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FR
P-47D Thunderbolt 20cc
20.
21.
22.
23.
24.
15/16 inch
(24mm)
25.
26.
27.
28.
29.
20.
Laissez la CA sécher pendant 10 à 15 minutes. Tirez
délicatement sur la surface fi xe et la surface de
commande pour vérifi er que les charnières sont bien
collées. Si ce n’est pas le cas, appliquez à nouveau de la
CA pour bien fi xer chaque charnière.
25.
Appliquez de la colle époxy sur la partie des renvois
de commande qui rentre dans les fentes. Utilisez
suffi samment de colle époxy afi n que les renvois de
commande soient entièrement rattachés aux surfaces
fi xes.
22.
Vérifi ez le mouvement ascendant et descendant des
charnières avant de continuer.
27.
Avant le durcissement total de la colle époxy, retirez
le ruban adhésif autour du renvoi de commande.
Ainsi, la colle époxy peut s’écouler autour du renvoi
de commande et créer un petit joint entre le renvoi de
commande et la surface. Le rendu est plus net et la
fi xation plus solide.
Répétez cette partie pour l’installation
des ailerons restants.
21.
Bougez l’aileron sur toute son amplitude pour rompre les
charnières.
26.
Retirez les renvois de commande des surfaces de
commande. Appliquez la colle époxy dans la fente de
l’aileron et du volet. Assurez-vous que la colle époxy
rentre bien dans la fente pour garantir une bonne fi xation
entre les surfaces et le renvoi de commande.
23.
Parcourez le bas de l’aileron avec votre doigt pour
trouver l’emplacement du renvoi de commande du
volet. Utilisez un couteau et une lame n° 11 pour retirer
l’entoilage et exposer la fente du renvoi de commande.
Mettez du ruban autour de la fente dans l’aileron pour le
renvoi de commande de l’aileron.
24.
Repérez l’emplacement des deux renvois de commande
argentés de l’aileron. Utilisez un papier abrasif de grain
moyen pour retirer la peinture du bas du renvoi de
commande à l’endroit où il s’ajuste dans l’aileron.
INSTALLATION DU SERVO DE L’AILERON
28.
Utilisez un couteau ou un autre outil tranchant pour
perforer l’entoilage au niveau des trous de vis qui
fi xeront le cache sur l’aile. Retirez également l’entoilage
pour le bras de servo de l’aileron dans le cache.
29.
Repositionnez le cache. Utilisez un porte-foret et une
mèche de 1,5 mm (1/16 po) pour percer les supports de
montage pour les caches de servos. Faites attention à ne
pas percer à travers l’entoilage au sommet de l’aile.
