2. SOOJENDI LAHTIPAKKIMINE
►2.1. Eemaldada kõik kehtivate normide
kohaselt soojendi transportimiseks ja
turustamiseks kasutatud pakkematerjalid.
►2.2. Võtta kõik toote osad pakendist välja.
►2.3. Kontrollida, kas transportimise käigus ei
ole toode kahjustada saanud. Kui ilmneb, et
soojendi on kahjustada saanud, tuleb sellest
viivitamata teavitada edasimüüjat, kelle
käest see osteti.
3. SOOJENDI KOKKUPANEMINE
(29-44 kW)
(VT JOONIS 1)
Käesolevad mudelid on varustatud rataste ja
käepideme(te)ga, vastavalt mudelile. Need
osad ja nende kinnitusdetailid asuvad soojendi
kastis.
4. KÜTUS
HOIATUS: Soojendi töötab üksnes
DIISLIKÜTUSE või PETROOLIGA.
Süttimis- või plahvatusohu vältimiseks tuleb
kasutada üksnes diislikütust või petrooli.
Mitte kunagi ei tohi kasutada bensiini,
naftat, värvilahusteid, alkoholi või muid väga
tuleohtlikke kütuseid.
Väga madalate temperatuuride korral kasutada
mittetoksilisi külmumisvastaseid vahendeid.
5. TÖÖTAMISPÕHIMÕTTED
(VT JOONIST 2)
A. Põlemiskamber ja põlemiskambri kate,
B. Ventilaator,
C. Mootor,
D. Kompressor,
E. Kütusepaak.
Kompressor (D), mis käivitub mootoriga
(C), surub kokku õhu, mis imeb läbi pihusti
kütusepaagist (E) kütust, et tekitada nn
“VENTURI EFEKT”. Pihustatud kütus süttib
põlemiskambris (A) kokkupuutel süüturiga.
Põlemisel tekkivad jääkproduktid segunevad
õhuvooluga, mida tekitab ventilaatori (B)
pöörlemine, ja juhitakse soojendi väljavooluava
juurde.
Elektroonilise
kontrollkaardiga
seotud fototakisti kontrollib pidevalt soojendi
nõuetekohast töötamist, peatades häirete
korral tsükli.
6. TÖÖTAMINE
HOIATUS: Enne soojendi sisselülitamist
lugeda tähelepanelikult peatükki
„OHUTUSALANE TEAVE”.
►►6.1. SOOJENDI KÄIVITAMINE:
►6.1.1. Järgida kõiki ohutusjuhiseid.
►6.1.2. Kontrollida, kas kütusepaagis on
kütust.
►6.1.3. Sulgeda kütusepaagi kork.
►6.1.4. Ühendada toitepistik elektrivõrku
(VT PINGET PEATÜKIS „TEHNILISTE
ANDMETE TABEL”) (VT JOONIS 3).
►6.1.5. Asetada lüliti ON/OFF asendisse “ON”
(I) (VT JOONIS 4). Soojendi peaks mõne
sekundi pärast käivituma. Kui soojendi ei
käivitu, lugege punkti “13. RIKKEPÕHJUSTE
KINDLAKSTEGEMINE”.
►6.1.6. Ruumitermostaadiga mudelite puhul
kontrollida nupu asendit (VT JOONISEID 9
JA 10).
NB: KUI TERMOSTAAT LÜLITUB VÄLJA
KÜTUSE LÕPPEMISE TÕTTU, TÄITA
KÜTUSEPAAK JA LÄHTESTADA SOOJENDI
(VT PUNKTI 6.2).
►►6.2. SOOJENDI LÄHTESTAMINE
:
Mudelite puhul, millel on automaatne RESET-
funktsioon, lülitada soojendi välja ja seejärel
taas sisse (VT JOONISEID 5 JA 4).
►►6.3. SOOJENDI VÄLJALÜLITAMINE:
ÄRGE
EEMALDAGE
TOITEPISTIKUT
ELEKTRIVÕRGUST ENNE JAHTUMISTSÜKLI
LÕPPU.
►6.3.1. Asetada lüliti “ON/OFF” asendisse
“OFF” (0) (VT JOONIS 5).
►6.3.2. Lahutage õhusoojendi elektrivõrgust
(VT JOONIS 6).
7. KOMPRESSORI RÕHU
REGULEERIMINE (Pöörduge
teeninduskeskusesse)
(VT JOONIST 7)
SOOJENDI PIKAAJALISE KASUTAMISE
TÕTTU VÕIB OLLA VAJA KOMPRESSORI
RÕHK TAASTADA.
►7.1. Kontrollige “TEHNILISTE ANDMETE
TABELIST” soojendi õiget rõhku (Bar - PSI
- kPa).
►7.2. Eemaldada manomeetri ühendusdetaili
kruvikork (A).
►7.3. Paigaldada manomeeter (ei ole
varustuse hulgas, vt “LISASEADMED”).
►7.4. Lülitada soojendi sisse.
en
it
de
es
fr
nl
pt
da
fi
no
sv
pl
ru
cs
hu
sl
tr
hr
lt
lv
et
ro
sk
bg
uk
bs
el
zh
