GGP ITALY SPA SGT 2220A, Operator'S Manual

Page: 233 / 258

RO
OPERAŢII PREGĂTITOARE / PORNIREA ȘI OPRIREA MOTORULUI 7
1. VERIFICAREA MAȘINII
Asiguraţi-vă că acumula-
torul nu este aşezat în lăcaşul său special.
Înainte de a începe munca, este necesar să:
– asiguraţi-vă că întrerupătorul şi butonul de sigu-
ranţă se mişcă fără impedimente sau forţări, iar
când sunt lăsate, revin în poziţia neutră în mod
automat şi rapid;
– întrerupătorul trebuie să rămână blocat dacă nu
se apasă butonul de siguranţă;
– asiguraţi-vă că fantele de aerisire nu sunt astu-
pate;
– asiguraţi-vă că mânerele și protecţiile mașinii
sunt curate și șterse de umezeală, montate co-
rect și fixate bine pe mașină;
– verificaţi dacă dispozitivele de tăiere și protecţii-
le sunt în stare bună de funcţionare;
– asiguraţi-vă că mașina nu are semne de uzură
sau deteriorare create eventual de lovituri sau di-
verse; în caz contrar, faceţi reparaţiile de rigoare.
– verificaţi ca acumulatorul să fie în bună stare şi
să nu prezinte defecte. Nu utilizaţi maşina cu
un acumulator stricat sau foarte uzat.
– încărcaţi acumulatorul urmând indicaţiile din ca-
pitolul „Încărcarea acumulatorului”.
2. ÎNCĂRCAREA ACUMULATORULUI (Fig. 3)
Dacă acumulatorul (1) este deja introdus în lăcaşul
special al ustensilei (2), apăsaţi ambele butoane la-
terale ale acumulatorului (1) şi trageţi-l în afară ca
să îl scoateţi.
Asiguraţi-vă că tensiunea re-
ţelei de curent corespunde cu cea indicată pe eti-
cheta încărcătorului bateriei.
IMPORTANT
ATENŢIE!
Pentru a reîncărca acumulatorul, procedaţi după
cum urmează:
– conectaţi încărcătorul bateriei (4) la o priză de
curent; prezenţa tensiunii va fi indicată de becu-
leţul verde (5);
– colegaţi conectorul (3) încărcătorului bateriei (4)
la priza acumulatorului (1);
Dacă beculeţul nu se aprin-
de, verificaţi dacă este tensiune în priza de curent.
Când bateria începe să se încarce lumina becu-
leţului (5) se transformă din verde în roşu. Când
acumulatorul este încărcat complet, lumina becu-
leţului (5) trece din roşu în verde şi operaţiunea de
încărcare se opreşte automat. Timpul de reîncăr-
care este de aproximativ 3-5 ore, în funcţie de ni-
velul de încărcare al acumulatorului. Nu este ne-
cesar să verificaţi timpul de reîncărcare. În timpul
încărcării acumulatorul se încălzeşte. Acest lucru
este normal şi nu reprezintă un defect.
Aprinderea alternativă roşu/
verde a beculeţului (5) semnalează că acumulato-
rul este defect sau ars şi nu mai acceptă nicio în-
cărcare. În acest caz, scoateţi încărcătorul de ba-
terii din priză şi nu încercaţi să mai efectuaţi nicio
reîncărcare. Predaţi acumulatorul unui Centru de
asistenţă pentru verificare şi /sau înlocuire.
După ce s-a încărcat,
– introduceţi acumulatorul (1) încărcat în lăcaşul
special de pe maşină, împingându-l până când
se aude declicul butoanelor laterale; acumula-
torul poate fi introdus în ustensila electrică doar
într-o singură poziţie;
– scoateţi încărcătorul de baterii (4) din priză când
nu îl folosiţi.
IMPORTANT
OBSERVAŢIE
5. OPERAŢII PREGĂTITOARE
Lăsând întrerupătorul, buto-
nul de siguranţă se deblochează și motorul se
oprește.
OPRIREA MOTORULUI (Fig . 4)
Pentru a opri motorul:
– Lăsaţi întrerupătorul (3);
– Scoateţi acumulatorul (1) din lăcaşul său special.
OBSERVAŢIE
PORNIREA MOTORULUI (Fig. 4)
Înainte de a porni motorul:
– Introduceţi acumulatorul (1) în lăcaşul său spe-
cial.
Pentru a porni motorul:
– Strângeţi bine mașina, cu ambele mâini.
– Apăsaţi butonul de siguranţă (2) și apăsaţi pe în-
trerupător (3).
6. PORNIREA ȘI OPRIREA MOTORULUI