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INSTALLATION DER KLAPPE
1.
Mit einem kleinen Stück des Klebebands mit geringer
Klebekraft das Querruder in Position halten. Dies hält das
Querruder in Position, während die Klappe ausgerichtet
wird.
1.
2.
3.
4.
5.
2.
Die zwei Steuerhörner der Klappe lokalisieren. Nach
Installation zeigt die konkave Stelle des Steuerhorns (wie
in der Abbildung dargestellt) zur Oberseite der Klappe
hin.
3.
Mit einem Feilkloben und einem 1,5-mm-Bohrer
(1/16 Zoll) die Farbe von der für den Gabelkopf
vorgesehenen Öffnung des Klappen-Steuerhorns
entfernen. Nun alle Steuerhörner vorbereiten.
4.
Mit Sandpapier mittlerer Körnung die Farbe von dem
Teil des Klappen-Steuerhorns entfernen, der in die
Klappe eingesetzt wird. Den mit Sandpapier bearbeiteten
Bereich mit einem Papiertuch und Isopropanol von
Schmutz und Öl reinigen. Durch Entfernung der Farbe
wird eine Oberfl ächentextur geschaffen, die zur
Verbindung mit dem Epoxid notwendig ist.
5.
Die Klappe von der Tragfl äche entfernen. Mit dem Finger
entlang der Vorderkante der Klappe fahren, um die
korrekte Stelle für das Klappen-Steuerhorn zu fi nden.
Mit einem Hobbymesser und einer Nr. 11-Klinge die
Abdeckung entfernen, um den Schlitz für das Steuerhorn
freizulegen. Mit dem 15-minütigen Epoxid das Klappen-
Steuerhorn in Position kleben. Mit einem Papiertuch und
Isopropylalkohol sämtliche Epoxidrückstände entfernen.
6.
7.
6.
Mit dem Finger entlang der unteren Vorderkante der
Klappe fahren, um die korrekten Stellen für die Klappen-
Aufhängungen zu fi nden. Mit einem Hobbymesser und
einer Nr. 11-Klinge die Abdeckung entfernen, um die
Öffnungen für die Klappen-Aufhängungen freizulegen.
Probieren, ob die Aufhängungen in die Klappe passen.
Zum jetzigen Zeitpunkt noch keine Klebstoffe verwenden.
Die Aufhängung in Position schieben. Wie abgebildet
positionieren und darauf achten, dass die Aufhängung
beweglich ist.
7.
Mit dem Finger entlang der unteren Hinterkante des
Flügels fahren, um die korrekten Stellen für die Klappen-
Aufhängungen zu fi nden. Mit einem Hobbymesser und
einer Nr. 11-Klinge die Abdeckung entfernen, um die
Öffnungen für die Klappen-Aufhängungen freizulegen.
Den Sitz der Klappe zur Tragfl äche messen. Der obere
Teil der Klappe sollte entlang der Oberseite des Flügels
ausgerichtet sein. Zudem sollte er in einer Linie mit dem
Querruder sein. Der Flexpunkt der Aufhängungen ist bei
korrekter Installation auf die Schanierkante der Klappen
ausgerichtet. Das Funktionieren der Klappe prüfen,
um sicherzustellen, dass die Aufhängungen korrekt
ausgerichtet sind und die Klappe frei beweglich ist.
8.
Eine geringe Menge Vaseline auf den Flexpunkt der
Aufhängung auftragen, um zu verhindern, dass Epoxid in
die Aufhängung eindringt.
Darauf achten, dass die Vaseline nur auf
den Flexpunkt aufgetragen wird. Wird sie auf den
Gelenkteil aufgetragen, kann dies dazu führen,
dass das Epoxid nicht an der Aufhängung anhaftet
und eine unzureichende Leimfuge entsteht.
Die Klappen müssen am Flügel positioniert werden,
bevor die Aushärtung des Epoxids beginnt. Vor der
Zubereitung von Epoxid alle Schritte durchlesen. Nur
jeweils eine Klappe verkleben, um genügend Arbeitszeit
zur korrekten Installation der Aufhängungen zu haben.
15- oder 30-Minuten-Epoxidkleber
verwenden, um bei der Montage der Aufhängungen
für genügend Einwirkzeit zu sorgen.
9.
Die Klappe von der Tragfl äche nehmen und die
Aufhängungen entfernen Epoxid in jedes Loch der Klappe
geben.
Beim Verkleben der Aufhängungen nicht zu
viel Epoxid verwenden, damit es nicht aus der
Aufhängung hinausquillt. Andernfalls darauf achten, eine
ausreichende Menge Epoxid zu verwenden, damit es die
Aufhängung sicher mit den Oberflächen verbindet.
9.
8.
