Owner’s Manual
29
-
.
.
Nazivna osjetljivost nije izravno povezana s akustičkim tlakom koji se stvara u unutrašnjosti automobila i ne smije se koristiti za usporedbu
s drugim bas zvučnicima.
Stanovená citlivost není p ímo spojená s akustickým tlakem generovaným uvnit interiéru auta a nesmí být použita jako jediné srovnání k
jiným subwoofer m.
De opgegeven gevoeligheid staat niet rechtstreeks in verband met de akoestische druk (SPL) die in het interieur van de auto wordt gegenereerd
en mag daarom niet worden gebruikt als de enige vergelijking met andere subwoofers.
The speciied sensitivity is not directly connected with the acoustic pressure (SPL) generated inside the car’s interior and therefore should not
be used as the sole comparison to other subwoofers.
Näidatud tundlikkus ei ole otseselt seotud auto sees tekkiva helirõhuga ja seda ei tohiks kasutada ainsa võrdlusena teiste madalsageduskõlarite suhtes.
Ilmoitettu herkkyys ei ole suoraan yhteydessä auton sisällä tuotettuun äänenpaineeseen, eikä sitä tule pitää ainoana vertailukohtana muihin subwoofereihin.
La sensibilité attribuée n’est pas directement liée à la pression acoustique créée à l’intérieur de la voiture et ne doit pas être utilisée comme
unique comparaison avec d’autres caissons de basse.
Die angegebene Empindlichkeit steht nicht im direkten Zusammenhang mit dem akustischen Druck, der innerhalb des Fahrzeugs erzeugt wird
und sollte nicht als einziges Vergleichsmerkmal gegenüber anderen Subwoofern herangezogen werden.
.
A megadott érzékenység nincs közvetlen összefüggésben a járm belsejében generált akusztikus nyomással és nem használható kizárólagos
összehasonlítási alapként a többi mélynyomóval való összehasonlításra.
Sensitivitas yang tertera tidak terhubung langsung dengan tekanan akustik yang dihasilkan di dalam interior mobil dan tidak seharusnya
digunakan sebagai perbandingan tunggal terhadap subwoofer lainnya.
Il dato di sensibilità non è indicativo della pressione acustica (SPL) generata in abitacolo e non deve essere utilizzato per confronti con altri Subwoofer.
.
.
Užiksuotas jautrumas netiesiogiai yra susij s su automobilio interjere susidarančiu akustiniu sl giu, tod l lyginti žemo dažnio garsiakalbi
vien pagal š parametr negalima.
Podana czuło ć nie jest bezpo rednio powi zana z ci nieniem akustycznym, powstałym we wn trzu samochodu, i nie mo na u ywać tego
parametru jako jedynego dla porównywania z innymi modelami gło ników niskotonowych.
A sensibilidade indicada não está directamente ligada à pressão acústica criada no interior do carro e não deve ser utilizada como a única
comparação com outros subwoofers.
,
,
.
Stanovená citlivos nie je priamo spojená s akustickým tlakom generovaným vo vnútri interiéru auta a nesmie by použitá ako jediné
porovnanie k iným subwooferom.
Navedena občutljivost ni neposredno povezana z zvočnim tlakom, ki nastane v notranjosti avtomobila in ni edini parameter, ki ga je treba
upoštevati pri primerjavi z drugimi globokotonci.
La sensibilidad establecida no está directamente relacionada con la presión acústica generada en el interior del vehículo y no debería
utilizarse como única comparación para otros subwoofers.
Angiven känslighet är inte direkt kopplad till det akustiska tryck som skapas i bilens inre och bör inte vara det enda som används för att
jämföra med andra subwoofrar.
.
Belirtilenaracın içinde oluşan akustik basınca doğrudan bağlı değildir dolayısıyla başka bas merkezlerinin yerine tek başına kullanılmamalıdır.
Xmech:
:
.
Xmech:
Xmech: maksimalno mehanički hod: označava maksimalni opseg linearnog hoda zvučnika u oba smjera.
Xmech: maximální mechanický pohyb: indikuje maximální lineární rozsah pohybu reproduktoru do obou sm r .
Xmech: maximale mechanische excursie: geeft het bereik van de maximale lineaire beweging van de luidspreker in beide richtingen aan.
Xmech: maximum mechanic excursion: indicates the maximum linear motion range of the speaker in both directions.
Xmech: maksimaalne mehaaniline võnkeamplituud: näitab maksimaalset lineaarset kõlarite liikumisvahemikku mõlemas suunas.
Xmech: Suurin mekaaninen liike: ilmaisee kaiuttimen lineaarisen liikealueen molempiin suuntiin.
Xmech: Excursion mécanique maximum: indique la portée du mouvement linéaire maximum du haut-parleur dans les deux directions.
Xmech: Maximale mechanische Abweichung: Gibt die maximale lineare Bewegungsreichweite des Lautsprechers in beide Richtungen an.
Xmech:
:
.
Xmech: maximális mechanikus kilengés: a hangszóró maximális lineáris mozgástartományát jelzi mindkét irányba.
Xmech: ekskursi mekanik maksimum: mengindikasikan kisaran gerakan linear maksimum speaker pada kedua arah.
Xmech: massima escursione meccanica, indica il range di movimento massimo dell’altoparlante in entrambi i sensi.
Xmech:
.
Xmech:
:
.
Xmech: parametras: maksimalus mechaninis nukrypimas: parodo, koks yra maksimalus linijinis garsiakalbio jud jimo abiem kryptimis diapazonas.
Xmech: maksymalny mechaniczny wzrost mocy: wskazuje maksymalny zakres ruchu liniowego gło nika w obu kierunkach.
Xmech: excursão mecânica máxima: indica o intervalo máximo de movimento linear do altifalante em ambas as direcções.
Xmech:
:
.
Xmech: maximálny mechanický pohyb: indikuje maximálny lineárny rozsah pohybu reproduktora do oboch smerov.
Xmech: Najvišja mehanska prekoračitev: prikazuje največji razpon linearnega gibanja zvočnika v obe smeri.
Xmech: excursión mecánica máxima: indica el rango máximo de movimiento lineal del altavoz en ambas direcciones.
Xmech: maximal mekanisk rörelse: anger högtalarens maximala linjära rörelseintervall i vardera riktningen.
Xmech:
:
.
Xmech: Azami mekanik dolaşım: hoparlörün her iki yöndeki azami lineer hareket mesafesini gösterir.
*
**
