71
IT
VIBRAZIONE ECCESSIVA
VELOCITÀ/POTENZA RIDOTTA DEL MOTORE DURANTE L’USO
CAUSA
SOLUZIONE
Lame smussate
o danneggiate
Le affili o sostituisca le lame di taglio.
Morsetti/Viti allentate
Si assicuri che tutti i morsetti e viti siano ben stretti.
Assi di uscita del motore
consumati o piegati
Ripari i pezzi usurati o danneggiati se necessario.
DIFFICOLTÀ NELL’ACCENSIONE DEL MOTORE DOPO IL SUO USO O SI SPEGNE ALL’IMPROVVISO
CAUSA
SOLUZIONE
Non c’è carburante o olio
per motore
Controlli che ci sia una quantità di carburante adeguata. Per alcuni motori
da quattro tempi, un sensore dell’olio del motore spegnerà il motore
automaticamente o non permette che si metta in moto se viene individuato
un livello basso dell’olio.
Le lame sono bloccate
Rimuova il materiale che ha ostruito le lame. Nel caso in cui ci siano ostacoli
nell’area di lavoro (pietre, radici, ecc.) le eviti o aumenti l’altezza del taglio.
Surriscaldamento
Permetta che si raffreddi il motore prima di metterlo di nuovo in marcia.
Si assicuri che le aperture del filtro dell’aria e la superficie di dispersione
del calore siano pulite e libere da detriti. Se è possibile, può migliorare il
raffreddamento del motore e lavori a temperature più basse.
Carbone accumulato
sulla candela
Rimuova la candela e pulisca il carbone dagli elettrodi prima di metterla
nuovamente.
Il carburatore è
ostruito/bloccato
Pulisca il carburatore.
CAUSA
SOLUZIONE
Filtro dell’aria bloccato
Pulisca il filtro dell’aria.
Accumulo di carbone nel motore
e/o nell’apertura del silenziatore
del tubo di scarico
Rimuova la testina del cilindro e pulisca il carbone dalla camera di
combustione. Per il silenziatore del tubo di scarico, lo rimuova e pulisca i
depositi di carbone dalla porta di entrata del tubo di scarico.
Carbone accumulato
sulla candela
Rimuova la candela e pulisca il carbone dagli elettrodi prima di metterla
nuovamente.
Il carburatore è
ostruito/bloccato
Pulisca il carburatore.
