GV 27 …, GV 47 …, GV 7…
Allgemeiner Teil / General Section
GRUNDIG Service
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Einbauhinweis:
– Chassisplatte mit Laufwerk (nur seitlich am Cassettenschacht
anfassen) so in den Gehäuserahmen legen, daß die Netzteil-
buchse und die EURO-AV-Buchsen in den dafür vorgesehenen
Führungen sind. Alle 10 Rasthaken müssen dabei einrasten.
– 4 Schrauben
U
(Fig. 6) hineindrehen.
– Bügel
G
wie in Fig. 3 dargestellt auf den Gehäuserahmen stek-
ken und mit den 2 Schrauben
F
befestigen.
– Line-Buchsen-Platte (Option) einbauen und wieder anschließen.
– Kabel
K
(Fig. 6) in den Haltern der Geräterückseite einlegen.
2.2 Laufwerkausbau
– Arretierungen
R
und
S
(Fig. 5) des Cassettenschachtes lösen
und diesen dabei so weit nach innen schieben, bis die Schrauben
U
(Fig. 6) zugänglich sind.
– 4 Schrauben
U
und Masseschraube
T
(über die Bohrung der
Geräterückwand zugänglich) herausdrehen (Fig. 6).
– Abschirmblech
W
(Fig. 6) nach hinten biegen.
– 5 Steckverbindungen vom Laufwerk (Kopfscheibe, Löschkopf,
Kombikopf und Fädelmotor) zur Chassisplatte lösen.
– Laufwerk an der Geräterückseite vorsichtig etwas anheben, damit
sich die Steckverbindung 1946 zwischen dem Laufwerk und der
Chassisplatte löst.
– Rastnasen
Y
(Fig. 5) lösen und Laufwerk aus dem Gerät neh-
men.
Einbauhinweis:
– In die markierten Bereiche der Chassisplatte (Fig. 10) dürfen keine
Bauteile hineinragen. Die Bauteile (Kondensatoren) sind entspre-
chend der Pfeile auszurichten.
– Nach dem Einbau des Laufwerks ist die Masseverbindung zwi-
schen Chassisplatte und Laufwerk durch Eindrehen der Masse-
schraube
T
(Fig. 6) herzustellen.
Fig. 9
Fig. 10
3. Wichtige Masseverbindungen!
Beim Zusammenbau des Gerätes ist darauf zu achten, daß die
Masseverbindungen zwischen Gehäuseboden und Chassisplatte,
Chassisplatte und Laufwerk sowie Gehäuseboden und Gehäuseober-
teil gewährleistet sind.
4. Durchführen von Messungen
Bei Messungen mit dem Oszilloskop an Halbleitern sollten Sie nur
Tastköpfe mit 10:1 - Teiler verwenden. Außerdem ist zu beachten, daß
nach vorheriger Messung mit AC-Kopplung der Koppelkondensator
des Oszilloskops aufgeladen sein kann. Durch die Entladung über das
Meßobjekt können diese Bauteile beschädigt werden.
5. Meßwerte und Oszillogramme
Bei den in den Schaltplänen und Oszillogrammen angegebenen
Meßwerten handelt es sich um Näherungswerte!
3. WARNING: Chassis Connections!
When reassembling the machine it is essential to observe that the
chassis connections between the cabinet bottom and Chassis Board,
Chassis Board and Drive Mechanism, cabinet bottom and cabinet
upper part are in good order.
4. Carrying out Measurements
When making measurements on semi-conductors with an oscillo-
scope, ensure that the test probe is set to 10:1 dividing factor. Further,
please note that if the previous measurement is made on AC input, the
coupling capacitor in the oscilloscope will be charged. Discharge via
the item being checked can damage components.
5. Measured Values and Oscillograms
The measured values given in the circuit diagrams and oscillograms
are approximates!
Fitting Instructions:
– Put the Chassis Board together with the Drive Mechanism (take it
only by the side of the cassette compartment) into the cabinet frame
so that the mains socket and the EURO-AV sockets are in their
appropriate guides. All 10 catches must lock in.
– Tighten the 4 screws
U
(Fig. 6).
– Attach bracket
G
to the cabinet frame as shown in Fig. 3 and fasten
it with the 2 screws
F
.
– Re-fit the Line socket board (option) and re-connect it.
– Fasten the cables
K
(Fig. 6) with the holders on the rear side of the
cabinet.
2.2 Removing the Drive Mechanism
– Release the locks
R
and
S
(Fig. 5) of the cassette compartment
and move it inwards to gain access to the screws
U
(Fig. 6).
– Undo the 4 screws
U
and the earthing screw
T
(accessible
through the hole of the cabinet rear side) (Fig. 6).
– Push the shielding plate
W
(Fig. 6) to the rear.
– Disconnect the 5 plug-in connections from the Drive Mechanism
(headwheel, erase head, combi-head and threading motor) to the
Chassis Board.
– Lift the Drive Mechanism on the rear side carefully by a small amount
to disengage the plug-in connection 1946 between the Drive Mecha-
nism and the Chassis Board.
– Disengage the locking lugs
Y
(Fig. 5) and remove the Drive
Mechanism.
Fitting Instructions:
– Ensure that no components reach into the marked areas on the
Chassis Board (Fig. 10). Position the components (capacitors) as
shown by the arrows.
– After having re-fitted the Drive Mechanism, re-establish the chassis
connection between the Chassis Board and the Drive Mechanism by
tightening the earthing screw
T
(Fig. 6).
siehe Punkt 2.2
see para 2.2
