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Es
pa
ñol
10.3 Mantenimiento de la bujía.
Recomendación bujías:
TORCH
F7TC,
NGK
BP7ES,
DENSO
W22EP-U,
BOSCH
WR3C.
1
Desconecte la pipeta o capuchón de la bujía tirando hacia afuera (como se
muestra con la flecha de la figura inferior)
2
Con la ayuda de la llave de bujías extraiga la bujía desenroscándola del motor
(gire en sentido contrario a las agujas del reloj).
3
Inspeccione visualmente la bujía. Cambie a una nueva si su aislante está
agrietado o astillado. Limpie con un cepillo de alambre fino el electrodo para
limpiar los depósitos de suciedad.
5
Mida la distancia del electrodo con una galga. Valor normal 0,6- 0,7 mm, Ajuste la
abertura con cuidado si el valor no es correcto.
6
Vuelva a colocar con cuidado la bujía, iniciando el roscado con la mano para
evitar que se dañen las roscas. Una vez roscada la bujía hasta el final de la rosca
realice el apriete final:
•
Bujías nuevas 1/2 vuelta con la llave de bujías.
•
Las bujías usadas de 1/8 a 1/4 de vuelta con la llave bujías.
7
Vuelva a instalar la pipeta o capuchón de la bujía y cierre la tapa de acceso a la
bujía fijándola con su tornillo.
NOTA:
La bujía debe estar firmemente apretada. Una bujía poco ajustada
puede calentarse, incluso podrá dañar el motor. Del mismo modo un apriete
excesivo puede dañar la bujía y peor aun la rosca de la culata del motor.
LLAVE DE BUJIAS
BUJIA
CAPUCHÓN DE LA BUJIA
