ENERGY STATION
FR
Notice originale
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FONCTION DÉMARREUR
Mode 12V
ou
• Débrancher le cordon secteur ou mettre l’interrupteur de charge en position « 0 ».
• Connecter les câbles sur les sorties de la batterie 1 ou 2.
• Connecter les pinces sur la batterie du véhicule à démarrer en respectant les polarités.
• Se rendre au poste de contrôle du véhicule et tourner la clef de contact. Si le moteur ne
démarre pas, attendre 3 minutes entre chaque tentative de démarrage (6 sec max).
- En cas de non-respect du temps préconisé entre chaque essai (3 min) ou si la durée d’essai
est trop longue (>6 secondes) les chances de démarrage sont réduites (risque de perte de
puissance).
- Risque de fuite d’acide et de destruction de la batterie interne en cas de non-respect des
durées préconisées.
- Si le véhicule ne démarre pas, il peut y avoir un autre problème qu’une batterie en mauvais
état : alternateur, bougie de préchauffage...
• Recharger les batteries après utilisation (cf. fonction chargeur).
ou
Mode 24V
ou
• Débrancher le cordon secteur ou mettre l’interrupteur de charge en position « 0 ».
• Connecter les câbles sur la sortie 24V.
• Connecter les pinces sur la batterie du véhicule à démarrer en respectant les polarités.
•
Se rendre au poste de contrôle du véhicule et tourner la clef de contact. Si le moteur ne
démarre pas, attendre 3 minutes entre chaque tentative de démarrage (6 sec max).
- En cas de non-respect du temps préconisé entre chaque essai (3 min) ou si la durée d’essai
est trop longue (>6 secondes) les chances de démarrage sont réduites (risque de perte de
puissance).
- Risque de fuite d’acide et de destruction de la batterie interne en cas de non-respect des
durées préconisées.
- Si le véhicule ne démarre pas, il peut y avoir un autre problème qu’une batterie en mauvais
état : alternateur, bougie de préchauffage...
• Recharger les batteries après utilisation (cf. fonction chargeur).
FONCTION TESTEUR BATTERIES INTERNES
Pour tester les batteries de l’Energy Station :
ou
• Débrancher le cordon secteur ou mettre l’interrupteur de charge en position « 0 ».
• Appuyer sur le bouton de la batterie à tester, le résultat s’affiche :
Voyant vert : batterie chargée (tension supérieure à 12.8V).
=> démarrage possible.
Voyant orange : batterie partiellement chargée (tension comprise entre 12.8V et 12.4V), => il
est fortement conseillé de recharger avant utilisation.
Voyant rouge : batterie déchargée (tension inférieure à 12.4V).
=> démarrage impossible.
Aucun voyant : pas de batterie détectée ou batterie très déchargée (<6V)
=> démarrage impossible
Nb : Le test n’est significatif que si la batterie est au repos depuis au moins 15 minutes.
