NO
8
og koble alltid til chassiset sist. Hvis
originalkablene skal forlenges eller byttes
mot lengre kabler, eller en stikkontakt skal
monteres, skal disse være godkjente for minst
25 A.
FYLLING AV TANKEN
Pass på at tanken ligger godt plassert på et
jevnt underlag som tåler vekten av en full tank.
Det kreves ikke noe spesialutstyr for å fylle
tanken, men påfyllingslokket må håndteres
forsiktig slik at forurensninger ikke faller ned
gjennom påfyllingsåpningen eller setter seg
fast på lokket.
DRIVSTOFFPÅFYLLING FRA TANKEN
Ved første gangs bruk kan det ta en stund før
den selvsugende pumpen begynner å suge
drivstoff.
1. Start pumpen og hold inne pistolventilens
avtrekker for å la pumpen drive luften
ut av slangen. Etter en kort stund er
luften drevet ut, og drivstoff begynner å
strømme ut gjennom pistolventilen.
– Ved denne første avluftingen passer
det å ta av drivstofftankens
påfyllingslokk og stikke pistolventilen
ned i påfyllingsåpningen for å unngå
søl og tap av drivstoff.
– For å fylle drivstofftanken til et
kjøretøy eller en annen tank med
drivstoff fra transfertanken, må
pumpen gå og pistolventilens
avtrekker holdes inne. Den
automatiske overfyllingsbeskyttelsen
lukker pistolventilen når væskenivået
når det ytre munnstykket.
2. Når overfyllingsbeskyttelsen er utløst, må
du slå av pumpen innen 2–3 minutter for
å unngå overoppheting.
TEKNISKE DATA
Nominell spenning
12 V DC
Effekt
280 W
Strøm (maks.)
22 A
Turtall
2600 o/min
Tankvolum
100 l
Fri flyt
40 l/min
Tilkobling 3/4"
Utløpsslange 4 m
Strømkabel 4 m
Låsbart tanklokk med nøkler
Ja
Integrert shunt
Ja
Mål
800 x 620 x 440 mm
Vekt uten innhold
18 kg
BESKRIVELSE
Transportvennlig dieseltank med selvsugende
vingepumpe og pistolhåndtak. Tanken er laget
av UV-bestandig polyetylen.
BRUK
FORBEREDELSER
Visse modeller leveres med slange og
pistolventil ikke montert på pumpen, dette er
av transport- og emballasjehensyn. Kontroller
før bruk at slangen er montert og strammet
på pumpeutløpet og at pistolventilen med
svivelkobling er montert og strammet i
slangens andre ende.
TILKOBLING TIL STRØMFORSYNING
Alle modeller med likestrømsmotor er utstyrt
med tilkoblingskabler med kontaktklemmer
av startkabeltype, som kan kobles direkte
til et kjøretøybatteri på 12 V. Koble den røde
kontaktklemmen til batteriets plusspol og den
svarte kontaktklemmen til kjøretøyets chassis.
Hvis pumpen går baklengs, bytter du plass på
kablene. Bryt alltid chassistilkoblingen først,