Grundfos Fire NKF 150-400, Installation And Operating Instructions Manual

Page: 185 / 197

184
5.1.3. Vibr ā ciju sl ā p ē šana
Lai nov ē rstu vibr ā ciju p ā rnesi uz ē ku un cauru ļ vadu, ieteicams
uzst ā d ī t cauru ļ vada kompensatorus un vibr ā ciju sl ā p ē t ā jus.
Sk. 16. ilustr ā cij ā .
16. ilustr. Vibr ā ciju sl ā p ē šana
Cauru ļ vada kompensatori
Cauru ļ vada kompensatori nodrošina š ā das funkcijas:
• š ķ idruma temperat ū ras sv ā rst ī bu izrais ī tas cauru ļ vada
termisk ā s izplešan ā s un saraušan ā s absorbciju,
• ar cauru ļ vada hidrauliskajiem triecieniem saist ī tu meh ā nisko
ietekmju samazin ā šanu,
• konstrukcijas izrais ī ta trokš ņ a izol ē šanu cauru ļ vad ā (tikai
gumijas silfona cauru ļ vada kompensatori).
Cauru ļ vada kompensatori j ā uzst ā da tiklab iepl ū des, k ā ar ī
izpl ū des kan ā la pus ē . Att ā lumam no s ū k ņ a j ā b ū t vismaz 1 - 1½ x
DN diametra. Tas nov ē rš virpu ļ kust ī bas veidošanos cauru ļ vada
kompensatoros un nodrošina optim ā lus ies ū kšanas apst ā k ļ us un
minim ā lu spiediena zudumu izpl ū des pus ē .
Liela ū dens ā truma (> 5 m/s) gad ī jum ā ir ieteicams uzst ā d ī t
liel ā kus cauru ļ vada kompensatorus, kas atbilst cauru ļ vadam.
Vibr ā ciju sl ā p ē t ā ji
Lai nov ē rstu sv ā rst ī bu izplat ī šanos ē k ā , ir ieteicams izol ē t s ū k ņ a
pamatni no ē kas da ļā m ar vibr ā ciju sl ā p ē t ā ju pal ī dz ī bu.
Lai izv ē l ē tos pareizu vibr ā ciju sl ā p ē t ā ju, ir nepieciešami š ā di dati:
• caur sl ā p ē t ā ju p ā rvad ā mie sp ē ki,
• motora ā trums,
• v ē lam ā sl ā p ē šana procentos (ieteicam ā v ē rt ī ba: 70 %).
Daž ā d ā m sist ē m ā m atš ķ iras vibr ā ciju sl ā p ē t ā ja izv ē le.
Nepareizi izraudz ī ts vibr ā ciju sl ā p ē t ā js atseviš ķ os gad ī jumos pat
var palielin ā t sv ā rst ī bu l ī meni. T ā p ē c vibr ā ciju sl ā p ē t ā ju izm ē rs
j ā nosaka pieg ā d ā t ā jam.
Ja s ū knis tiek novietots uz pamatnes ar vibr ā ciju sl ā p ē t ā jiem,
cauru ļ vada kompensatori j ā uzst ā da ab ā s s ū k ņ a pus ē s.
Tas nov ē rš s ū k ņ a "kar ā šanos" no atlokiem.
5.1.4. Cauru ļ vads
Caurul ē m j ā b ū t ar piem ē rotu izm ē ru, ņ emot v ē r ā s ū k ņ a iepl ū des
spiedienu.
Caurules j
ā uzst ā da t ā , lai izvair ī tos no gaisa iesl ē gumiem, it ī paši
s ū k ņ a ies ū kšanas pus ē . Sk. 17. ilustr ā cij ā .
17. ilustr. Cauru ļ u uzst ā d ī šana
Caurules j ā piestiprina tuvu s ū knim iepl ū des un izpl ū des pus ē ar
caurules kronšteiniem, kas pievienoti ē kai (siena, griesti, gr ī da).
Sk. 18. ilustr ā cij ā .
Caurul ē m j ā atrodas prec ī zi pie s ū k ņ a atlokiem bez spriedzes.
Cit ā di s ū knis var tikt boj ā ts.
18. ilustr. Cauru ļ u stiprin ā šanas punkti
S ū k ņ a iepl ū des un izpl ū des pus ē j ā b ū t uzst ā d ī tiem droš ī bas
v ā rstiem.
5.1.5. Svaiga gaisa piepl ū de
19. ilustr. Objekta ventil ā cija
Vajadz ī bas gad ī jum ā objekt ā j ā uzst ā da žal ū zijas, kas atveras,
kol ī dz s ā k str ā d ā t motors. Tas nodrošin ā s pien ā c ī gu svaiga gaisa
padevi un motora rad ī t ā karstuma izvad ī šanu.
TM
03
7
7
80
49
06
Uzman ī bu
Cauru ļ vada kompensatorus nedr ī kst uzst ā d ī t, lai
labotu cauru ļ vada neprecizit ā tes, piem., atloku
centra novirzi vai asu nesakrit ī bu.
Vibr ā ciju
sl ā p ē t ā js
Cauru ļ vada kompensators
Uzman ī bu
Cauru ļ vads nedr ī kst spiest uz s ū k ņ a korpusu vai
p ā rvad ī t k ā dus sp ē kus uz s ū k ņ a korpusu.
Neatbilst ī ba var boj ā t s ū kni.
Pie ļ aujamie atloka sp ē ki un griezes momenti.
Sk. punkt ā 4.4.2. S ū knis.
T
M
00
22
63
33
9
3
TM
03
77
75
49
06
T
M
03
5
5
0
1
37
06
0 90 90 80 80 10 10
20 20 30 30 40 40 60 60
70 70
50 50