RO
6.5
Instruc
ţ
iuni pas cu pas
•
Îndep
ă
rta
ţ
i corpurile str
ă
ine de pe terenul cultivat.
•
Purta
ţ
i îmbr
ă
c
ă
minte de protec
ţ
ie adecvat
ă
.
•
Porni
ţ
i aparatul dup
ă
descrierea în capitolul „Deservire“.
•
Respecta
ţ
i toate indica
ţ
iile de siguran
ţă
relevante.
•
Dup
ă
fiecare folosire cur
ăţ
a
ţ
i aparatul
ş
i controla
ţ
i toate dispozitivele incorporabile
ş
i instala
ţ
iile de
protec
ţ
ie din punctul de vedere al eventualelor daune.
7
Defecte – Cauze - Elimin
ă
ri
Defectul
Cauza
Eliminare
Motorul nu
porne
ş
te
1. Rezervor
gol
2. Motor
înecat.
3. Bujia de aprindere cocsificat
ă
(urme de carbon pe electrozi). Prea
mare distan
ţă
între electrozi.
4. Carburator impurificat, jiclorul
carburatorului
5. Racordul bujiei defect, cablul de
aprindere defect
6.
F
ă
r
ă
scânteie de aprindere
1. Umple
ţ
i rezervorul
2. Lua
ţ
i accelera
ţ
ia, repeta
ţ
i de câteva ori
startul, în caz de nevoie demonta
ţ
i bujia
de aprindere, cur
ăţ
a
ţ
i-o
ş
i usca
ţ
i-o
3. Cur
ăţ
a
ţ
i bujia, controla
ţ
i valoarea
termic
ă
a bujiei, eventual schimba
ţ
i bujia
regla
ţ
i 0,6-0,7mm
4. Cur
ăţ
a
ţ
i, sufla
ţ
i carburatorul
5. Schimba
ţ
i
6.
Butonul de scurtcircuitare, controla
ţ
i
cablul, controla
ţ
i modulul de aprindere,
eventual schimba
ţ
i, regla
ţ
i m
ă
rimea
fantei (0,3 – 0,4mm).
Motorul are tura
ţ
ie
prea mare la
relantiu
1.
Motor rece.
1.
Înc
ă
lzi
ţ
i încet eventual închide
ţ
i pu
ţ
in
supraalimentarea.
Motorul nu d
ă
randament maxim
1.
Bujia de aprindere cocsificat
ă
(urme de carbon pe electrozi). Prea
mare distan
ţă
între electrozi.
2. Carburator impurificat, jiclorul
carburatorului
3. Filtru de aer murdar
4. E
ş
apamentul, canalul de emisie al
cilindrului
5. Segmentul
de
etan
ş
are din
comoara arborelui cotit nu este
etan
ş
6. Cilindri, segmentele cilindrilor uzate
7. Amestecul
de
combustibil
necorespunz
ă
tor (prea mult ulei)
8.
Aprindere dereglat
ă
1. Cur
ăţ
a
ţ
i bujia, controla
ţ
i valoarea
termic
ă
a bujiei, eventual schimba
ţ
i bujia
regla
ţ
i 0,6-0,7mm
2. Cur
ăţ
a
ţ
i, sufla
ţ
i carburatorul
3. Cur
ăţ
a
ţ
i
4. Demonta
ţ
i
ş
i cur
ăţ
a
ţ
i e
ş
apamentul,
îndep
ă
rta
ţ
i resturile de carbon.
5. Schimba
ţ
i
6. Schimba
ţ
i cilindrii, pistoanele sau
segmen
ţ
ii, aleza
ţ
i cilindrii la cota mai
mare
ş
i monta
ţ
i pistoane de cota
respectiv
ă
.
7. Face
ţ
i plinul conform instruc
ţ
iilor
8.
Regla
ţ
i m
ă
rimea fantei modulului de
pornire (0,3-0,4mm)
Motorul nu poate fi
oprit
1. Bujia de culoare cenu
ş
iu deschis
ă
cu urme de aprindere (perle
fuzibile)
2.
Resturi de carbon în camera de
ardere
1. Monta
ţ
i bujie cu valoare termic
ă
mai
mare.
2.
Cur
ăţ
a
ţ
i capul cilindrilor, fundul
pistoanelor
ş
i canalele cilindrilor.
201
Summary of Contents for 94081
Page 2: ...94081 1 2 3 4 5 6...
Page 205: ...A V 1 G de GmbH Co KG 2007 204...
Page 207: ...1 1 4 5 1 4 1 2 180 3 4 1 1 5 5 1 5 1 2 3 1 1 6 5 1 6 1 2 3 1 1 7 5 1 7 1 2 3 1 2 206...
Page 208: ...2 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 207...
Page 209: ...13 14 15 16 17 208...
Page 210: ...2 1 2 2 j 209...
Page 211: ...Mix 1 25 2 3 2 4 2 4 1 210...
Page 212: ...2 4 2 2 4 3 2 4 4 2 4 5 2 4 6 2 4 7 2 4 8 211...
Page 215: ...5 2 5 1 2 9 6 1 6 2 5 3 5 1 3 10 7 6 5 4 5 1 4 11 1 4 214...
Page 216: ...5 5 5 1 5 12 1 4 5 6 5 1 6 13 1 3 5 7 5 1 7 14 2 215...
Page 217: ...5 8 8 15 1 9 5 9 2 1 25 5 0 2 1 5 10 15 1 1 2 2 3 5 1 216...
Page 218: ...5 1 5 1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 10 11 12 13 14 15 217...
Page 219: ...6 6 1 5 1 16 I 17 18 3 5 19 218...
Page 220: ...20 2 21 22 6 2 1 23 3 1 1 1 5 2 24 3 3 15 3 17 18 3 10 3 19 3 20 3 21 3 23 219...
Page 221: ...6 3 25 3 17 18 6 4 6 4 1 15 30 15 POZOR 1 2 1 2 3 4 5 6 7 8 220...
Page 222: ...6 4 2 6 4 3 6 4 4 15 221...