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E-Control Battery Removal
3.
If the stall pressure
reaches the limit in
either direction (i.e.
227 bar or 0 bar),
the sprayer beeps 3
times to indicate that
the stall pressure
cannot change
anymore.
4.
If the E-Control UP
or DOWN is pressed
and held, the stall
pressure will change
to maximum sprayer
setting or 0 bar.
1.
Remove two screws
on back of E-Control
and separate the two
halves.
2.
Replace old battery
with Sanyo CR123A
or equivalent as
shown above. Make
sure metal plate (P) is
installed as shown
3.
Check o-ring for
damage and replace
if necessary.
4.
Reattach two halves
and tighten two
screws.
Remplacement de la pile du E-Control
3.
Si la pression de
calage atteint la limite
dans un des sens
(227 bars ou 0 bar),
le pulvérisateur
émettra 3 bips
sonores pour indiquer
que la pression de
calage ne peut plus
être changée.
4.
Si un des boutons
du E-Control est
maintenu enfoncé,
la pression de calage
sera modifiée pour
devenir la pression
du réglage maximum
du pulvérisateur
ou 0 bar.
1.
Dévisser les deux
vis sur le couvercle
arrière du E-Control
et séparer les deux
moitiés.
2.
Remplacer l’ancienne
pile par une Sanyo
CR123A ou une pile
équivalente, comme
illustré ci-dessus.
Vérifier si la plaquette
métallique (P) est bien
mise comme illustré.
3.
Vérifier si le joint
torique n’est pas
endommagé
et le remplacer
si nécessaire.
4.
Rattacher les deux
moitiés du E-Control
et visser les deux vis.
Desmontaje de la batería del E-Control
3.
Si la presión
de calado alcanza
el límite en alguna
dirección (es decir,
227 bar o 0 bar),
el pulverizador emite
3 pitidos para indicar
que no puede
cambiar más la
presión de calado.
4.
Si se pulsan y se
mantienen pulsados
los botones del
E-Control ARRIBA
o ABAJO, la presión
de calado cambiará
al valor máximo del
pulverizador, o 0 bar.
1.
Quite dos tornillos
de la tapa trasera del
E-Control y sepárelo
en sus dos mitades.
2.
Cambie la pila vieja
por una Sanyo
CR123A o
equivalente como
se observa arriba.
La placa metálica (P)
debe montarse como
se indica
3.
Inspeccione la junta
tórica para detectar
daños y cambie
si fuera necesario.
4.
Acople las dos
mitades y apriete
los dos tornillos.
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P
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