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GUIDE DE DÉPANNAGE
SYMPTÔME
Les lampes ne
s’allument pas.
Les lampes
s’allument le
jour.
1. La commande d’éclairage est installée
dans un endroit relativement sombre.
2. La commande d’éclairage est en mode
essai.
(Placer l’interrupteur ON-TIME à
1, 5 ou 20 minutes).
Les lampes
s’allument
sans raison
apparente.
1. La commande d’éclairage peut détecter
de petits animaux, des arbres agités par
le vent ou la circulation automobile.
(Réorienter le détecteur).
2. La commande de sensibilité est placée
sur un réglage trop sensible.
(Réduire
la sensibilité).
3. La minuterie Dual Brite™ est en circuit
(ON).
SYMPTÔME
Les lampes
restent allumées
continuellement.
CAUSE POSSIBLE
1. L’interrupteur d’éclairage est en posi-
tion hors circuit.
2. Les projecteurs sont brûles ou desserrés.
3. Le fusible du circuit a sauté ou le
disjoncteur est en position hors circuit.
4. La fonction de mise hors circuit à la
lumière du jour est engagée.
(Revérifier
quand il fait nuit).
5. Mauvais câblage, s’il s’agit d’une
nouvelle installation.
6. Mauvaise orientation.
(Réorienter le
détecteur pour obtenir la couverture
désirée).
CAUSE POSSIBLE
1. Un projecteur se trouve trop près du
détecteur de la commande d’éclairage
ou est pointé vers des objets tout près
dont la chaleur déclenche le détecteur.
(Éloigner le projecteur du détecteur ou
des objets avoisinants).
2. Le détecteur de la commande d’éclairage
pointe vers une source de chaleur
comme un évent d’aération, un évent
de sécheuse ou une surface peinte de
couleur vive réfléchissant la chaleur.
(Réorienter le détecteur).
3. La commande d'éclairage est en mode
manuel.
(La remettre en mode AUTO).
Les lampes
clignotent.
1. La chaleur ou la lumière des projecteurs
peut allumer et éteindre alternativement
la commande d’éclairage.
(Éloigner les
projecteurs du détecteur).
2. La chaleur qui est réfléchie par d’autres
objets peut affecter la commande
d’éclairage.
(Réorienter le détecteur).
3. La commande d’éclairage est en mode
essai et se réchauffe.
(Le clignotement
est normal dans ces deux cas).
L’éclairage
s’allume trop
tard sous le
réglage
crépuscule-
aube.
1. Le capteur est situé dans un endroit
relativement sombre.
(Déplacer le
capteur ou utiliser un réglage de 3 h
ou de 6 h).
L ’ é c l a i r a g e
clignote une
fois, puis reste
éteint en mode
manuel.
1. Le capteur détecte son propre éclairage.
(Repositionner les lampes pour que l’aire
sous le capteur demeure relativement
sombre).
Pour informations sur la garantie, consulter votre détaillant Canadian Tire.
