Date tehnice
Capacitatea vasului:
1 litru
Presiunea de lucru:
3-6 bari
Consum de aer:
250 l/min
Ø duzei:
1,8 mm
Filet de racordare:
¼ “ IG
Greutate:
1,5 kg
Depozitare
Deconecta
ţ
i întotdeauna toate aparatele pneumatice dac
ă
nu
le utiliza
ţ
i.
P
ă
stra
ţ
i întotdeauna aparatul la un loc curat
ş
i uscat.
Asamblare
ş
i prima punere în func
ţ
iune (fig. III)
Dup
ă
despachetare aparatul trebuie verificat cu grij
ă
din
punct de vedere al deterior
ă
rii în timpul transportului. Mai
departe, înaintea punerii în func
ţ
iune trebuie asigurat
necondi
ţ
ionat ca toate
ş
uruburile, racordurile etc. s
ă
fie
bine strânse.
Amesteca
ţ
i
ş
i dilua
ţ
i vopseaua conform indica
ţ
iilor
produc
ă
torului. Cu majoritatea vopselelor se poate lucra
mai bine dac
ă
sunt diluate în mod corespunz
ă
tor.
Înaintea folosirii se recomand
ă
ca vopseaua s
ă
fie filtrat
ă
.
Umple
ţ
i vasul la ¾.
În nici un caz nu dep
ăş
i
ţ
i presiunea maxim
ă
a
pistolului sau a altor piese sistematice pentru compresie!
Asigura
ţ
i ca vasul de subpresiune s
ă
fie închis corect iar
furtunul de aer s
ă
fie bine racordat la pistol.
Preg
ă
ti
ţ
i-v
ă
o bucat
ă
de carton pe care-l pute
ţ
i folosi în
timpul regl
ă
rii.
Nu îndrepta
ţ
i niciodat
ă
pistolul spre alte persoane
sau spre sine însu
ş
i, în caz contrar se pot produce
accidente grave.
Acum racorda
ţ
i pistolul (vezi fig. III) la sursa de aer
comprimat.
La pornirea compresorului controla
ţ
i densitatea
substan
ţ
ei, îndrepta
ţ
i pistolul spre carton
ş
i ap
ă
sa
ţ
i de
câteva ori pe declan
ş
ator. Dac
ă
substan
ţ
a este prea
dens
ă
, ad
ă
uga
ţ
i pu
ţ
in diluant, la aceasta proceda
ţ
i îns
ă
cu mare grij
ă
ş
i nu v
ă
abate
ţ
i de la densitatea
recomandat
ă
de produc
ă
tor.
Reglarea (fig. I) + (fig. II)
Forma pulveriz
ă
rii, cantitatea de ie
ş
ire
ş
i aspectul general al
vopselei aplicate se poate regla astfel:
Prin regulatorul cantit
ăţ
ii de aer
(2)
se poate ob
ţ
ine prin
rotire o form
ă
sferic
ă
sau eliptic
ă
de pulverizare.
Pe regulatorul cantit
ăţ
ii de vopsea
(3)
prin rotire spre
dreapta cantitatea vopselei ie
ş
ite se mic
ş
oreaz
ă
. Prin rotire
spre stânga cantitatea de lichid spreiat se m
ă
re
ş
te.
Pe regulatorul presiunii aerului
(6)
prin rotire spre dreapta,
cantitatea de aer se mic
ş
oreaz
ă
, spre stânga se m
ă
re
ş
te.
(fig. II)
•
Aplicarea K este gre
ş
it
ă
.
La mi
ş
c
ă
ri oscilatorii grosimea aplicat
ă
difer
ă
prea mult.
•
Aplicarea L este corect
ă
.
Aplica
ţ
i întotdeauna uniform „stropire umed pe
umed“
•
Aplicare optim
ă
o ve
ţ
i ob
ţ
ine de la o distan
ţă
de cca. 15-20 cm. Distan
ţ
a prea mic
ă
ş
i o
mi
ş
care prea rapid
ă
sau prea înceat
ă
are ca
urmare o vopsire proast
ă
.
Recomandare:
Lua
ţ
i o bucat
ă
de carton
ş
i înaintea fiec
ă
rei
vopsiri efectua
ţ
i o stropire de încercare.
Între
ţ
inere
ş
i îngrijire
Înaintea opera
ţ
iilor de între
ţ
inere
ş
i îngrijire
decupla
ţ
i aparatul de la sursa de aer comprimat.
Cur
ăţ
a
ţ
i
ş
i îngriji
ţ
i pistolul
imediat
dup
ă
vopsire cu o maxim
ă
acurate
ţ
e. Pistolul cur
ăţ
at v
ă
asigur
ă
la utilizarea ulterioar
ă
o
manipulare f
ă
r
ă
probleme. Dac
ă
la cur
ăţ
are este îndep
ă
rtat
ă
duza, trebuie ca filetul
ş
i garnitura s
ă
fie acoperite cu o
gr
ă
sime u
ş
oar
ă
. Astfel se previne „blocarea“ duzei.
Aten
ţ
ie: Nu pune
ţ
i pistolul întreg în baie cu diluant.
Duza
ş
i acul duzei sunt componente rapid uzabile, de aceea
ave
ţ
i la îndemân
ă
un set de duze de rezerv
ă
.
Depozita
ţ
i sculele/aparatele pneumatice doar în înc
ă
peri
uscate.
Numai aparatul între
ţ
inut
ş
i îngrijit regulat poate fi o ustensil
ă
satisf
ă
c
ă
toare. Între
ţ
inerea
ş
i îngrijirea insuficient
ă
poate duce
la accidente
ş
i r
ă
niri neprev
ă
zute.
Eliminarea defectelor
Defectul
Cauza
Eliminarea
Pistolul nu
strope
ş
te
1. Astupat
ă
/lipit
ă
duza/acul
duzei.
2. Defect
ă
duza/acul
duzei.
3.
Astupat/lipit
vasul pentru
vopsea
1. Cur
ăţ
a
ţ
i duza/acul
duzei.
2. Schimba
ţ
i duza/acul
duzei.
3.
Cur
ăţ
a
ţ
i sau schimba
ţ
i
vasul pentru vopsea
Aparatul nu
este
alimentat cu
aer
comprimat
1.
Furtunul
pneumatic
prins, rupt
sau defect
1.
Controla
ţ
i furtunul
pneumatic
ş
i
schimba
ţ
i-l în caz de
defec
ţ
iune
Pistonul nu
se întoarce
integral,
mers în gol
1. Aparatul
este fixat
prea slab
sau prea
scurt
2. Pistonul
stagneaz
ă
fiindc
ă
nu
este gresat
3.
Inelul O
defect
1.
Regla
ţ
i aparatul mai
tare
2.
Unge
ţ
i suprafa
ţ
a de
alunecare a pistonului
3.
Schimba
ţ
i inelul O
53