Gin Gliders Safari Pilot 2, User Manual

Page: 40 / 59

11
Vor dem Flug
Vergewissere dich, dass dein Verkäufer das Safari Pilot 2 auf Vollständigkeit überprüft hat und die
Grundeinstellung kontrolliert hat. Das Safari Pilot 2 muss von einer Fachperson wie zum Beispiel einem/r Fluglehrer/
in zusammengebaut werden.
Im Zweifelsfalle wendet man sich immer zuerst an den Verkäufer Fachperson oder den GIN Importeur.
Einbau des Rettungsgerätes und Kompatibilitätsprüfung
GIN Gliders empfiehlt dass der Rettungsgeräteeinbau von einer Fachperson vorgenommen wird.
Das Rettungsgerät ist die letzte Chance des Piloten und falsches Packen oder falscher Einbau des Rettungsgerätes
kann den Tod oder schwere Verletzungen zur Folge haben. Der Pilot ist verantwortlich dafür, dass das Rettungsgerät
korrekt eingebaut wurde.
Das Safari Pilot 2 Gurtzeug ist kompatibel mit den GIN Yeti #50 and #60 Tandem Rettungsgeräten. Rettungsgeräte
anderer Hersteller können ebenfalls verwendet werden, wir können aber keine Garantie für ihre Funktion
übernehmen – lies das Betriebshandbuch des entsprechenden Rettungsgerätes um dich zu informieren. Der Pilot ist
dafür verantwortlich sich zu vergewissern, dass Kompatibilität besteht.
Die korrekte Installation und Kompatibilität des Notschirmes muss jeweils durch eine Fachperson überprüft
werden. Damit die Installation überprüft werden kann, muss man den Notschirm versuchsweise im aufgehängten
Gurtzeug ziehen. Dabei ist wichtig, dass der sich der Notschirm vom Innencontainer trennt – dabei muss der
Notschirm von dir, also dem Piloten, gezogen werden. Dafür sitzt du in deinem aufgehängten Gurtzeug, die
Position entspricht der eines realen Fluges. Der Pilot muss in der Lage sein, den Notschirm mit einer Hand aus dem
Retterfach zu ziehen. Falls sich der Notschirm verkeilt, oder nur sehr schlecht aus den Gurtzeug kommt, ist der
Notschirm nicht kompatibel mit diesem Gurtzeug und sollte deshalb nicht verwendet werden.