GYS 026087, Manual

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MULTICHARGE CT 48
ES
Traducción de las instrucciones originales
• Para ello, las baterías cargadas deben:
- Ser de la misma tensión nominal.
• Para baterías conectadas en serie, deben además:
- Tener un nivel de carga idéntico (misma tensión en los bornes) al inicio de la carga.
- Ser de la misma capacidad.
- Ser de la misma tecnología.
- Provenir del mismo fabricante.
- Haber sido puestas en servicio al mismo tiempo y haber sido utilizadas en las mismas condiciones para pre-
sentar un estado de uso equivalente.
• Si varias baterías no respetan las condiciones anteriores y se cargan simultáneamente, la batería:
- con la tensión más baja,
- con la capacidad más baja
- y con el menor tiempo de uso (la más reciente),
tiene riesgo de deteriorarse o incluso de explotar antes de que el cargador alcance el final de carga.
• Evite las combinaciones de conexión tanto en serie como en paralelo.
• En caso de baterías conectadas en serie, compruebe regularmente durante la carga que los niveles de tensión
de cada baterías sean idénticas.
• Si una batería presenta un nivel de tensión diferente de las otras, es preferible recargarla individualmente
para no desequilibrar la carga de los otros elementos.
• Por esta razón, en caso de baterías destinadas a ser recargadas en serie con el Multicharge CT 48 (ej.:
baterías estacionarias, de tracción, de 24V para camiones ensamblada a partir de 2 baterías de 12V...), es
indispensable cambiar todas las baterías al mismo tiempo por baterías nuevas e idénticas en cuanto una de
ellas esté deteriorada.
La tensión en vacío de este cargador puede ser importante según la posición de carga.
Tenga cuidado de no tocar el extremo bajo tensión de las pinzas cuando el aparato esté en uso.
Atención particular recomendada a los que lleven marcapasos.
Retire los tapones de la batería (si hubiera) y asegúrese de que el nivel de líquido o gel (electrolito) sea
suficiente. En el caso contrario, añada agua desmineralizada y limpie con cuidado los bornes y terminales
de las baterías.
Carga de una batería
12. Coloque el conmutador de carga del aparato en posición «OFF».
13. Conecte las pinzas a los bornes de la baterías asegurándose de un buen contacto y siguiendo el orden siguiente:
- Conecte la pinza roja al borne + de la batería.
- Conecte luego la pinza negra sobre el chasis del vehículo lo más lejos posible del circuito de combustible (para
limitar cualquier riesgo de explosión), o al borne negativo de la batería.
14. Conecte el cable de red eléctrica a una red de 230V - 50/60 Hz.
15. Seleccione la tensión de salida en función de la (las) baterías (s) a recargar.
16. Seleccione la velocidad de carga y el modo normal o boost* siguiendo la tabla siguiente:
Selección de ten-
sión de salida
Selección de velocidad de carga
1 2 3 4 5 6
12V 20 A 24 A 25 A 28 A 29 A 32 A
24V 20 A 22 A 24 A 26 A 29 A 32 A
36V
19 A 22 A 24 A 26 A 28 A 30 A
48V 15 A 17 A 18 A 20 A 22 A 24 A
*
En posición «boost», las protecciones térmicas del cargador pueden iniciar e interrumpir la carga. La posición «boost» puede realizarse para la
carga de una batería pero de forma incompleta (por ejemplo para permitir que un vehículo arranque).
Consejo de uso para una batería muy descargada (voltaje sin carga <10.5 V para una batería de 12V)
1. Seleccione una posición de carga rápida (5 o 6).
2. Regularmente (cuando el valor de corriente se acerque a 0A) pase a la posición inferior.
3. Repita la operación hasta la posición 1 de carga final.