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SNAPPER
SNAPPER
DE
DE
Anschlussspannung
Leistungsaufnahme
Elektromotor
Max. Drehmoment
Betriebstemperatur
Einsatzhäufigkeit
Schutzart
Maximale Länge des
Torflügels
Encoder
Winkelgeschwindigkeit
Antrieb
Typ
Irreversibler elektromechanischer Antrieb mit Gelenkarm
SNAPPER 250
230Vac
100 W (~1000 N)
24 Vdc
250 Nm
-20°C + 60°C
IP 44
Bei Montage an vollflächigen Torflügeln ohne
Ausschnitte muss ein Elektroschloss angebracht werden
im Motor integriert
Intensif
10 °/s
TECHNISCHE DATEN
2,5 m
Max. Flügelgewicht
250 Kg
ACHTUNG!
An der Versorgungsleitung vor dem Steuergerät unbedingt einen allpoligen FI-Schalter mit einer
Kontaktweite von mindestens 3 mm einbauen.
Vorbereitung der elektrischen Anlage
Die elektrische Anlage gemäß den Angaben in
Abb. 1
vorbereiten und dabei auf die geltenden Bestimmungen für
elektrische Anlagen sowie auf weitere, im jeweiligen Land geltende Bestimmungen Bezug nehmen. Die Anschlüsse
der Netzversorgung müssen strikt von den Zusatzanschlüssen (Lichtschranken, Sensorleisten, Steuergeräte usw.)
getrennt werden. Hauptkomponenten:
1 - Antenne; abgeschirmtes Koaxialkabel
2 - Gehäuse des Steuergeräts
3 - Elektroschloss; Zweileiterkabel, Querschn. 1 mm² (2 x 1)
4 - Schlüsselschalter; Dreileiterkabel, Querschn. 0,5 mm² (3 x 0,5)
5 - 24-Vdc-Antrieb:
- Versorgung Zweileiterkabel, Querschn. 1,5 mm² (2 x 1,5) WEISS = +, GELB = -,
für Kabellänge bis max. 6 m, bei längeren Kabeln muss der Kabelquerschnitt erhöht werden.
- ENCODER-Kabel, 3 Leiter, Querschn. 0,5 mm² (3 x 0,5)
6 - Allpoliger FI-Schalter mit Kontaktweite mind. 3 mm
Versorgungsleitung zum Steuergerät 220–230 V, 50-60 Hz; Dreileiterkabel, Querschn. mind. 1,5 mm² (3 x 1,5)
(die geltenden Bestimmungen beachten)
7 - Meldevorrichtung mit Blinkleuchte, 24 V; Zweileiterkabel, Querschn. 0,75 mm² (2 x 0,75)
8 - Verteilerdose
9 - Lichtschrankensender; Zweileiterkabel, Querschn. 0,5 mm² (2 x 0,5)
10 - Lichtschrankenempfänger; Vierleiterkabel, Querschn. 0,5 mm² (4 x 0,5)
A - Anschlag beim Öffnen am Boden
B - Anschlag beim Schließen am Boden.
ELEKTRISCHE VORBEREITUNGEN
Vorabkontrollen
Für einen einwandfreien Betrieb des Automationssystems muss die vorhandene bzw. herzustellende
Torkonstruktion folgenden Anforderungen entsprechen:
• Max. Länge des einzelnen Torflügels 2,5 m
• Robuste und steife Konstruktion der Torflügel
• Gleichmäßige Bewegung des Torflügels, die während des gesamten Hubs reibungsfrei ablaufen muss
• Guter Zustand der bestehenden Bänder
Montage der Antriebe
• Die am besten geeignete Befestigungsstelle für den vorderen Bügel des Antriebs ausfindig machen und
kennzeichnen.
• Die Stelle mithilfe einer Wasserwaage zur Befestigung des hinteren Bügels auf den Pfosten übertragen.
• Die Befestigungsstelle des hinteren Bügels mit Bezug auf die Maße
A-B (Abb. 5)
und die Gesamtabmessungen
(Abb. 2)
identifizieren.
• Den hinteren Bügel am Pfosten befestigen
(Abb. 6a-6b)
.
• Montieren Sie den Antrieb mit den mitgelieferten Schrauben an der Halterung
(Abb. 6c)
.
• Montieren Sie die vordere Halterung und die Arme mit dem entsprechenden Bolzen am Antrieb
(Abb. 6d)
.
• Den Antrieb entriegeln (siehe Entriegelungsvorrichtung).
• Die Tür schließen
• Am Flügel die Stelle zur Befestigung des vorderen Bügels identifizieren und diesen fixieren.
• Mit einer Wasserwaage die Nivellierung des Antriebs prüfen.
• Den Torflügel von Hand öffnen und schließen, dabei eine vollständige Öffnungs- und Schließbewegung
ausführen. Die Bewegung muss reibungsfrei verlaufen.
• Die mechanischen Endschalter unter den Antrieben befestigen,
Abb.6e-6f
.
MONTAGE DES ANTRIEBS
Sicherstellen, dass die bauliche Ausführung des Tors den geltenden Bestimmungen entspricht und dass die
Bewegung der Torflügel linear und reibungsfrei erfolgt.
Vorabkontrollen:
• Sicherstellen, dass die bauliche Ausführung des Tors robust genug ist.
• In jedem Fall muss der Antrieb den Flügel an einer verstärkten Stelle anschieben.
• Sicherstellen, dass sich die Torflügel leicht von Hand über den gesamten Hubweg bewegen lassen.
• Bei nicht neu montierten Toren den Zustand sämtlicher Komponenten prüfen und fehlerhafte oder abgenutzte
Teile reparieren oder ersetzen.
Zuverlässigkeit und Sicherheit des Automationssystems hängen direkt vom Zustand der Torkonstruktion ab.
VORSORGLICHE HINWEISE
Die in der Tabelle in
Abb. 5
angegebenen Maße heranziehen
MONTAGEMASSE
