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Engine weight

Maximum  permissible  engine  weight  is  30 

kg. The weight of an engine affects the boats 

performance,  and  stability,  particularly  du-

ring the phase of moving from displacement 

to  planing  mode.  When  choosing  between 

engines of equal power, we recommend op-

ting for the lighter one.

Shaft length

Standard shaft engine (S).

Engine Height

Engine  dimensions  vary  between  different 

makes of similar shaft types by a few cm of 

shaft length. You should be able to compen-

sate such by means of a spacer piece, (i.e. a 

piece of wood ...).

Engine-mounting

Fit the engine precisely in centre position of 

the transom panel. Fasten the engines clamp-

screws  by  hand,  as  tight  as  possible,  and 

secure the engine to the boat by means of a 

chain or recovery-line.  

Engine  fuel  and  oil  dissolves  the  rubber 

-layer and may damage the boat skin. if 

in spite of care fuel is spilled onto the boat 

skin, rinse thoroughly with water.

WarNiNG: Do not smoke or use open fire 

near fuel tanks!  

riSk Of EXPlOSiON!   

Engine trim

Engine setting (trim) should be arranged re-

lative to, and to suit, under way conditions. 

The  engine  should  be  aligned  whereby  the 

prop-shaft  is  appointed  horizontally  level, 

parallel to the water surface. 

Individual alignment and change of angle set-

ting May never the less improve trim.  Read 

the instructions supplied with your engine.

load distribution

The boat should be loaded in a manner, whe-

re length- and lateral level is well bal-anced.

Well spread and balanced load only guaran-

tees optimised movement through the water. 

Therefore endeavour to spread loads evenly.

If the bow of your boat distinctly rises abo-

ve the water surface, then you ought to move 

weight forward. 

If the boat does not plane when at speed, you 

need to move weight aft.  

WarNiNG:  Never  exceed  the  max.  per-

missible engine weight!

NOTiCE: When the engine position is too 

high, the prop may pop out of the water, 

rev  in  the  air  and  loose  forward  propul-

sion. if positioned too deep, the boat may 

loose speed and become difficult to steer. 

iMPOrTaNT: recheck firm clamp-screw 

holding after 15 minutes of engine opera-

tion.

NOTiCE:  Protect  the  boat  skin  of  your 

SPEED against fuel and oil contact!

fuel-tank

If you carry a remote fuel tank, place it (on an 

old rug, blanket, plastic sheet or similar) on 

the floor of your boat, thus avoiding damage 

to the boat skin by spillage of fuel. Secure the 

tank to the boat against being lost overboard 

by means of a chain, recovery-line or strap.

WarNiNG:  adjustments  to  the  engine 

must not be made whilst the engine is run-

ning!

Summary of Contents for SPEED

Page 1: ...SPEED Teil 1 part 1 EIGNER HANDBUCH OWNER S MANUAL Besitzer Name Owner name PLZ Ort Post code town Straße Nr Street nr Telefon Nr Telefon Bootsnummer Boat number Kaufdatum Date of purchase ...

Page 2: ... luggage belt Bugschutzleiste bow reinforcement strake Sicherheitsventil safety valve Ösenleiste eyelet lip Sicherheits Halteleine safety and carrying line Sitzbrett Bug bow seat board Sitzbrett Heck stern seat board Sitzbrett Mitte Zubehör central seat board accessories Sitzbrettbeschlag seat board fitting Niro D Ring stainless D ring ...

Page 3: ...e ob alle Teile vorhanden sind Entfernen Sie die Verpackungsfolie und rollen Sie den Schlauchkörper auf Pumpen Sie das Boot soweit auf bis etwa die endgültige Form gegeben ist siehe Allgemeine Anleitung Teil 2 Entfernen Sie die Rändelmuttern von den Sitzbrettern stecken sie von unten in der gewünschten Position durch die Sitzbrettösen und schrauben sie mit den Rändelmuttern fest Hinweis kurzes Sit...

Page 4: ...ach in nen dass sie entlang vom Heckbrett eine Linie bilden Beginnen Sie das Boot vom Heck weg eng zusammenzurollen Falten Sie den Bug nach innen und rol len das Boot fertig zusammen Motorleistung Die maximale Motorleistung für Ihr SPEED ist 6 PS 4 4 KW Das Boot kommt je nach Beladung ab ca 4 PS ins Gleiten Verschnüren Sie das zusammengeroll te Boot mit einer Packleine oder einem Gurt ACHTUNG In d...

Page 5: ...läuft Eine individuelle Anpassung des Anstellwinkels ist dennoch oft sehr empfeh lenswert Lesen Sie dazu die Gebrauchsan leitung Ihres Motors Lastverteilung Das Gewicht muss so verteilt werden dass das Boot sowohl in Längsrichtung als auch in Querrichtung gleichmäßig belastet ist Entscheidend für eine optimale Fahrleistung ist die Gewichtsaufteilung im Boot daher verteilen Sie die Beladung möglich...

Page 6: ... das Boot aus Trimaran Besegelung für den ultima tiven Segelspaß Wenn Sie alleine fahren empfehlen wir Ih nen in den Bugraum ein Ausgleichsgewicht Gepäck Tank zu legen oder mit einer Pinnenverlängerung zu fahren WARNUNG Eine schlechte Beladungs verteilung kann das Boot gefährlich desta bilisieren und das kann zum Verlust der Kontrolle über das Boot führen WICHTIGER HINWEIS Durch die schmale Bauwei...

Page 7: ...boat to class grade 3 none obstructive passages high inordi nate waves large swell rolling swirling water surge and torrent wash Open and empty the carton of your boat and the footrests Check the list of items to ensure no parts are missing Remove the wrapping foil and unroll the boat Inflate bottom and side tubes till they reach approximate final shape see Operating Instructions Part 2 Remove the...

Page 8: ...gage or a third person Trim when under way single hand When under way single hand place the rear seat board in midship position Engine performance Maximum engine output for your SPEED is 6 HP 4 4 KW Subject to load the boat enters the state of planing as from appr 4 HP Lace the rolled up boat by means of a line or strap CAUTION The boat must not be stored in this state for longer periods Refer car...

Page 9: ...level parallel to the water surface Individual alignment and change of angle set ting May never the less improve trim Read the instructions supplied with your engine Load distribution The boat should be loaded in a manner whe re length and lateral level is well bal anced Well spread and balanced load only guaran tees optimised movement through the water Therefore endeavour to spread loads evenly I...

Page 10: ...R INFLATABLE BOAT CA TALOGUE or www grabner com When using the boat on your own we recom mend to move forward and counter balance luggage fuel tank to the bow or to use a tiller extension WARNING Poor trim may dangerously destabilise the boat and may cause loss of boat control IMPORTANT NOTICE Due to the narrow beam the SPEED does not posses the same stability attributes as an inflatable craft wit...

Page 11: ...apacity Motor output Motor weight Sail area Draft draught 4 55 m 1 m 29 5 kg 3 380 kg 4 4 kW 6 PS 30 kg 7 m 0 16 m Konformitätsbewertungs modul Conformity evaluation class A Die Firma GRABNER GMBH erklärt dass das Boot für das diese Erklärung ausgestellt ist unter Anwendung der EN ISO 6185 II den Anforderungen der Richtlinie 2003 44 EC des europäischen Parlaments und des Rates entspricht The GRABN...

Page 12: ...ruck fehler vorbehalten 10 14 Subject to change technical changes errors and missprints 10 14 GRABNER GMBH Weistracherstraße 11 3350 HAAG Österreich Tel 43 0 7434 42251 Fax 43 0 7434 42251 66 Mail grabner grabner sports at www grabner com ...

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