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1. Determinar la posición de
montaje y marcar los puntos de
fijación según las medidas arriba
indicadas.
2. Taladrar previamente un agujero
de 3 mm y agrandarlo a 6,5 mm.
Tratar los agujeros taladrados con
anticorrosivo.
Medidas de montaje:
El montaje puede practicarse en
posición colgada o de pie, encima
o debajo del parachoques. Los
faros no deben vibrar, ni quedar
más altos que el capó y han de ir
colocados simétricamente.
Herramientas necesarias:
• Metro plegable
• Alicates universales
• Llave hexagonal, entrecaras 4 y 5
• Taladradora con broca de
3/ 6,5/ 12 mm de Ø
• Cinta aislante
Montaje:
3. Extraer la óptica del faro,
introducir a presión el maguito de
goma por dentro e insertar el anillo
estabilizador (fig. 1; 2).
4. Premontar el soporte (fig. 3) y
ensamblarlo con la carcasa, según
la posición elegida (fig. 4).
Apretar los tornillos fuertemente a
mano.
= No montar más altos que la luz de
cruce
E
250
mm
400
mm
A
min.
B
min.
C
min.
D
min.
1. Soporte para fijación a dos
puntos
2. Cableado con relé
3. Rejilla de protección
Para accesorios, véase la fig. pág. 6
(no se incluyen en el suministro)
D
C
C
A
B
Observación:
Para obteber un pintado correcto
de la carcasa del faro (material
PC), es necesario pintarla en un
taller de pintura.
• Llave de boca o anular,
entrecaras 10
• Llave macho hexagonal,
entrecaras 5
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