GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY
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Rallonger le cordon des servos avec les cordons de rallonge correspondants et fixer
les connecteurs avec quelques gouttes de colle seconde ou un morceau de gaine
thermo rétractable.
Enfiler les cordons de servo dans les panneaux d’aile de façon à ce qu’ils sortent par
l’ouverture correspondante dans la nervure d’emplanture.
Mettre en place les servos d’aileron dans les panneaux d’aile, comme montré sur les
photos suivantes, percer les avant trous de Ø 1,5 mm et les fixer.
Monter un raccord de tringlerie sur le palonnier des servos, comme montré sur la
photo.; veiller à ce qu’ils puissent pivoter librement,
sans
jeu notable.
Pour monter les volets d’ailerons et d’atterrissage sur les panneaux d’aile, les
charnières seront collées jusqu’à leur moitié dans ces derniers. Le mieux sera de
tracer le milieu de chaque charnière avec un crayon, appliquer maintenant un peu de
colle seconde sur le dessus et le dessous de chacune et les insérer dans les
encastrements jusqu’au milieu tracé.
Pour le collage des charnières dans les volets d’atterrissage, la pièce de liaison en fil
d’acier sera collée en même temps dans le perçage des volets. de la RESINE
EPOXY sera utilisée ici pour les collages. Appliquer d’abord la résine dans le
perçage des volets, ensuite de la colle seconde sur les charnières et insérer celles-ci
dans les encastrements jusqu’à ce qu’il subsiste un espace d’env. 0,5mm entre le
volet et le bord de fuite de l’aile. Fixer les volets en position neutre au moyen de deux
pinces à linge jusqu’au durcissement de la colle. .
Après la prise de la colle, les volets d’aileron seront montés sur l’aile. Introduire les
charnières dans les encastrements sur env. 2mm. Appliquer maintenant un peu de
colle seconde sur le dessus et le dessous de chaque charnière et les pousser dans
les encastrements jusqu’à ce qu’il subsiste un espace d’env. 0,5mm entre le volet et
le bord de fuite de l’aile.
Durant la prise de la colle, les deus moteurs électriques seront préparés pour leur
montage.
Fixer les deux moteurs électrique sur le couple avant des nacelles avec les vis et les
écrous spéciaux ; bloquer les vis avec du freine filet UHU.
Avant de fixer les carénages des nacelles moteur, les régulateurs de vitesse devront
être connectés ; contrôler le sens de rotation de moteurs par une courte mise en
service.
Les régulateurs pourront être fixés sur le côté des supports avec de la bande
adhésive double face.
Le cordon de raccordement des régulateurs à l’accu devra être rallongé sur env.
250mm.
