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Carica e manutenzione della batteria
Importante:
Prima del primo utilizzo, lasciare la batteria in carica per almeno 6 ore consecutive.
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Spia rossa: la batteria è in carica
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Spia verde: la batteria è carica
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Ricaricare completamente la batteria quanto prima dopo ogni partita di golf, anche
quando la carica residua sarebbe sufficiente ad un altro utilizzo. Iniziare la partita solo
con la batteria completamente carica.
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Riporre la batteria in orizzontale in un luogo caldo. A carica avvenuta, staccare la
batteria dalla rete elettrica.
Importante:
prima di riporre la batteria, assicurarsi che
sia sempre carica.
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Dopo un periodo prolungato di non utilizzo, ad esempio dopo la pausa invernale,
riattaccare la batteria alla rete elettrica e ripetere il procedimento di carica.
Se la pausa è superiore a 3 mesi, provvedere assolutamente a una carica intermedia.
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Utilizzare esclusivamente il caricatore fornito in dotazione.
Impostazione della marcia in linea retta
In caso di un eventuale spostamento dalla linea retta,
la regolazione è semplice da effettuare:
1. Allentare leggermente il dado della ruota sul lato
sinistro (in direzione di marcia).
2. Girando le due viti a brugola piccole sul lato anteriore
e posteriore della sospensione della ruota è possibile
regolare la posizione della ruota.
3. A regolazione ultimata, ristringere il dado della ruota.
Avvertenze di sicurezza
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Caricare la batteria esclusivamente con l’apposito caricatore. L’uso di un caricatore non
omologato può provocare danni ingenti alla batteria.
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Conservare la batteria in un luogo asciutto ed evitare di esporla a temperature estreme.
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In caso di periodo prolungato di non utilizzo (più di 3 mesi) eseguire obbligatoriamente
una carica intermedia.
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Tenere il carrello sotto controllo: durante la marcia tenere sempre la mano sulla maniglia
in modo da avere il tempo, se necessario, di fermare il carrello o di scansare un ostacolo.
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Sui terreni in pendenza disporre sempre il carrello di traverso in modo da evitare che si
metta in movimento.
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Nell’attraversare ostacoli con acqua, fare sempre attenzione a non immergere l’asse
motore. La penetrazione di acqua nell’asse può provocare danni al motore e all’elet-
tronica.
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