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IT
Avviamento del motore
(fig. 10)
Avviare il motore ad una distan-
za di almeno tre metri dal punto
di rifornimento.
Accertarsi che la calotta protettiva
sulla lama tagliafili (vedere fig. 7,
n° 14) sia stata rimossa.
Fig. 10
41
40
11
42a
42
4
3
7
11
3
1. Portare l‘interruttore di accensione
/ spegnimento (40) sull‘elemento di
commutazione (23) in posizione .
2. In caso di
avviamento a freddo
por-
tare la leva di comando dello starter
(4) in posizione .
In caso di
avviamento a caldo
man-
tenere la leva di comando dello starter
(4) in posizione .
3. Premere 6 volte la pompa del carbu-
rante (7).
4. Tenere l‘apparecchio stringendo sal
-
damente l‘asta tubolare superiore (11)
con una mano. Con l‘altra mano tirare
rapidamente più volte la corda dell‘im
-
pugnatura di avviamento (3) fino all‘av
-
vio del motore.
Attenzione! Non tirare troppo la cor-
da di avviamento, potrebbe romper-
si!
5. Portare la leva di comando dello starter
(4) in posizione .
6. Premere la leva di accelerazione (42)
7. Lasciare riscaldare il motore per circa
10-15 secondi.
8. Per lavorare, tenere premuto il blocco
della leva dell‘acceleratore (41) e azio
-
nare la leva dell‘acceleratore (42).
9. Durante l‘uso, tenere la testa falciante
rivolta verso il suolo e fare oscillare
l‘apparecchio come una falce, con un
moto arcuato uniforme.
Se dopo svariati tentativi il motore
non si avvia, seguire le indicazioni
del capitolo „Ricerca dei guasti“.
10.
Arrestare il motore:
Rilasciare la leva dell‘acceleratore (42)
e portare l‘interruttore di accensione
/ spegnimento (40) sull‘elemento di
commutazione (23) in posizione
STOP
.
Summary of Contents for MTS 52-15 E2
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Page 136: ...136 BG 14 15 16 17 Grizzly...
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