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NL
Plan de inspección y mantenimiento
¡El incumplimiento del plan de mantenimiento puede provocar daños en el motor!
Períodos de mantenimiento
regulares
Antes
de cada
arranque
Después
de 1 mes
Después
de 3 meses
Después
de 6 meses
Después
de 12
meses
Después
de 24
meses
5
Horas de
servicio
25
Horas de
servicio
50
Horas de
servicio
100
Horas de
servicio
250
Horas de
servicio
Aceite de
motor
(10W-40)
Comprobar
Reemplazar
Filtro de
aire
Comprobar
Reemplazar
Bujía
Comprobar
Limpieza
Reemplazar
Lleve a cabo el mantenimiento correspondiente en el mes indicado o tras finalizar las horas de servicio indicadas, según lo
que tenga lugar primero.
Búsqueda de fallos
Fallo
Causa
Subsanación
El motor no arranca
La palanca de arranque-parada no está
accionada
Accionar la palanca de arranque-parada
Bomba de cebado no accionada
Accionar la bomba de cebado
Falta combustible
Rellenar con combustible
Los cables Bowden son demasiado largos Ajuste los cables Bowden mediante la
tuerca de unión.
combustible en mal estado, almacena-
miento sin vaciar el depósito de combus-
tible, tipo de combustible incorrecto
Vacíe el depósito de combustible y el
carburador. Llenar con gasolina nueva.
Bujía sucia (restos de carbón en los electro-
dos), separación de electrodos demasiado
grande
Limpie la bujía de encendido, compruebe el
valor térmico de la bujía y, si fuera necesario,
reemplace la bujía, ajústela a 0,6-0,8 mm
La bujía está mojada por la gasolina
(motor ahogado).
Seque la bujía e insértela de nuevo.
El avance automático
no funciona
Los cables Bowden son demasiado largos Ajuste los cables Bowden mediante la
tuerca de unión.
El césped no se colecta
Canal obstruido
Bolsa colectora llena
Césped demasiado húmedo
Limpiar el canal de expulsión
Vaciar la bolsa colectora
Cortar el césped con tiempo seco
ES
ESPAÑOL
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