
bez obci
ąż
enia. Zwraca
ć
uwag
ę
na drgania lub bicie, co mo
ż
e wskazywa
ć
na
b
łę
dn
ą
instalacj
ę
frezu.
19. Zwraca
ć
uwag
ę
na kierunek obrotu frezu i kierunek
posuwu.
20. Zawsze wy
łą
cza
ć
narz
ę
dzie i poczeka
ć
, a
ż
frez
ca
ł
kowicie si
ę
zatrzyma, przed wyj
ę
ciem narz
ę
dzia z
elementu obrabianego.
21. Po wymianie frezów lub wykonaniu regulacji, nale
ż
y si
ę
upewni
ć
,
ż
e uchwyt z tulej
ą
zaciskow
ą
i inne urz
ą
dzenia
s
ł
u
żą
ce do regulacji s
ą
dobrze dokr
ę
cone.
Lu
ź
ne urz
ą
dzenie reguluj
ą
ce mo
ż
e niespodziewanie
si
ę
przesun
ąć
, powoduj
ą
c utrat
ę
kontroli i gwa
ł
towne
wyrzucenie lu
ź
nych elementów obrotowych.
22. Nie nale
ż
y spogl
ą
da
ć
bezpo
ś
rednio w
ś
wiat
ł
o, aby nie
nara
ż
a
ć
oczu na jego dzia
ł
anie.
Wystawienie oczu na sta
ł
e dzia
ł
anie
ś
wiat
ł
a grozi
uszkodzeniem wzroku.
23. Nigdy nie dotyka
ć
ruchomych cz
ęś
ci.
Nigdy nie nale
ż
y umieszcza
ć
r
ą
k, palców lub innych
cz
ęś
ci cia
ł
a w pobli
ż
u ruchomych cz
ęś
ci.
24. NIGDY nie pozostawia
ć
w
łą
czonego narz
ę
dzia bez
nadzoru. Wy
łą
czy
ć
zasilanie.
Nie
nale
ż
y pozostawia
ć
narz
ę
dzia przed jego ca
ł
kowitym
zatrzymaniem.
25. Narz
ę
dzie wyposa
ż
one jest w obwód zabezpieczaj
ą
cy
przed przegrzaniem, który chroni silnik. Ci
ą
g
ł
a
praca mo
ż
e spowodowa
ć
wzrost temperatury
urz
ą
dzenia, co z kolei powoduje uruchomienie obwodu
zabezpieczaj
ą
cego przed przegrzaniem i automatyczne
wy
łą
czenie urz
ą
dzenia. W takim przypadku, przed
ponownym rozpocz
ę
ciem pracy, nale
ż
y odczeka
ć
, a
ż
narz
ę
dzie ostygnie.
26. Nie nale
ż
y nara
ż
a
ć
panelu kontrolnego na silne
uderzenie lub go niszczy
ć
. Mo
ż
e to prowadzi
ć
do
usterki.
27. Nie u
ż
ywa
ć
produktu, je
ś
li narz
ę
dzie lub styki
akumulatora (mocowanie akumulatora) s
ą
odkszta
ł
cone.
W
ł
o
ż
enie akumulatora do narz
ę
dzia mo
ż
e spowodowa
ć
zwarcie, które mo
ż
e prowadzi
ć
do emisji dymu lub
zap
ł
onu.
28. Utrzymywa
ć
styki narz
ę
dzia (mocowanie akumulatora)
wolne od opi
ł
ków, wiórów i py
ł
u.
○
Przed u
ż
yciem sprawdzi
ć
, czy w okolicy styków
akumulatora nie dosz
ł
o do nagromadzenia wiórów,
opi
ł
ków i py
ł
u.
○
Podczas eksploatacji unika
ć
opadania wiórów, opi
ł
ków
lub py
ł
u z narz
ę
dzia na akumulator.
○
W przypadku wstrzymania pracy lub po u
ż
ytku nie
pozostawia
ć
narz
ę
dzia w miejscu nara
ż
onym na
spadaj
ą
ce opi
ł
ki, wióry lub py
ł
.
W przeciwnym razie mo
ż
e doj
ść
do zwarcia, które mo
ż
e
prowadzi
ć
do emisji dymu lub zap
ł
onu.
29. Zawsze u
ż
ywa
ć
narz
ę
dzia i akumulatorów w
temperaturach od -5°C do 40°C.
00Book̲M3612DA.indb 154
00Book̲M3612DA.indb 154
2020/12/03 15:22:07
2020/12/03 15:22:07
Summary of Contents for M3612DA
Page 2: ...2 1 2 3 4 00Book M3612DA indb 2 00Book M3612DA indb 2 2020 12 03 15 21 26 2020 12 03 15 21 26 ...
Page 7: ...7 28 29 00Book M3612DA indb 7 00Book M3612DA indb 7 2020 12 03 15 21 30 2020 12 03 15 21 30 ...
Page 274: ...274 00Book M3612DA indb 274 00Book M3612DA indb 274 2020 12 03 15 22 38 2020 12 03 15 22 38 ...
Page 276: ...276 00Book M3612DA indb 276 00Book M3612DA indb 276 2020 12 03 15 22 40 2020 12 03 15 22 40 ...