HIKOKI FD 10SA, Handling Instructions Manual

Page: 11 / 20

ไทย
10
4.
สําหรับใชเปนสวานไฟฟา
(1) การติดตั้งดอกสวาน
ใชประแจล็อกมาขันดอกสวาน ควรสอดประแจล็อกลงในรู 3 รู
ขันใหเทากันทั้ง 3 รู โดยไมขันเพียงเฉพาะรูใดรูหนึ่ง อาจเอา
ดอกสวานออกไดดวยลําดับตรงกันขามกับลําดับขางตน ( รูปที่ 3 )
(2) วิธีการเจาะ
1
เมื่อใชเจาะไม
○
เล็งดอกสวานไปยังตําแหนงที่จะเจาะ จับสวานใหตั้งฉากกับผิวซิ้ินงาน
และเปดสวิทซ
○
เมื่อเจาะทะลุไม เอาสวานออกจากวัสดุใหเร็วที่สุดเมื่อปลายดอกสวาน
ทะลุออกที่ดานตรงกันขาม ตอมา พลิกชิ้นงานขึ้น และเจาะจาก
ดานตรงกันขามอีก เพื่อใหไดรูที่เรียบรอย ( รูปที่ 4 )
ถารองไมหมอนไวใตชิ้นงานไมที่จะเจาะและเจาะพรอมกัน ก็จะไดรู
ที่เรียบรอย เชนกัน ( รูปที่ 5 )
○
ไมตองกดดอกสวานเจาะไมอยางแรงเพราะจะเจาะทะลุดวยเกลียว
ที่ปลายอยูแลว แมใชแรงกดมากๆ ก็ไมอาจเจาะรูใหเร็วขึ้นได
2
การเจาะโลหะ
○
ในกรณีที่คุณเจาะโลหะดวยดอกสวานเจาะโลหะ ใหตอกรูนําใน
ตําแหนงที่จะเจาะเสียกอน คุณอาจเจาะโลหะไดอยางมั่นคง เพราะ
ปลายดอกสวานไมลื่นไถล
○
ถาคุณใชนํ้ามันจักรหรือนํ้าสบูทาดวยแปรงหรือแปรงสีฟนเกาะ
ดอกสวานจะมีอายุใชงานยาวนานขึ้น
○
แมใชแรงกดมากขึ้น ก็ไมอาจเจาะรูไดเร็วขึ้น
ในทางตรงกันขาม ขอบของดอกสวานจะชํารุดได ซึ่งลดประสิทธิภาพ
งาน และลดอายุใชงานของเครื่องมืออีกดวย
ขอควรระวัง
อยาใหมอเตอรสัมผัสกับนํา เพราะจะทําใหทํางานผิดปกติและไฟฟา
รั่ว
5.
การขันสกรูไม (FD10VA)
(1) ไขควงสวาน
○
ถาขันสกรูหัวบากรอง ไขควงสวานจะหลุดจากสกรูไดงาย ดังนั้น
พยายามใชสกรูขันไมแบบหัวรองกากะบาดใหมากที่สุด ถาทําได
○
เลือกไขควงสวานที่ตรงกับขนาดรองกากะบาดและรองบากของ
สกรูเสมอ
(2) รูนํา
ถาใชสวานเจาะรูนําใหเล็กกวาเสนผานศูนยกลางของสกรูขันไม
สักเล็กนอย ไมจะไมแตกและขันสกรูลงในไมไดอยางงายดาย
(3) การขัน
ใสสกรูลงในรูนําเบาๆ สอดไขควงสวานเขาที่รอง เปดสวิทซ และ
ขันสกรูเขาไป
6.
ขอควรระวังขณะปฏิบัติงาน
ถาวางสวานไฟฟาในที่ๆ ที่มีฝุนกอนชิ้นสวนหมุนจะหยุดสนิท ระวัง
อยาใหสวานดูดฝุนและสิ่งแปลกปลอมเขาไป
การบํารุงรักษาและการตรวจสอบ
ขอควรระวัง
ปดสวิทซ OFF และถอดปลั๊กจากเตาเสียบในระวางการตรวจสอบและ
บํารุงรักษาเสมอ
1.
การตรวจสอบดอกสวานและไขควงสกรู
เนื่องจากการใชดอกสวานที่สึกหรอจะทําใหมอเตอรทํางานผิดปกติ
และลดประสิทธิภาพงาน ใหเปลี่ยนดอกสวานเสียใหม หรือนําไปลับ
เมื่อเห็นวาสึกไปแลว ถาคุณใชไขควงสวานที่แตกหรือสึก จะเกิด
อันตรายเพราะลื่น ดังนั้น ใหเปลี่ยนเสียใหมเสมอ
2.
การตรวจสอบสกรูยึด
ใหตรวจสอบสกรูยึดเสมอ และใหขันไวอยางถูกตอง ถาสกรูหลวม
ใหขันเสียใหมโดยทันที มิฉะนั้นอาจเกิดอันตรายมาก
3.
การซอมบํารุง
ถาเครื่องมือไฟฟาชํารุด โปรดปรึกษาศูนยบริการที่บริษัทรับรอง
4
. รายการอะไหลซอม
A: หมายเลขอะไหล
B: หมายเลขรหัส
C: จํานวนที่ใช
D: หมายเหตุ
ขอควรระวัง
ศูนยบริการที่ไดรับอนุญาตของ HiKOKI เทานั้นเปนผูซอม ดัดแปลง
และตรวจสอบเครื่องมือไฟฟาของ HiKOKI
รายการอะไหลซอมนี้จะเปนประโยชนเมื่อสงใหศูนยบริการที่ไดรับ
อนุญาตของ HiKOKI เทานั้นเพื่อแจงซอมหรือบํารุงรักษา
ตองปฏิบัติตามระเบียบและมาตรฐานความปลอดภัยของแตละ
ประเทศในการใชงานและบํารุงรักษาเครื่องมือไฟฟา
การแกไข
มีการปรับปรุงและแกไขเครื่องมือไฟฟาของ HiKOKI เสมอ เพื่อให
สอดคลองกับความกาวหนาลาสุดทางเทคโนโลยี
ดังนั้น จึงอาจเปลี่ยนแปลงชิ้นสวนบางอยาง ( คือ หมายเลขรหัสและ /
หรือรุน ) ไดโดยไมตองแจงลวงหนา
หมายเหตุ
เนื่องจาก HiKOKI มีแผนงานวิจัยและพัฒนาอยางตอเนื่อง รายละเอียด
จําเพาะนี้จึงอาจเปลี่ยนแปลงไดโดยไมตองแจงลวงหนา
000Book̲FD10SA̲Asia.indb 10 000Book̲FD10SA̲Asia.indb 10 2018/02/28 17:37:36 2018/02/28 17:37:36