HIKOKI C 3605DYA, Handling Instructions Manual

Page: 182 / 324

182
Polski
c) Wyregulowa ć g łę boko ść ci ę cia na grubo ść
obrabianego przedmiotu.
Tylko niewielka cz ęść z ę ba z uz ę bienia tarczy powinna
by ć widoczna poni ż ej obrabianego przedmiotu.
d) Ci ę tego przedmiotu nie wolno trzyma ć w r ę ku ani
mi ę dzy nogami. Zabezpieczy ć obrabiany przedmiot
na stabilnej platformie.
Odpowiednie zabezpieczenie podczas pracy jest wa ż ne
w celu zminimalizowania niebezpiecze ń stwa nara ż enia
na obra ż enia, zablokowania tarczy lub utraty kontroli.
e) Je ż eli w czasie wykonywanej pracy narz ę dzie
tn ą ce mo ż e wej ść w kontakt z niewidocznym
okablowaniem elektrycznym, elektronarz ę dzie
nale ż y trzyma ć tylko za izolowane powierzchnie.
Kontakt z przewodem pod napi ę ciem spowoduje, ż e
metalowe cz ęś ci elektronarz ę dzia tak ż e znajd ą si ę pod
napi ę ciem, co mo ż e by ć przyczyn ą pora ż enia operatora
pr ą dem.
f) Podczas ci ę cia wzd ł u ż nego nale ż y zawsze u ż ywa ć
prowadnicy wzd ł u ż nej lub prowadnicy liniowej.
Poprawia to dok ł adno ść ci ę cia i redukuje ryzyko
zablokowania tarczy.
g) Nale ż y korzysta ć z tarcz o odpowiednim rozmiarze i
kszta ł cie otworów (romb lub okr ę g).
Tarcze, które nie pasuj ą do osprz ę tu monta ż owego pi ł y
b ę d ą pracowa ł y mimo ś rodowo, co spowoduje utrat ę
kontroli.
h) Nigdy nie korzysta ć z uszkodzonych lub niew ł a ś ciwych
podk ł adek lub ś ruby do monta ż u tarczy.
Aby zagwarantowa ć optymaln ą wydajno ść i
bezpiecze ń stwo pracy, podk ł adki i ś ruba do monta ż u tarczy
zosta ł y zaprojektowane z my ś l ą o u ż ytkowaniu z t ą pi łą .
Przyczyny odbicia i powi ą zanie z nimi ostrze ż enia
- Odbicie to nag ł a reakcja na zakleszczon ą , zablokowan ą
lub niew ł a ś ciwie wyrównan ą tarcz ę tn ą c ą , co powoduje
utrat ę kontroli nad pi łą i podbicie jej z obrabianego
przedmiotu w stron ę operatora.
- Kiedy tarcza jest zakleszczona lub zablokowana w
zamykaj ą cym si ę rzazie, zatrzymuje si ę , a w wyniku
reakcji silnika elektronarz ę dzie zostaje nagle wypchni ę te
w stron ę operatora.
- Je ż eli tarcza zostanie skrzywiona lub niew ł a ś ciwie
wyrównana w rzazie, z ą b na tylnej kraw ę dzi tarczy
mo ż e wci ąć si ę w górn ą powierzchni ę obrabianego
przedmiotu, co spowoduje wyj ś cie tarczy z rzazu i
odrzucenie jej w stron ę operatora.
Odbicie jest wynikiem niew ł a ś ciwego u ż ytkowania i/lub
niew ł a ś ciwych procedur lub warunków roboczych; mo ż na
go unikn ąć , podejmuj ą c poni ż sze ś rodki ostro ż no ś ci.
a) Pi łę nale ż y trzyma ć obur ą cz, pewnym chwytem, a
ramiona ustawi ć tak, aby amortyzowa ć si ł y odbicia.
Ustawi ć si ę po jednej ze stron tarczy; nigdy nie
ustawia ć si ę w linii z tarcz ą .
Odbicie pi ł y mo ż e by ć skierowane w ty ł , jednak ż e si ł y
odbicia mog ą by ć kontrolowane przez operatora, je ż eli
stosowane s ą odpowiednie ś rodki ostro ż no ś ci.
b) Gdy dojdzie do zakleszczenia tarczy lub przerwania
– z jakiegokolwiek powodu – procesu ci ę cia, nale ż y
zwolni ć wy łą cznik i trzyma ć pi łę nieruchomo w
obrabianym materiale, do momentu ca ł kowitego
zatrzymania tarczy.
Nigdy nie podejmowa ć prób wyj ę cia pi ł y z
obrabianego przedmiotu lub ci ą gni ę cia pi ł y do ty ł u,
kiedy tarcza si ę porusza, gdy ż spowoduje to odbicie.
Przeprowadzi ć kontrol ę i podj ąć dzia ł ania w celu
wyeliminowania przyczyny zakleszczenia tarczy.
c) Przyst ę puj ą c ponownie do ci ę cia obrabianego
przedmiotu pi łę nale ż y umie ś ci ć centralnie w rzazie
i upewni ć si ę , ż e z ę by tarczy nie wrzynaj ą si ę w
obrabiany materia ł .
Zablokowanie tarczy tn ą cej mo ż e spowodowa ć wybicie
lub odbicie z obrabianego materia ł u przy ponownym
uruchomieniu pi ł y.
d) Du ż e panele nale ż y podeprze ć , aby zminimalizowa ć
ryzyko zakleszczenia tarczy i odbicia.
Du ż e panele zwykle uginaj ą si ę pod w ł asnym ci ęż arem.
Podpory powinny by ć umieszczone pod panelem po
obu stronach, w pobli ż u linii ci ę cia i w pobli ż u kraw ę dzi
panelu.
e) Nie u ż ywa ć t ę pych ani uszkodzonych tarcz.
T ę pe lub nieprawid ł owo zamontowane tarcze sprawiaj ą ,
ż e rzaz jest w ą ski, co zwi ę ksza wibracje, grozi
zablokowaniem tarczy i odbiciem.
f) D ź wignie g łę boko ś ci tarczy i blokady regulacji
ci ę cia uko ś nego musz ą zosta ć ustawione i
zablokowane przed rozpocz ę ciem ci ę cia.
Je ż eli regulacja tarczy podczas ci ę cia ulegnie zmianie,
mo ż e by ć to przyczyn ą zablokowania i odbicia.
g) Zachowa ć szczególn ą ostro ż no ść podczas ci ę cia w
ś cianach i innych podobnych powierzchniach.
Wystaj ą ca tarcza mo ż e przeci ąć obiekty, które mog ą
spowodowa ć odbicie.
Funkcja dolnej os ł ony
a) Przed ka ż dym u ż yciem doln ą os ł on ę nale ż y
skontrolowa ć pod k ą tem poprawnego zamkni ę cia.
Nie u ż ytkowa ć pi ł y, je ż eli dolna os ł ona nie porusza
si ę swobodnie i nie zamyka natychmiastowo. Dolnej
os ł ony nie wolno zaciska ć ani przywi ą zywa ć w
po ł o ż eniu otwartym.
Przypadkowe upuszczenie pi ł y mo ż e spowodowa ć
zgi ę cie dolnej os ł ony.
Podnie ść doln ą os ł on ę d ź wigni ą cofania i upewni ć si ę ,
ż e porusza si ę ona swobodnie oraz nie dotyka tarczy
ani ż adnej innej cz ęś ci – bez wzgl ę du na k ą t i g łę boko ść
ci ę cia.
b) Skontrolowa ć dzia ł anie spr ęż yny dolnej os ł ony.
Je ż eli os ł ona i spr ęż yna dzia ł aj ą niepoprawnie,
przed u ż yciem nale ż y przeprowadzi ć ich inspekcj ę i
wykona ć napraw ę .
Z powodu uszkodzonych cz ęś ci b ą d ź nagromadzenia
bogatych w ż ywic ę drobin lub trocin dolna os ł ona mo ż e
pracowa ć powoli.
c) Doln ą os ł on ę mo ż na cofn ąć r ę cznie tylko na
okoliczno ść wykonywania specjalnych ci ęć , takich
jak „rzazy wg łę bne” i „rzazy warstwowe”.
Unie ść doln ą os ł on ę r ę koje ś ci ą cofania i tu ż po tym, jak
tarcza natnie obrabiany materia ł , zwolni ć doln ą os ł on ę .
W przypadku innych ci ęć dolna os ł ona powinna
pracowa ć automatycznie.
d) Przed od ł o ż eniem pi ł y na stole roboczym lub
pod ł o ż u nale ż y zwróci ć uwag ę , czy dolna os ł ona
okrywa tarcz ę .
Nieos ł oni ę ta, stale obracaj ą ca si ę tarcza mo ż e
spowodowa ć ruch pi ł y w ty ł , która b ę dzie przecina ł a
wszystko, co znajduje si ę na jej drodze.
Nale ż y pami ę ta ć , ż e od naci ś ni ę cia wy łą cznika do
zatrzymania si ę tarczy mija troch ę czasu.
DODATKOWE WSKAZÓWKI
BEZPIECZE Ń STWA
1. Komor ę , w której umieszczany jest akumulator, nale ż y
chroni ć przed zabrudzeniem.
2. Nigdy nie demontowa ć akumulatora ani ł adowarki.
3. Nigdy nie zwiera ć zacisków akumulatora. Zwarcie
zacisków akumulatora powoduje wygenerowanie
wysokiego napi ę cia i przegrzanie. Wynikiem tego mo ż e
by ć spalenie lub uszkodzenie akumulatora.
4. Akumulatora nie wolno wrzuca ć do ognia. Podpalenie
akumulatora mo ż e spowodowa ć jego wybuch.
0000Book̲C3605DYA̲EU.indb 182 0000Book̲C3605DYA̲EU.indb 182 2019/01/23 11:12:04 2019/01/23 11:12:04