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IDENTIFICAZIONE E SOLUZIONE DEI PROBLEMI
La tabella include alcuni dei problemi più comuni, le loro cause e i rimedi.
NOTA:
Se non si riesce a risolvere il problema, contattare il Servizio Tecnico Ufficiale.
TRASPORTO E STOCCAGGIO
•
Se si trasporta la macchina su una strada accidentata, scaricare prima il carburante.
•
Non utilizzare l’apparecchio in un veicolo. Rimuovere la macchina dal veicolo e utilizzarla in un luogo ben ventilato.
•
Evitare di lasciare il veicolo esposto alla luce del sole quando si utilizza la macchina. Se la macchina viene lasciata
in un veicolo bloccato per molte ore, le alte temperature all’interno del veicolo possono causare l’evaporazione
del carburante e un’eventuale esplosione.
•
Attendere 5 minuti dopo lo spegnimento del motore prima di trasportare la macchina.
•
Trasportare la macchina a motore spento e con la protezione della lama installata.
•
Conservare l’utensile in un luogo sicuro e asciutto con temperature comprese tra 0º e 45ºC.
•
Attendere che la macchina si raffreddi prima di riporla.
•
Per ridurre il rischio di incendio, tenere puliti il motore, la marmitta e il serbatoio del carburante rimuovendo il
materiale tagliato, l’olio e il grasso.
•
Prima di conservare l’apparecchio per un lungo periodo di tempo, assicurarsi che l’area di stoccaggio sia priva di
umidità e polvere eccessive.
•
Conservare l’apparecchio fuori della portata dei bambini e in luoghi in cui i vapori di carburante non entrino in
contatto con fiamme o scintille.
•
Per lunghi periodi di stoccaggio, conservare la macchina senza carburante. I combustibili stoccati devono essere
stabilizzati con uno stabilizzatore. Togliere la candela e versare circa 3 cm3 di olio nel cilindro attraverso il foro
della candela. Far scorrere lentamente l’avviamento autoavvolgente 2 o 3 volte in modo che l’olio possa coprire
l’interno del motore e sostituire la candela.
PROBLEMA
POSSIBILE CAUSA
SOLUZIONE
Accensione
non riuscita
• Carburante errato.
• Il filtro del carburante è ostruito.
• Vite di regolazione del carburatore fuori
gamma normale.
• La candela è sporca / lo spazio tra gli
elettrodi non è corretto.
• Candela scollegata.
• Rimuovere e utilizzare il carburante corretto.
• Pulire il filtro del carburante.
• Regolare la vite di regolazione del
carburatore al valore normale.
• Pulire/asciugare correttamente la candela
(distanza 0,6-0,7 mm).
• Serrare nuovamente la candela di
accensione.
Il motore
si avvia ma
si spegne
/ è difficile
riavviarlo
• Carburante non corretto o stagnante.
• Vite di regolazione del carburatore fuori
gamma normale.
• Il carbone si accumula nella marmitta, nel
cilindro (attacco di scarico).
• Blocco polvere nel filtro dell’aria.
• Blocco polvere su alette cilindro,
coperchio ventola.
• Rimuovere e utilizzare il carburante corretto.
• Regolare la vite di regolazione del
carburatore al valore normale.
• Pulire immediatamente il silenziatore.
• Lavare il filtro dell’aria.
• Pulire le alette del cilindro, il coperchio della
ventola.
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