Harry M51, Safety And Operation Instruction

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HARRY
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Eteigner le moteur et détacher le câble de la bougie avant de
procéder au nettoyage.
16 ENTRETIEN
Sont listées ci-dessous les opérations d’entretien courant. Les opérations
de maintenance (réparations de composants ou d’organes) ne peuvent
être effectuées que par un personnel spécialisé et autorisé par le
constructeur.
16.1. TOUTES LES 8 HEURES DE TRAVAIL
l Contrôler l’état du manchon de la prise de force,
l Vérifier le bon fonctionnement de l’embrayage,
l Vérifier le fonctionnement des leviers d’actionnement. S’ils sont
desserrés, pourvoir à leur réglage.
l Contrôler le niveau d’huile de la boîte de vitesses,
l Contrôler le niveau d’huile du moteur,
l Vérifier la présence et l’intégrité de toutes les plaques de signalisation
et d’avertissement de danger. Si elles sont endommagées ou absentes,
pourvoir à leur remplacement..
16.2. PERIODIQUEMENT (TOUS LES 12 MOIS)
l Pourvoir à l’entretien de toutes les parties du moteur, comme indiqué
dans le livret d’entretien correspondant
l Vérifier l’intégrité et le serrage des vis de fixation des houes.
14 DEPLACEMENT
Pour avancer:
l Porter le levier de déblocage des roues vers l’avant,
l Relâcher le levier de déblocage des roues,
l Accélérer légèrement et relâcher graduellement l’embrayage.
Pour reculer:
l Tirer sur le levier de l’embrayage,
l Désinsérer la prise de force,
l Porter le levier de l’inverseur vers l’arrière,
l Relâcher graduellement l’embrayage.
15 RACCORDEMENT DE LA PRISE DE FORCE
Pour commander la prise de force, il faut tirer l’embrayage et agir sur le
levier de la prise de force (réf. A, fig. 3).
La machine est munie d’un dispositif de sécurité empêchant l’insertion de
la prise de force et donc le fonctionnement des houes, lorsque la machine
recule.
Afin de pouvoir utiliser la machine avec d’autres accessoires (exemple: la
barre de coupe), il faut désactiver ce dispositif de sécurité. Pour cela, il
faut couper la rondelle placée sur le levier de l’inverseur (réf. A, fig. 9).
Fig. 9
A