Français
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PROBLEME
CAUSES POSSIBLES
SOLUTIONS
Le régulateur
ne règle pas la
pression.
Le régulateur où ses parties internes
ne sont pas salles ou endommagées.
Remplacez le régulateur.
La pression e
st faible, ou il
n’y a pas d’air
suffisant.
Il y a une fuite à un des éléments.
Contrôlez les éléments avec l’eau savonneuse.
Serrez ou recelez les éléments ayant des fuites
(appliquez le ruban de plombier sur les filetages). Ne
serrez pas excessivement.
La soupape de vidange du réservoir
est ouverte.
Fermez la soupape de vidange.
La prise d’air est limitée.
Nettoyez les ouvertures de ventilation sur la clôture
de moteur.
Usage excessive prolongée d’air.
Diminuez la quantité d’air employé.
Il y a un trou dans le tuyau d’air.
Contrôlez le tuyau d’air et le remplacez si nécessaire.
Le réservoir fuit.
Remplacez le réservoir immédiatement. N’essayez
pas de le réparer.
La soupape fuit.
Contrôlez les pièces usées et les remplacez si
nécessaire.
Il y a l’humidité
dans l’air de
décharge.
Il y a une condensation dans le
réservoir d’air causée par un haut
niveau d’humidité atmosphérique ou
parce que le compresseur d’air n’est
pas en opération pour une durée
suffisamment longue.
Videz le réservoir d’air après chaque utilisation. Videz
le réservoir d’air plus souvent et employez un filtre
d’air en ligne.
Le compresseur
surchauffe.
La ventilation est insuffisante.
Délocalisez le compresseur à une aire ayant l’air
refroidi, sec et bien circulé.
Les surfaces de refroidissement sont
salles.
Nettoyez à fond toutes les surfaces de refroidissement
sur la pompe et le moteur.
La soupape fuit.
Remplacez les pièces usées et les réassemblez en
employant le ruban Téflon nouveau.
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