GYS START 200, Translation Of The Original Instructions

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START 200 / 300
CN
安全防护
该设备最大程度的进行了安全保护的设计：
˙充电夹为完全绝缘。
˙保险丝（熔丝）对正反极接错以及短路进行保护。
Start 200 Start 300
副熔丝
Cylindrical type 6.35x31.75 - Fast
acting - 5A (little fuse ref : 53346)
Cylindrical type 6.35c31.75 10A -
Little Fuse. (Ref. 53356)
主熔丝
300mm - 50A (Little fuse serie : BF1
- 32 (Little Fuse ref : 51342)
Little Fuse BF1 type - 80A (Ref.
53353)
熔丝需要通过手动方式更换。
˙过热保护由一个恒温器控制。（冷却过程需要约15分钟）。绿色指示灯在发生过热情况时熄灭。 一开始300的琥珀色
LED灯
发生硫化或损坏的电池
START不能用于检测电池是否发生硫化或已损坏。
˙如果充电时，电流表的指针迅速偏向大电流数值，那么您的电池已经严重损坏，且彻底不能使用。
˙如果电池发生硫化现象：将充电器调节到BOOST（快充），并且定时查看电流表是否有显示一个充电电流。当充电电
流显示升高，则将档位切换到适用于该电池规格的充电档位。如果5小时后仍未有变化，表明电池彻底损坏且不能使
用。
注意 - 该操作必须在电池未与汽车连接的情况下进行！
建议与警告
˙警告！内含易爆气体，请远离火苗和火花。充电期间，电池应当放置于通风良好的地方。
˙防止充电器遭淋雨及避免潮湿环境。
˙如果电源线损坏，以防危险，必须由工厂、售后服务部或者一名有类似资质的人员进行更换。
˙无论如何不得用该充电器对干电池或不可充电电池进行充电。
˙必须严格遵照指导说明中的连接顺序进行连接。
˙对于有选择性回收的产品，请勿扔至家用垃圾桶中。
˙该设备不适合以下人群使用：行为、感观或精神能力有缺陷者，或缺乏使用知识或经验者。除非有第三者在场愿意对
其人身安全负责的前提下，对其进行监督及事先进行相关设备的使用指导后才可让其使用。
˙请勿拆开充电器设备。任何未经原生产厂商技术人员进行的设备改动都将导致保修期限的取消。
˙确保现场可用电压与电池充电器警示铭牌上标注的相符。
故障原因及解决方案
故障 原因 解决方案
充电器的电流表指针不发生偏移
（无动作） 区域电源电压问题 检查您所在区域的电源电压。
检查充电器是否在充电档。
夹钳短路或
正负极发生反向错误 检查熔丝是否熔断
断路开关是否已按下
待充电电池已损坏 用电压表检测接线柱间的电压。
如果测得的每组电池的电压值瞬
达到2.5V以上，电池则可能已经
电压错误（12-24V) 检查旋扭处于正确的档位（12或24V）
高强度使用后，充电器发生
过热中断保护 等待15分钟让设备冷却
旋扭设定在最小值时，
电流表指针超过20A 电池严重放电 保持在最小设定值下充电。
电压错误（12-24V） 检查旋扭处于正确的档位（12或24V）
蓄电池有短路的电池组 更换电池组
设备断路开关起跳 您可能将充电器调节在<charge>
充电档时进行过起动操作。 必须将旋扭调到
《START》起动档否则可能会
重新按下断路器开关。
您可能用24V的档位
对12V的电池充电. 将旋扭调至12V档位。