Gesipa FireBird Pro S, Operating Instructions With Spare Parts List

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3.2
Regulación de la longitud del vástago x
• Aflojar la contratuerca C
• Girando la boquilla B, regule la longitud del vástago x respecto a la longitud de la tuerca remacha -
ble (fig. 4).
• Si las tuercas remachables están cerradas (fig. 4), emplee al máximo la profundidad de la rosca.
• Sujetar ligeramente la boquilla B con la contratuerca C por medio de una llave de boca doble (SW
24/27) para evitar que gire.
3.3 Configuración de la carrera «y»
Los modelos FireBird
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Pro S/FireBird
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Pro S GE se ajustan a una carrera de asentamiento
apropiada para el tamaño respectivo de tuerca remachable y el espesor del material (por
ejemplo M5x11,5). La carrera equivale a la longitud con la que el mandril entra en la boquilla
durante el proceso de remachado y, por lo tanto, la compresión de la tuerca remachable.
¡ATENCIÓN! Al contrario que en los modelos FireBird
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Pro / FireBird
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Pro GE con regulación
de la potencia de remachado, la carrera tiene que ajustarse de nuevo en caso de cambio de
la longitud de la tuerca o del espesor del material.
El ajuste de la carrera «y» se ejecuta de la forma siguiente (imagen 2):
1. Soltar la pieza de ajuste (D) con la llave de boca doble adjunta (SW 24/27).
2. Girando la tuerca de regulación (E) se ajusta la carrera de asentamiento «y» con ayuda de
la escala de recorrido (F). (Una raya de la escala de recorrido / un giro completo de la tuerca
de regulación equivale a 1 mm de carrera)
¡La regulación de la tuerca de ajuste hacia el aparato reduce la carrera, mientras que la regu
-
lación alejándose del aparato amplía la carrera!
3. Sujetar la tuerca de ajuste (xx) con la llave de boca doble (SW 27/30) y apretar con fuerza
la pieza de ajuste (D) con la llave de boca doble (SW 24/27).
¡Los parámetros para la carrera presentes en el cuadro siguiente son solo valores orientati -
vos y dependen sustancialmente de la tuerca remachable empleada y del grosor del material!
La carrera que va a ajustarse se determinará mediante tentativas efectuadas con el espesor
exacto del material. Cuanto mayor sea el grosos del material, inferior será la carrera que se
elija. ¡En cada tentativa deberá utilizarse una tuerca nueva!