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FILTRE À CARBURANT
Le réservoir de carburant est équipé d’un filtre. Il est situé à l’extrémité du tuyau d’admission de carburant et peut être
enlevé à l’aide d’un fil de crochet.
Vérifiez régulièrement le filtre à carburant. Ne laissez pas la saleté pénétrer dans le réservoir de carburant pour empêcher
le filtre de se salir. Un filtre sale rendra plus difficile le démarrage du moteur et causera des dysfonctionnements ou
arrêtera le moteur.
Vérifier le carburant. Si vous voyez de la saleté, remplacez-la. Si l’intérieur du réservoir de carburant est sale, vous
pouvez le nettoyer avec de l’essence.
VÉRIFICATION DE LA BOUGIE D’ALLUMAGE
Les problèmes les plus courants lors du démarrage d’une machine sont causés par une bougie d’allumage sale
ou endommagée. Nettoyez la bougie d’allumage et contrôlez-la régulièrement. Vérifier que la distance entre les
électrodes est correcte (0,6 - 0,7 mm).
IDENTIFICATION ET RÉSOLUTION DE PROBLÈMES
Le tableau comprend certains des problèmes les plus courants, leurs causes et leurs remèdes.
SYMPTÔME
CAUSE PROBABLE
MESURE CORRECTIVE
Les cloches de la
machine
Segmentos desgastados
Envíe su máquina al Servicio Técnico
Pistón usado
Envíe su máquina al Servicio Técnico
Holgura de cigüeñal
Envíe su máquina al Servicio Técnico
Holgura en el embrague
Envíe su máquina al Servicio Técnico
Surchauffe du
moteur
Exceso de uso ininterrumpido
Haga pausas cada 10 minutos de trabajo y
deje que le motor se enfríe.
Tubo de escape sucio
Envíe su máquina al Servicio Técnico
El combustible no es adecuado
Sustituya el combustible
Le moteur ne marche
pas bien.
Carburador sucio
Envíe su máquina al Servicio Técnico
Filtro de aire sucio
Limpiar el filtro
Filtro de combustible sucio
Limpiar el filtro
Le moteur s’éteint
ou ne tient pas
jusqu’au régime de
ralenti.
Carburador mal regulado
Envíe su máquina al Servicio Técnico
NOTE:
Si vous ne parvenez pas à résoudre le problème, contactez le Service Technique Officiel.
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