GGP Silex 360-G, Instructions For Use Manual

Page: 86 / 100

86
Č EŠTINA
CS
7.2 Vzduchový filtr (1:D)
K č išt ě ní nepoužívejte ho ř lavé kapaliny.
Pokud stroj používáte s vadným nebo
ucpaným filtrem, m ů že dojít k vážnému
poškození motoru.
Papírový filtr nikdy neoplachujte
vodou.
Stroj je vybaven p ř edfiltrem (tj. p ě nový filtr) a
hlavním filtrem (papírový filtr).
Vzduchový filtr vy
č ist ě te/vym ěň te každé t ř i
m ě síce nebo každých 25 provozních hodin. P ř i
práci v suchém a prašném prost ř edí je t ř eba
vzduchový filtr č istit/m ě nit každý den.
Vzduchové filtry vy č ist ě te č i vym ěň te podle
následujícího postupu:
1. Uvoln
ě te šrouby nebo západky a sejm ě te
pouzdro filtru.
2. Vyjm ě te hlavní filtr (papírový) a n ě kolikrát jej
oklepte o tvrdý povrch nebo ne č istoty
vyfoukejte stla č eným vzduchem sm ě rem ven
(od motoru).
3. P ř edfiltr (tj. p ě nový filtr) omyjte kapalným
detergentem nebo vodou. Poté jej d ů kladn ě
vyždímejte a nechte vyschnout.
4. Jakmile p ř edfiltr vyschne, sestavte filtr v
opa č ném po ř adí krok ů .
Pokud jsou filtry p ř íliš zne č išt ě né nebo poškozené,
je t ř eba je vym ě nit.
7.3 Zapalovací sví č ka (1:G)
Zapalovací sví č ku je t ř eba vym ě nit v následujících
p ř ípadech.
• Jsou-li elektrody opálené.
• Pokud je poškozena porcelánová izolace.
• Pokud lze stroj obtížn
ě nastartovat.
Vzdálenost mezi elektrodami by m ě la být 0,7 - 0,8
mm.
Používejte sví
č ku Champion QC12YC nebo
podobný typ.
7.4 Vým ě na oleje
První vým ě nu oleje prove ď te po 2 hodinách
provozu a potom olej vym ěň ujte vždy po 25
hodinách provozu nebo nejmén ě jednou za sezónu.
Olej vym ěň ujte, když je motor teplý.
Pokud se olej vypouští bezprost ř edn ě po
vypnutí motoru, m ů že být velmi horký.
Proto n ě kolik minut po č kejte, aby motor
zchladl, a teprve potom za č n ě te olej
vypoušt ě t.
1. Odšroubujte ví č ko plnicího otvoru. Viz „4.6“.
2. Postavte na zem nádobu na olej.
3. Naklo
ň te stroj tak, aby byl plnicí otvor nad
nádobou. Viz obr. 6.
3. Nechte olej vytékat do nádoby.
5. Motorovou sk
ř í ň napl ň te novým olejem: Viz
„5.2“.
7.5 Č išt ě ní
Stroj nikdy neèistìte vysokotlakým za-
øízením. Voda by mohla proniknout tìs-
nìním stroje a zpùsobit jeho poškození.
Nejprve kartá č em odstra ň te veškeré ne č istoty.
Poté stroj ot ř ete vlhkým had ř íkem. Spodní stranu
stroje m ů žete umýt vodou.
7.6 Odstra ň ování problém ů
Problém: Stroj špatn ě startuje.
P ř í č ina: Palivo je p ř íliš staré.
Odstran ě ní: Vypus
″
te nádrž a nalijte č erstvé
palivo.
P
ř í č ina: Vadná zapalovací sví č ka
Odstran ě ní: Vym ěň te zapalovací sví č ku.
Problém: Motor b ě ží nepravideln ě .
P ř í č ina: Zne č išt ě né palivo
Odstran ě ní: Vy č ist ě te palivovou nádrž a
karburátor.
P
ř í č ina: Vadná zapalovací sví č ka
Odstran ě ní: Vym ěň te zapalovací sví č ku.
Problém: Motor má nízký výkon, neb ě ží na
plný plyn.
P ř í č ina: Ucpaný vzduchový filtr
Odstran ě ní: Vy č ist ě te nebo vym ěň te vzduchový
filtr.
Problém: Motor p ř i provozu zastavuje.
P ř í č ina: Palivová nádrž je prázdná.
Odstran ě ní: Dopl ň te palivo.