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Anleitung / Manual Hacker RC-Para Gleitschirm “RC-FLAIR 4.5” 

   

© 2015 Hacker Motor GmbH 

 

Seite / 

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 8 

 

 

4.

 

Auspacken des Gleitschirms / 

Unboxing the paraglider

 

Am besten breitet man den Gleitschirm zum ersten Mal in einem sauberen Raum aus. Der Schirm 
wird mit der Oberseite auf dem Boden zeigend ausgebreitet. Nehmen Sie die Tragegurte zur Hand 
und sortieren Sie die Leinen um eine Drehung oder Verknotung zu vermeiden. Der Schirm besitzt drei 
Leinenebenen: 

A

 (vorne) - 

B

 (mittig) -

 C

 (hinten).  

Beginnen Sie mit der A-Ebene 
beginnen, die weiteren Ebenen 
ergeben sich dann fast von selbst. 
Wichtig ist die Bremsleine mit der 
Bremsspinne. Diese muss als 
letzte Leinenebene ganz frei laufen und darf keinerlei Verschlingungen mit einer anderen Leine oder 
Leinenebene aufweisen.  Die Tragegurte des Schirms werden nun so in die Karabiner des Gurtzeuges 
eingehängt, dass die A-Ebene vorn liegt. 

 
Spread the glider in a clean room the upper side facing to the ground. Take the risers and sort the 
lines to prevent rotation or knotting. The glider has three line levels: 

A

 (front) - 

B

 (middle) -

 C

 (rear). 

The brake line is very important. It should run freely and may no tangle with any other line or line 
level.  The risers of the glider are now hooked into the shackles of the harness, with the A-level in 
flight direction. 

Machen Sie sich am besten mit einem 
Faserschreiber genau an dem Punkt 
eine Markierung auf die Bremsleine, die 
genau 46 cm vom ersten Knoten 
entfernt ist. Später werden die 
Leinenlängen am Arm so eingestellt, 
dass der Punkt genau auf Höhe des 
oberen D-Rings der C-Ebene liegt. Dies 

ist die Grundeinstellung des Schirms. Je nach Neutralstellung Ihrer RC-Anlage kann der Punkt noch 
leicht von dieser Markierung abweichen. 

 

 

Please use a pen to make a mark on the brake line, which marks the approximate position of the 
brake line running through the top ring of the C riser. Mark this point 46 cm from the first bifurcation 
of the brake lines. According to neutral position of your RC system, the exact point may differ slightly 
from this mark 

 

 

 

 

Summary of Contents for RC-FLAIR 4.5

Page 1: ...m die Anleitung Sie enthält einige Tipps und Tricks welche das Fliegen mit einem Modellgleitschirm zu einem tollen Erlebnis werden lassen Viele wertvolle Tipps finden Sie auch auf unserer speziellen Webseite www para rc de Thank you for your interest in our products We have invested much time and care in this very special flight model to give you a maximum of pleasure and fun while flying We focus...

Page 2: ...control functions Seite 7 Auspacken des Gleitschirms Unboxing the paraglider Seite 8 Montage des Gleitschirms Mounting the para glider Seite 9 Einpacken des Schirms packing the glider Seite 10 Einstellen und Einfliegen Adjustment and first flight Seite 10 11 Starten des Gleitschirms Starting the paraglider Seite 12 Tipps zum Fliegen Tips for flying Seite 13 15 Gewährleisung Guarante Seite 16 Haftu...

Page 3: ...jeden Start eines solchen Flugmodells Im Zweifelsfalle berät Sie Ihr Fachhändler oder einer der Dachverbände z B DMFV DAeC Bitte beachten Sie auch die Bedienungsanleitungen der zusätzlich benötigten Komponenten speziell im Falle von elektrischen elektronischen Komponenten wie Motor Regler und Akku In diesen Bedienungsanleitungen finden Sie Verweise auf rechtsgültige Normen Sicherheits sowie Entsor...

Page 4: ...Gegenständen Verwenden Sie zum Aufladen des LiPo Flugakkus auschließlich ein dafür geeignetes LiPo Ladegerät mit Balancer Beachten Sie die Informationen des Ladegeräte Herstellers lesen Sie dessen Bedienungsanleitung sehr aufmerksam Trennen Sie den Flugakku vom Ladegerät wenn dieser vollständig aufgeladen ist Laden Sie den Flugakku niemals unmittelbar nach dem Gebrauch Lassen Sie den Flugakku imme...

Page 5: ...ep batteries rechargeable batteries out of the reach of children Do not leave any batteries rechargeable batteries lying around openly There is a risk of batteries being swallowed by children or pets If swallowed consult a doctor immediately Batteries rechargeable batteries must never be short circuited disassembled or thrown into fire There is a danger of explosion Leaking or damaged batteries re...

Page 6: ...harge the flight battery when it is intact and undamaged If the external insulation of the rechargeable battery is damaged or if the rechargeable battery is deformed or bloated it must not be charged In this case there is immediate danger of fire and explosion Recharge the rechargeable batteries about every 3 months because otherwise there may be a total discharge due to self discharge which makes...

Page 7: ...s Schirms wird angebremst Linkskurve Rechter Arm in Flugrichtung gesehen nach unten geneigt Rechte Hälfte des Schirms wird angebremst Rechtskurve control stick in neutral position control stick to the left control stick to the right Arm upwards flying straight ahead Left arm in flight direction showing downwards Left half of paraglider is braked Right arm in flight direction showing downwards Righ...

Page 8: ...er side facing to the ground Take the risers and sort the lines to prevent rotation or knotting The glider has three line levels A front B middle C rear The brake line is very important It should run freely and may no tangle with any other line or line level The risers of the glider are now hooked into the shackles of the harness with the A level in flight direction Machen Sie sich am besten mit e...

Page 9: ...is attached with the shackles to the bracket At the backpack the screws should be mounted from the inside and at the trike from the outside Otherwise it is possible for the brake lines to tangle up while starting Bei der Segler und Rucksackmotorvariante wird die Bremsleine durch den D Ring am hinteren B Tragegurt von innen zur Hand der Pilotenpuppe geführt Beim Trike wird die Bremsleine durch den ...

Page 10: ... prüfen und mit einer kreisförmigen Bewegung den Schirm vom Boden lösen Der Schirm wird sich über Ihnen aufstellen und Sie beginnen zu laufen Jetzt erkennt man genau ob die Einstellung der Bremsleinen passt In Neutrallage ist der Schirm nicht angebremst das heißt die Austrittskante Hinterkante des Schirms darf nicht herunter gezogen sein Das Profil steht mit gerader Unterseite im Wind Steuert man ...

Page 11: ...den die Steuerfunktionen und Richtungen sind überprüft Keine Knoten Verschlingungen in den Leine Tragegurte nicht verdreht verhängt Achtung Ein korrektes Einstellen der Bremsleinenlänge ist wichtig und ermöglicht einen fehlerfreien und gut kontrollierbaren Flug Starten Sie niemals Flugversuche ohne perfekt justierte Bremsleinen Ein unsteuerbares Gleitschirmmodell mit entsprechendem Risikopotential...

Page 12: ...ufkreisen lassen Wichtig ist dabei den RC Paragleiter immer auf der Luv Seite die dem Wind zugewandte Seite des Hanges zu halten Lay down the glider in a bow with the surface on the ground All lines particularly the control lines run without twists or tangles from the risers to the wing The brake lines are tied to the servo arm of the pilot Take the paramotor on the button and make sure the lines ...

Page 13: ...wind leichter Rucksackmotor geringe Fluggeschwindigkeit Stärkerer Wind schwerer Rucksackmotor höhere Geschwindigkeit agileres Flugverhalten Wir empfehlen ein Abfluggewicht ab ca 2000 bis 4500 Gramm Ebenso wird durch ein höheres Fluggewicht die Dynamik des Gleitschirmmodells erhöht Tips Best gliding is achieved with the control arms right up no brakes Flight speed can be controlled with the brakes ...

Page 14: ...errschenden Windgeschwindigkeiten anpasst Je stärker der Wind desto mehr Ballast sollte hinzugefügt werden Als Anhaltspunkt Bei ca 10 15 km h Wind sollte etwa 800g aufballastiert werden mit zunehmender Windgeschwindigkeit entsprechend mehr Gewicht Ballastgewichte finden Sie ebenfalls in unserem Angebot The RC FLAIR 4 5 is a serious high end model for beginners advanced and experts Using the single...

Page 15: ...r freigeben Nicht werfen sondern leicht nach vorne schieben Wichtig Halten Sie den Rucksack so dass die Bremsleinen nicht verkürzt sind How to start Pull the paraglider with an impulse against the wind Hold the pilot centered and run forward Just before the paraglider has reached its zenith turn on the throttle and release the pilot Do not throw it just lightly push it forward Important Hold the g...

Page 16: ...en Ausfall bzw Fehlfunktionen ergeben kann oder in irgendeiner Weise damit zusammenhängt wird abgelehnt Für Personenschäden Sachschäden und deren Folgen die aus unserer Lieferung oder Arbeit entstehen übernehmen wir keine Haftung Soweit gesetzlich zugelassen wird die Verpflichtung zur Schadensersatzleistung aus welchen Rechtsgründen auch immer auf den Rechnungswert unseres an dem Ereignis unmittel...

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