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GRAUPNER GmbH & Co. KG D-73230 KIRCHHEIM/TECK GERMANY 

Änderungen vorbehalten! Keine Haftung für Druckfehler      02/2007    

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powered by glowplug motors and petrol engines 
 

• 

Be sure to read right through the instructions covering assembly and operation of your 
model before you attempt to operate it for the first time. 

• 

These safety notes are an integral part of the instructions. Please keep them and the 
operating instructions in a safe place. If you ever dispose of the model be sure to pass 
them on to the new owner. 

• 

Powered model aircraft are very demanding and potentially dangerous machines, and call 
for a high level of technical knowledge and skill from the operator, together with a 
responsible attitude. 

• 

Powered model aircraft are not suitable for young persons under 18 years of age. 

• 

Young people should only be permitted to operate this model under the instruction and 
supervision of an adult who is aware of the hazards involved in this activity. 

• 

The operator of the model must be in full possession of his or her bodily and mental 
faculties. As with car driving, operating a model aircraft under the influence of alcohol or 
drugs is not permissible under any circumstances. 

• 

Radio-controlled model aircraft may only be employed for the purpose intended by the 
manufacturer. They must never be used as man-carrying machines. We do not permit this 
model’s use in any way except as a model aircraft. 

• 

A radio-controlled model aircraft can only work properly and fulfil your expectations if it is 
built very carefully and in accordance with the building instructions. Do not make any 
modifications of any kind to the design features or materials. If you wish to avoid injuring 
people and damaging property it is essential to be careful and painstaking at all stages of 
building and operating your model. Nobody would climb into a full-size light aircraft and 
try to fly it without completing a course of training first. Model flying is a skill which has to 
be learned in just the same way. We suggest that you ask for help from an experienced 
model flyer, or join a model club or flight training school. Your local model shop and the 
specialist magazines are excellent sources of information. 

• 

It is fundamentally essential to set the Centre of Gravity (CG) and control surface travels 
correctly. Adjust the model until they are exactly correct. 

• 

Radio control system: satisfy yourself that your frequency is vacant before you switch on. 
Check your RC system regularly as its components eventually wear and need to be 
replaced or repaired. Radio interference caused by unknown sources can occur at any 
time without warning. If this should happen, your model will be uncontrollable and 
completely unpredictable. Never leave your radio control system unguarded, as other 
people might pick it up and try to use it. Your RC system can only work reliably if the 
batteries are kept fully charged. 

• 

Don’t ignore our warnings. They refer to materials and situations which, if ignored, can 
result in fatal injury or permanent damage. 

• 

You alone are responsible for the safe operation of your radio-controlled model and motor. 

• 

If you have any questions regarding the safe operation of your RC model aircraft, please 
turn to your local model shop in the first instance as the staff will be pleased to help you. 

• 

Propellers and other rotating parts which are powered by a motor represent a permanent 
hazard and present a real risk of injury. Don’t touch them with any part of your body. For 
example, a propeller spinning at high speed can easily slice off a finger. 

• 

Keep well clear of the rotational plane of the propeller. You never know when some part 
may come loose and fly off at high speed, hitting you or anybody else in the vicinity. Never 
touch the revolving propeller with any object. 

• 

Take care with loose clothing such as scarves, loose shirts etc. Flapping cloth can easily 
be sucked into the area of the propeller and then get tangled in the blades. This is 
extremely dangerous. 

• 

If there are passers-by or spectators at your flying site, make sure that they are aware of 
the dangers inherent in your activity, and insist that they keep a safe distance away (at 
least 5 m). 

• 

Radio-controlled models should only be flown in “normal” weather conditions, i.e. a 
temperature range of -5° to +35° C. More extreme temperatures can lead to changes in 
battery capacity, material characteristics and other unwanted effects. 

• 

Model fuels are toxic; do not allow them to come into contact with your eyes or mouth. 
Fuel should always be stored in clearly marked containers, out of the reach of children. 

Summary of Contents for 9391

Page 1: ...D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 1 zu Best Nr 9391 Anleitung YAK 11 F r Verbrennungsmotoren bis 20 cm Hubraum Es wird eine Fernsteuerung mit 6...

Page 2: ...u beeintr chtigen Hinweis zur Folienbespannung Auf Grund von starken Wetter nderungen Temperatur Feuchtigkeit etc k nnen in der Bespannfolie kleine Falten auftreten In seltenen F llen auch ein Verzug...

Page 3: ...tionst chtig sein und den Erwartungen entsprechen wenn es im Sinne der Bauanleitung sorgf ltigst gebaut oder montiert wurde Eigenm chtige Ver nderungen von Konstruktion und Material sind nicht zul ssi...

Page 4: ...takt mit Augen oder Mund bringen Eine Aufbewahrung ist nur in deutlich gekennzeichneten Beh ltern und au erhalb der Reichweite von Kindern zul ssig Motor nie in geschlossenen R umen wie Keller Garage...

Page 5: ...linie Am besten als Club Mitglied auf zugelassenem Modellflugplatz fliegen Ausreichenden Abstand zu Hochspannungsleitungen halten Beim Hantieren am Motor unbedingt auf gute Standfestigkeit achten auch...

Page 6: ...Verhalten bzw in irgendeiner Weise mit dem vorgenannten zusammenh ngend ergeben Soweit vom Gesetzgeber nicht zwingend vorgeschrieben ist die Verpflichtung der Firma GRAUPNER zur Leistung von Schadense...

Page 7: ...erial oder Verarbeitungsfehler oder die Symptome des Fehlers so konkret benennen dass eine berpr fung unserer Garantiepflicht m glich wird Der Transport des Gegenstandes vom Verbraucher zu uns als auc...

Page 8: ...d Reichweite berpr fen Dazu den Sender einschalten ebenso die Empf ngerstromversorgung Senderantenne ganz ausziehen Aus entsprechendem Abstand vom Modell kontrollieren ob alle Ruder einwandfrei funkti...

Page 9: ...AX FS 120 SURPASS III 1886 19 96 1886 33 36 x 18 cm 1316 36 18 OS MAX FS 120 SURPASS E 1848 19 96 1886 33 36 x 18 cm 1316 36 18 OS MAX 120 AX 2703 20 0 2703 33 38 x 25 cm 1318 38 25 Fernlenkanlage Sie...

Page 10: ...Nr 1643 bei Methanolmotoren Kraftstoffhandpumpe z B Best Nr 1610 Gl hkerzenbatterie mit Kerzenstecker z B Best Nr 3248 Elektrostarter z B Best Nr 1628 Starterbatterie z B Best Nr 2592 Erforderliches W...

Page 11: ...die H henflosse auf den Rumpf geklebt werden Wie zuvor beschrieben die H henflosse ausrichten und bis zum Aush rten des Klebstoffes gegen Verrutschen sichern Nach dem Aush rten des Klebstoffes wird di...

Page 12: ...dem Einstellen des richtigen Hebelarms Schraube k rzen und mit der Anlenkbuchse b ndig feilen Die richtige H he der Ruderh rner richtet sich nach den Austritten der Gest nge aus dem Rumpf Bei Ruder i...

Page 13: ...ube und Muttern so befestigt dass er sich noch ohne merkliches Spiel drehen l sst Muttern mit UHU schraubensicher gegen L sen sichern Die Einh ngebohrungen in den Servohebeln von Seiten und H henruder...

Page 14: ...er Kreuzschlitzschraube festklemmen Hierbei ist es wichtig dass die Schraube soweit angezogen wird dass der Tank dicht ist Dies kann durch unter Wasser halten des Tankes kontrolliert werden Den Tank u...

Page 15: ...est nges muss der Anlenkhebel abgenommen werden Das Drosselgest nge mit der Doppelabkr pfung in die u ere Bohrung einh ngen Zur Durchf hrung in dem Kopfspant an entsprechender Stelle ein Loch mit 3 5...

Page 16: ...den Motor montiert Bei einem Abstand von ca 1 5 mm zwischen Spinnergrundplatte und Motorhaube wird die Motorhaube mittels vier Zylinderblechschrauben am Rumpf befestigt Markierungen auf der Motorhaub...

Page 17: ...Servo einschrauben Die beiden Gest ngeanschl sse werden mit einem Abstand von ca 25 mm in die Abtriebsscheibe des Servos montiert Dabei darauf achten dass sich die Gest ngeanschl sse ohne merkliches S...

Page 18: ...sten und mit einem hei en L tkolben herausschmelzen Beim Einbau des Einziehfahrwerks m ssen die Mechaniken zuerst justiert sprich die Endanschl ge eingestellt werden Gabelk pfe der Anlenkgest nge in d...

Page 19: ...iner Trennscheibe F r die Klemmschraube der Radachse auf dem Fahrwerksdraht muss an entsprechender Stelle eine kleine Fl che an den Fahrwerksdraht geschliffen werden Hierbei ist darauf zu achten dass...

Page 20: ...genden Schrauben in den Servohalterungen befestigt F r die Schrauben mit 1 5 mm vorbohren In die Befestigungsflansche die Gummit llen und Hohlnieten einsetzen Diese dienen beim Bohren der Befestigungs...

Page 21: ...ste Bohrung mit dem des Gabelkopfzapfens bereinstimmt Beim Aufstecken der Hebel auf das Servo darauf achten dass es sich in Mittelstellung befindet Mit den beiliegenden Schrauben die Servohalterungen...

Page 22: ...n den Markierungen L cher bohren und die Ruderh rner einkleben Die Anlenkgest nge mit dem Gabelkopf in die Bohrung der Anlenklasche einh ngen Bei Ruder und Servo in Mittelstellung mit einem Filzstift...

Page 23: ...dem Rumpf befestigen Schrauben nur so fest anziehen bis die Tragfl chen unverr ckbar auf dem Rumpf aufliegen Auswiegen der YAK 11 Das Modell in R ckenfluglage ca 170 mm hinter der Tragfl chenvorderkan...

Page 24: ...ewegen des H hen Tiefenruder Kn ppels nach hinten sprich zum Bauch m ssen die Ruder nach oben ausschlagen vorne nach unten Beim Bewegen des Querruder Steuerkn ppels nach rechts muss das rechte Querrud...

Page 25: ...Pensez la s curit et votre sant Important A lire avant de commencer la construction M me si vous avez d j construit de nombreux mod les R C veuillez lire attentivement ces instructions et v rifier si...

Page 26: ...ettre l utilisateur suivant en cas de vente du mod le Les mod les d avions R C sont des appareils pouvant tre dangereux et qui exigent de leur utilisateur une grande comp tence et la conscience de sa...

Page 27: ...s cas extr mes des blessures graves Vous tes seul responsable de la s curit d utilisation de votre mod le et de son moteur Si vous avez une question concernant l utilisation de votre mod le et de son...

Page 28: ...silencieux deviennent tr s chauds et le restent encore un moment apr s l arr t Ne les touchez pas dans ces conditions sous peine de vous br ler et prenez des pr cautions en effectuant les r glages La...

Page 29: ...e d collage et le processus d atterrissage le terrain doit tre libre de toute personne non autoris e et d obstacle mobile Un mod le d avion doit pouvoir tre observ en permanence durant le vol pour vit...

Page 30: ...ent aux risques et p rils de son utilisateur Seule une utilisation prudente et responsable vitera de causer des d g ts personnels et mat riels Avant la premi re utilisation du mod le v rifiez si votre...

Page 31: ...ours pr f rable d avoir un aide exp riment ses c t s qui effectuera les v rifications et assistera les premiers vols Entretien Nettoyez le mod le apr s chaque utilisation Nettoyez les salissures galem...

Page 32: ...on des deux servos d ailerons des volets d atterrissage et du train escamotable avec le r cepteur cing filtres antiparasites R f N 1040 ou un noyau en ferrite R f N 98516 1 avec cinq cordons de rallon...

Page 33: ...e contour du fuselage sur le dessous du plan fixe du stabilisateur Retirer le film de recouvrement sur une sur une surface un peu plus faible que celle d limit e avec la panne d un fer souder chaud Le...

Page 34: ...se bloquer l int rieur du r servoir Chauffer l g rement les tubes en plastique libres avec un s choir lectrique ou un briquet pour pouvoir les courber L un des tubes sera orient vers le bas pour le r...

Page 35: ...pour le silencieux le pointeau le soquet bougie etc devront tre pratiqu es dans celui ci Mettre en place le capot moteur l embase du c ne d h lice sera mont e sur le moteur pour l aligner Avec une di...

Page 36: ...ela pousser la tringlerie sur la fin de course et la bloquer maintenant avec la vis pointeau Bien bloquer les deux vis pointeau avec du freine filet UHU D gager l ouverture pour le passage du palonnie...

Page 37: ...trage correct le mod le doit se tenir en quilibre sur ce point le nez penchant l g rement vers le bas Le centrage correct sera obtenu si n cessaire par une autre position de l accu de r ception ou par...

Page 38: ...ngen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 38 commutateur 2 positions sera utilis de pr f rence pour la commande du train escamotable Il nous reste maintenant vous souhaiter beaucoup de pl...

Page 39: ...ible without making any compromises in the area of safety Note regarding the film covering Minor creases or bubbles may develop in the film covering due to major fluctuations in weather conditions tem...

Page 40: ...information It is fundamentally essential to set the Centre of Gravity CG and control surface travels correctly Adjust the model until they are exactly correct Radio control system satisfy yourself t...

Page 41: ...Never run a motor without the silencer fitted Even with a silencer model engines can easily disturb your neighbours Don t run engines when other people expect peace and quiet If you start your motor w...

Page 42: ...yed is excluded This includes personal injury death damage to buildings damage due to loss of business or turnover interruption of business or other direct or indirect consequent damage whose root cau...

Page 43: ...lls as a power source please note that you must not attempt to recharge them Only batteries marked specifically as rechargeable can safely be recharged The batteries must be charged and the range of t...

Page 44: ...86 19 96 1886 33 36 x 18 cm 1316 36 18 OS MAX FS 120 SURPASS E 1848 19 96 1886 33 36 x 18 cm 1316 36 18 OS MAX 120 AX 2703 20 0 2703 33 38 x 25 cm 1318 38 25 Radio control system For this model you re...

Page 45: ...at right angles to the fuselage centreline Hold the panel in this position and mark the outline of the fuselage on the underside of the tailplane on both sides Remove the tailplane run the tip of a ho...

Page 46: ...pieces of silicone fuel tubing and push them onto the tubes where they exit the fueltank Mark the fuel lines using a felt tip pen or coloured tape to indicate which is the fuel feed the overflow and...

Page 47: ...ushrods to the retract unit actuating tongues and slip the retract pushrods through the openings in the retract units Position the retract units in the recesses mark and drill the holes for the retain...

Page 48: ...uselage bulkhead and attach the wing to the fuselage using the two plastic screws supplied Tighten them just to the point where the wings are firmly seated Balancing the YAK 11 Assemble the model with...

Page 49: ...GRAUPNER GmbH Co KG D 73230 KIRCHHEIM TECK GERMANY nderungen vorbehalten Keine Haftung f r Druckfehler 02 2007 49 Yours the Graupner team...

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