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Installazione del rocchetto
1. Infilare le estremità libere del filo attraverso i fori nel porta-rocchetto nell’assemblaggio testa
2. Reinstallare il rocchetto sul gruppo della testa
3. Rimontare il gruppo testa di taglio per all’albero inferiore (2) e fissarlo in posizione utilizzando la
manopola di protezione della testa di taglio (28)
NB:
Assicurarsi che l'incavo esagonale sul gruppo testa di taglio è completamente situato sulla
sezione esagonale del Basso Drive Shaft
4. Dopo aver cambiato la linea di taglio, eseguire il tagliaerba a vuoto per almeno un minuto per
assicurarsi che la linea e l'utensile entrambi funzionano correttamente
Nota:
Servirsi unicamente di rocchetti con filo consigliato dal produttore (cfr. la sezione “Accessori”).
Manutenzione Candela
1. Per accedere alla candela, prima rimuovere il cavo di accensione (19), che si trova sulla parte
superiore dell'unità motore (figura K)
2. Rimuovere la candela, utilizzando lo strumento idoneo fornito (Figura L)
3. Installare la nuova candela a mano, poi serrare girando un ¼ di giro con lo strumento fornito
Manutenzione del filtro dell’aria
Nota:
La polvere accumulata nel filtro dell’aria riduce l’efficienza del motore, aumenta i consumi
e consente il passaggio di particelle abrasive all’interno del motore. Rimuovere il filtro dell’aria e
pulirlo regolarmente.
1. Rimuovere il coperchio della scatola dell’aria (17), svitando le viti Phillips sulla parte anteriore
(Figura M) e sollevando il coperchio prendendolo per i lati.
2. Dare dei colpetti sul filtro per rimuovere la polvere superficiale.
3. Lavare i depositi più difficili con un solvente adatto.
4. Una volta asciutto, sostituire il filtro e il coperchio del filtro, quindi serrare con delle viti Phillips.
Manutenzione del filtro carburante
• Il serbatoio del carburante (15) è dotato di un filtro che è posizionato nell’estremità libera del
tubo del carburante. Per accedere al filtro inserire un pezzo di cavo a uncino o attrezzo simile
nell’apertura dietro al tappo del serbatoio (14).
• Controllare il filtro del combustibile regolarmente, conformemente al programma di
manutenzione. Non lasciare che la polvere entri nel serbatoio del carburante. Un filtro intasato
renderà più difficoltoso l’avviamento del motore e potrebbe causare prestazioni anomale del
motore.
• Sostituire il filtro quando è sporco.
• Quando le pareti interne del serbatoio sono sporche, pulirle sciacquando il serbatoio con
benzina.
Ispezione generale
• Controllare a intervalli regolari che tutte le viti di fissaggio siano strette saldamente
Pulizia
• Mantenere pulito lo strumento in ogni momento. La sporcizia e la polvere causano una rapida
usura delle componenti interne e riducono la durata di vita del dispositivo stesso. Pulire il corpo
della macchina con una spazzola morbida o un panno asciutto. Ove disponibile, usare aria
pulita, secca e compressa tramite i fori di ventilazione
• Pulire l'alloggiamento del dispositivo con un panno umido servendosi di un detergente delicato.
Non usare alcol, petrolio o agenti detergenti troppo forti
• Non usare mai agenti caustici per pulire le componenti in plastica
Lubrificazione
• Lubrificare leggermente tutte le componenti mobili a intervalli regolari servendosi di un
lubrificante spray adeguato.
Conservazione
• Riporre questo dispositivo con cura in un luogo sicuro e asciutto fuori dalla portata dei bambini
• Trasportare e conservare il combustibile sempre in contenitori approvati.
• Miscelare solo la quantità di combustibile necessaria per il lavoro da svolgere. Se il combustibile
deve essere conservato per oltre 30 giorni dovrà essere trattato con uno stabilizzatore o
prodotto simile.
Quando l’utensile deve restare inutilizzato per un periodo di tempo prolungato, procedere
come segue:
• Svuotare completamente il serbatoio del carburante (15)
• Proteggere tutte le parti metalliche del motore dalla corrosione con uno strato di olio.
• Rimuovere la candela, versare alcune gocce d’olio nel cilindro e tirare la manopola del motorino
di avviamento 2 o 3 volte per distribuire l’olio in modo uniforme nel cilindro. Riavvitare la
candela.
Smaltimento
Rispettare sempre le normative nazionali per lo smaltimento di attrezzi a corrente che non sono più
funzionali e possono essere riparati.
• Gli accessori alimentati da motori a combustione interna a base di benzina non vanno smaltiti
congiuntamente ai rifiuti domestici. Questi dispositivi dovrebbero essere portati presso un
centro di riciclaggio locale e smaltiti conformemente ai requisiti di protezione ambientale nel
proprio paese.
• Le miscele di benzina, olio e benzina-olio sono rifiuti pericolosi e vanno trattate in quanto tali.
Olio e carburante non devono essere smaltiti con i rifiuti domestici. Uno smaltimento errato
potrebbe essere considerato reato criminale nel proprio paese di appartenenza. Contattare
l’autorità o il rivenditore locale per informazioni sulle procedure di smaltimento corrette per olio
e carburanti usati.
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