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micro

 47G

 

 

 

indoor

 

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Instructions et avertissements pour l’utilisation des accus LiPo : 

 
Conseils généraux: 

 

Les  accus  au  Lithium-Polymer  (Abréviation :  Accus  LiPo)  nécessitent  un  traitement  particulièrement 
attentionné.  Ceci  vaut  aussi  bien  pour  la  charge  et  la  décharge  que  pour  le  stockage  et  les  autres 
manipulations. Voici les spécifications particulières à respecter impérativement : 

 
Une mauvaise manipulation peut conduire à des explosions, des incendies, des dégagements de fumée et à un danger 
d’intoxication. Outre cela, la non observation des instructions et des avertissements influencera  les performances et 
provoquera d’autres défectuosités. 
 
La capacité de l’accu se réduit avec chaque charge/décharge. De même que leur stockage sous de trop fortes ou de 
trop  faibles  températures  peut  avoir  comme  suite  une  diminution  graduelle  de  leur  capacité.  En  raison  de  leur  fort 
courant de décharge et du courant d’induction des moteurs électriques, ces accus utilisés en modélisme en observant 
toutes les prescriptions de charge et de décharge, atteignent encore à peu près 50-80% de la capacité d’un accu neuf 
après 50 cycles. 
Les packs d'accus ne doivent pas être branchés ni en série et ni en parallèle, car les capacités des éléments et leur 
charge peuvent être différentes. C'est pourquoi, les packs d'accus, que nous livrons, sont sélectionnés. 
Ces instructions devront être soigneusement conservées et impérativement remises à un éventuel utilisateur suivant.  
 

Conseils particuliers pour la charge des accus LiPo Graupner: 

 
Pour charger les packs d’accus LiPo, seuls les chargeurs autorisés avec un cordon de charge approprié peuvent être 
utilisés. Chaque manipulation au niveau du chargeur, voire le cordon de charge, peut entraîner de graves dégâts. Le 
chargeur contrôle impérativement, nécessairement et entièrement chaque élément du pack d’accu. 
 

Durant le processus de charge, placer la batterie à recharger sur une surface non inflammable, résistante à la 
chaleur et non conductrice! Eloigner également les objets combustibles ou facilement inflammables de 
l’installation de charge. La batterie ne devra pas être laissée sans surveillance durant la charge. 
 
Comme  la  Firme  Graupner  GmbH  &  Co.  KG  ne  peut  pas  surveiller  la  charge  et  la  décharge  correctes  des 
éléments, la garantie est exclue en cas de mauvaise exécution de ces processus. Pour la charge et la décharge 
des  accus  LiPo,  utiliser  uniquement  les  GRAUPNER  chargeurs  spécialement  adaptés  pour  cela,  par  ex. 
Graupner Réf. N° 6437 LiPo charger 4, Réf. N° 6438 LiPomat 4 Plus, Réf. N° Ultramat 10, Réf. N° 6412 Ultramat 
12, Réf. N°6416 ULTRA DUO PLUS 30 (en Li-Io ou Li-Mn ou Li-Po mode)  ou Réf. N°94401 GMVIS – Commander 
à partir de la version du logiciel V2003. 
S’assurer que le nombre d’éléments, la tension de fin de charge ainsi que la tension de fin de décharge sont 
correctement réglés. Observer pour cela les instructions d’utilisation du chargeur.  
 

 

La prise multiple blanche (Nombre d'éléments + 1 Pôle) est prévue pour le raccordement du chargeur, Réf. 
N°6438 ou pour celui de l'équilibreur LiPo, Réf. N°6491, ainsi que pour une possibilité de charge d'éléments 
seuls pour un rajustement manuel. 
 

En  principe,  les  accus  LiPo  commutés  en  série  en  packs  devront  être  rechargés  seulement  lorsque  la  tension  des 
différents  éléments  n’est  pas  supérieure  à  0,05  V.  Si  la  chute  de  tension  n’a  pas  atteint  0,05  V  ,  la  tension  des 
éléments devra alors être adaptée le plus exactement possible par une charge ou une décharge individuelle. 
Dans ces conditions, les accus LiPo Graupner pourront être rechargés avec un courant de charge max. 2C (la valeur 
1C correspond à la capacité des éléments) . A partir d’une tension max. de 4,2 V par élément, ils pourront continuer à 
être rechargés avec une tension constante de 4,2 V par élément, jusqu’à ce que le courant de charge ne dépasse pas 
0,1 – 0,2 A. 

 
Une tension supérieure à 4,25 V par élément devra dans chaque cas être évitée, car autrement la durabilité des 
éléments sera détériorée.  
 

Max. charge capacité = 1,05 x accu capacité ! 
 
Après chaque processus de charge, il conviendra de vérifier si l’un des éléments du pack n’a pas atteint une tension 
supérieure à 4,2 V ; tous les éléments doivent avoir la même tension. Si la tension des différents éléments n’est pas 
supérieure à 0,05 V , elle devra être accordée par une charge ou une décharge individuelle. Pour éviter une surcharge 
des éléments du pack après une longue utilisation, ceux-ci devront être chargés régulièrement individuellement. 
Ne jamais charger les éléments de l’accu avec les polarités inversées. Lorsqu’un accu est chargé dans ces conditions, 
il se produit des réactions chimiques anormales pouvant générer rupture, fumée et flammes !  L’accu n’est alors plus 
utilisable. 
 
La plage de température à respecter pendant la charge et la décharge pour les accus LiPo va de 0 à 50°C. 
 

Entreposage  :

  les  accus  doivent  être  entreposés  avec  une  capacité  de  charge  de  10  à  20%.  Si  la  tension  des 

éléments descend sous 3V, il faut alors absolument les recharger à 10-20 %. Si l’accu est entreposé avec une charge 
très faible (tension d’élément < 3V), voire complètement déchargé, il est alors inutilisable. 
 

Summary of Contents for micro 47G indoor

Page 1: ...r Indoorbetrieb mit koaxial gegenl ufigen Rotoren Best Nr 4491 Flugfertig montiertes eingeflogenes Modell incl Motoren Servos Drehzahlsteller Gyro Li Po Akku mit Ladeger t 12V 220V und FM Sender Warn...

Page 2: ...r t Die Stromversorgung des Senders erfolgt normalerweise ber acht Trockenbatterien vom Typ Mignon AA nicht im Lieferumfang Ein Betrieb mit wiederaufladbaren Akkus ist ebenso m glich eine Ladebuchse i...

Page 3: ...oder Jugendlichen ab 16 Jah ren unter Anleitung und Aufsicht von sachkundigen Erwachsenen betrieben werden Es besteht Verletzungsgefahr durch scharfe Spitzen und Kanten Einen Modellhubschrauber zu st...

Page 4: ...dienungsanleitung Ihres Lade Entladeger tes Der mehrpolige wei e Stecker Zellenzahl 1 Pole ist f r den Anschluss des Ladeger tes Best Nr 6438 oder f r den Anschluss des LiPo balancers Best Nr 6491 sow...

Page 5: ...micro 47G indoor 5...

Page 6: ...en Akkus Dies gilt insbesondere f r den Aluminium Anschluss Die Anschl sse k nnen leicht abbrechen Wegen der W rme bertragung d rfen die Anschlussfahnen nicht direkt gel tet werden Zellenverbindung Di...

Page 7: ...echtsgrund be grenzt auf den Rechnungswert der an dem schadenstiftenden Ereignis unmittelbar betei ligten Warenmenge der Fa Graupner Dies gilt nicht soweit die Fa Graupner nach zwin genden gesetzliche...

Page 8: ...micro 47G indoor 8 Ersatzteilzusammenstellungen und Explosionszeichnung sind am Ende der Anleitung zu finden...

Page 9: ...um die senkrechte Achse dreht Abb 1 zeigt die schematische Anordnung des Koaxialrotorsystems bestehend aus 2 Motoren zwei koaxial laufende Rotorwellen und Rotoren die ber zwei separate Motoren mit Ge...

Page 10: ...der beiden Rotoren und damit die Drehmomente gegensinnig ver ndern dreht sich entsprechend der Rumpf des Hubschraubers nach rechts oder links Genau wie bei einem konventionellen Hubschrauber mit Haupt...

Page 11: ...und 4 in 1 Bordelektronik im Chassis des Hubschraubers Abb 4 Linke Seite des Hubschraubers 1 Oberer Rotor 2 Unterer Rotor 3 Taumelscheibe 4 Motoren 5 LiPo Akku 6 4 in 1 Bordelektronik Abb 5 Rechte Se...

Page 12: ...1 Den Ausgangsstecker des Netzadapter in die Eingangsbuchse 5 des Ladeger tes einstecken oder die Krokodilklemmen an eine 12V Autobatterie anschliessen 2 Die rote LED beginnt zu blinken so lange kein...

Page 13: ...ung eingeschobe nem Akku muss der Rumpf waagerecht h ngen Damit liegt der Schwerpunkt an der vorgese henen Stelle genau unter der Rotorachse Abb 8 4 Einstellen der Fernsteuerung 1 EIN AUS Schalter 2 S...

Page 14: ...micro 47G indoor 14 Abb 9 Der Sender...

Page 15: ...ch Herausdrehen der vier Schrauben auf der R ckseite kann die R ckwand entfernt werden ggf die Steckverbindung der Stromversorgung von der Platine abziehen Oberhalb der runden Trainerbuchse werden auf...

Page 16: ...Abbildungen Abb 12 Steuerkn ppel Belegungen Die Reverse Schalter sind den Steuerfunktionen wie folgt zugeordnet Abb 13 Reverse Schalter Wer es auf Grund von Erfahrungen mit anderen Modellhubschraubern...

Page 17: ...l ausgerichtet ist und es sich unter dem Einfluss der Steuerung bewegen kann 2 Den Schubsteuerkn ppel langsam nach vorn schieben Zun chst beginnt sich der untere Rotor zu drehen danach der obere Langs...

Page 18: ...n l sst so dass es in unterschiedliche Richtungen davondriften will Die Bewegungen mit den Steuerkn ppeln abstoppen und mit den Trimmhebeln so nachtrimmen dass das Modell auf einer Stelle stehen bleib...

Page 19: ...micro 47G indoor 19 Explosionszeichnung...

Page 20: ...micro 47G indoor 20 Ersatzteilzusammenstellungen Ohne Abbildung 4490 07 Akku LiPo 2 800 4490 08 LiPo Automatiklader 4490 09 Netz Adapter 4490 20 Beleuchtungssatz 4490 21 Schwimmerbausatz...

Page 21: ...pricht complies with the essential requirements of 3 and the other relevant provisions of the FTEG Article 3 of the R TTE Directive when used for it s intended purpose Angewendete harmonisierte Normen...

Page 22: ...Order No 4491 Factory assembled and test flown model incl motors servos speed controllers gyro LiPo battery pack FM Transmitter and charger 12V 220V Warning A radio controlled helicopter is by no mean...

Page 23: ...success de pends upon yourself Since helicopters are more difficult to fly than fixed wing airplanes and the co axial counter rotating system has its special characteristics you have to read and under...

Page 24: ...a model helicopter successfully is not easy you will need persistence and determination to learn the skills and good hand eye co ordination is a basic require ment Before you attempt to fly the model...

Page 25: ...or some batteries to be connected to some chargers balancers The basic rule is that LiPo batteries consisting of multiple cells wired in series may only be charged as a pack if the voltage of the indi...

Page 26: ...micro 47G indoor 26 The battery temperature during the discharging should in no case exceed 70 C...

Page 27: ...repair by the manufacturer or distributor is required Replacing individual battery cells Individual battery cells may only be replaced by the manufacturer or distributor This work must never be carri...

Page 28: ...ted liability according to binding legal regulation on account of deliberate or gross negligence Contents Foreword P 2 Warnings P 3 How the coaxial counter rotating system works P 7 The 4 in 1 control...

Page 29: ...t Fig 1 is a schematic layout of the coaxial counter rotating system which includes two motors two coaxial main shafts and rotors driven separately by two motors through gears The actual mechanism is...

Page 30: ...or decreases Hence the speed as well as the torque of one rotor increases and the torque of the other rotor decreases Therefore the heli copter will be turned to the left or to the right Just like hel...

Page 31: ...Li Po battery pack and 4 in 1 control box in the helicopter s main frame Fig 4 Left side view of the helicopter 1 Upper rotor 2 Lower rotor 3 Swashplate 4 Motors 5 Li Po battery pack 6 4 in 1 control...

Page 32: ...cket 6 Crocodile clip 1 Insert the output plug of the AC adapter into the input socket of the charger or connect the crocodile clips to your 12 V car battery 2 The red LED will start flashing as long...

Page 33: ...back fully inserted in the battery hanger the fuselage shall be suspended level and the C G of the machine is sure located under the main shaft of the rotors Fig 8 Suspend the helicopter to balance t...

Page 34: ...se Having removed the four screws in the back pannel you can remove it too For easier access you may disconnect the power supply plug from the pc board Locate the two mode switches on the small auxili...

Page 35: ...switches in the front cover of the transmitter Fig 12 Stick Modes The reverse switches are assigned to the control functions as follows Fig 13 Reverse Schalter Thus model helicopter pilots who are us...

Page 36: ...the machine to turn freely if any force is applied to it 2 Push the throttle stick slowly forward The lower rotor will rotate before the upper rotor Gradually push the throttle stick 1 3 way to its f...

Page 37: ...ion it shifts toward If it is shifting to the left correct it by pushing the aileron trim lever a little to the right If it is shifting backwards push the elevator trim lever a little forward If it tu...

Page 38: ...micro 47G indoor 38 Exploded View...

Page 39: ...micro 47G indoor 39 Sparepart packs Not shown 4490 07 Battery LiPo 2 800 4490 08 LiPo Automatic charger 4490 09 AC Adapter 4490 20 Light Set 4490 21 Floats Kit...

Page 40: ...pricht complies with the essential requirements of 3 and the other relevant provisions of the FTEG Article 3 of the R TTE Directive when used for it s intended purpose Angewendete harmonisierte Normen...

Page 41: ...e mont en ordre de vol incluant les moteurs les servos le r gulateur de r gime le gyroscope l accu LiPo avec un chargeur 12V 220 V et un metteur FM Avertissement Un mod le d h licopt re R C n est pas...

Page 42: ...e alimentation avec un accu rechargeable est galement possible une prise de charge est pr vue cet effet Bien que tous les travaux de montage ont t d j effectu s en usine le r sultat d pend de l utilis...

Page 43: ...de 16 ans sous les instructions et la surveillance d une personne comp tente Les pi ces m talliques pointues et les bords vifs pr sentent un danger de blessure Le pilotage d un mod le d h licopt re n...

Page 44: ...pt s pour cela par ex Graupner R f N 6437 LiPo charger 4 R f N 6438 LiPomat 4 Plus R f N Ultramat 10 R f N 6412 Ultramat 12 R f N 6416 ULTRA DUO PLUS 30 en Li Io ou Li Mn ou Li Po mode ou R f N 94401...

Page 45: ...st pas aussi robuste que sur les autres accus ceci vaut particuli rement pour le raccordement en aluminium Le raccordement peut facilement casser En raison de la transmission de chaleur les fiches de...

Page 46: ...inte par la l gislation en vigueur pour une raison de grande n gli gence Sommaire Avant propos P 2 Avertissements P 3 Principe de fonctionnement d un syst me de rotors coaxiaux contra rotatifs P 7 L l...

Page 47: ...re ni en translation avant La Fig 1 montre la disposition sch matique du syst me de rotors coaxiaux comprenant 2 moteurs deux arbres et deux rotors tournant coaxialement et entra n s par deux moteurs...

Page 48: ...gime des deux rotors et galement le couple contre sens le fuselage de l h licopt re pivote en correspondance vers la droite ou vers la gauche Le manche commande la fonction Longitudinal pour le vol e...

Page 49: ...ctronique de bord 4 en 1 sur le ch ssis de l h licopt re Fig 4 C t gauche de l h licopt re 1 Rotor sup rieur 2 Rotor inf rieur 3 Plateau cyclique 4 Moteurs 5 Accu LiPo 6 Electronique de bord 4 en 1 Fi...

Page 50: ...5 Prise d entr e 6 Pinces crocodile 1 Connecter la prise de sortie du transformateur du courant secteur sur la prise d entr e 5 du chargeur ou les pinces crocodile sur les bornes d une batterie de vo...

Page 51: ...le se tienne en quilibre horizontalement Le centre de gravit se trouve ainsi l emplacement pr vu exactement sous l axe des rotors Fig 8 4 R glage de l ensemble R C 1 Interrupteur 2 Indicateur de tensi...

Page 52: ...teur Apr s avoir d viss les 4 vis l arri re du bo tier vous pouvez enlever la partie arri re d branchez aussi la fiche de l alimentation en courant de la platine Au dessus de la fiche arrondie d entra...

Page 53: ...pond aux illustrations suivantes Abb 12 Occupation des manches de commande Les inters Reverse sont attribu s aux fonctions de commande comme suit Abb 13 Inters Reverse Celui qui est habitu avec d autr...

Page 54: ...avec les doigts sur son centre de gravit de fa on ce que le fuselage soit align horizontalement et qu il puisse se mouvoir sous l influence des commandes 2 Pousser lentement le manche de commande de...

Page 55: ...appel L effet de sol se fait remarquer car il rend le mod le instable en le faisant d vier dans diff rentes directions Stopper alors les mouvements avec les manches de commande et trimmer nouveau le m...

Page 56: ...micro 47G indoor 56 Dessin en clat...

Page 57: ...micro 47G indoor 57 Compositions des pi ces d tach es Sans illustration 4490 07 Accu LiPo 2 800 4490 08 Chargeur LiPo 4490 09 Transformateur 4490 20 Kit d clairage 4490 21 Kit de flotteurs...

Page 58: ...pricht complies with the essential requirements of 3 and the other relevant provisions of the FTEG Article 3 of the R TTE Directive when used for it s intended purpose Angewendete harmonisierte Normen...

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