Generac Power Systems 7000exl, Owner'S Manual

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7000EXL Générateur Qui Dure Longtemps
5B. Pour un démarrage manuel, saisissez la poignée de recul
et tirez lentement jusqu'à ce que vous ressentiez une légère
résistance. Puis, tirez rapidement une seule fois pour
démarrer le moteur.
• Si le moteur démarre, passez à l'étape 7.
• Si le moteur ne démarre pas, passez à l'étape 6.
6. Déplacez le levier de l'étrangleur en position “Demi-
étranglement” ou tirez sur la poignée de recul à deux
reprises.
• Si le moteur ne démarre pas, recommencez les étapes
4 à 6.
7. Déplacez le levier de l'étrangleur en position “Marche”. Si le
moteur hésite, déplacez le levier de l'étrangleur en position
“Demi-étranglement” jusqu'à ce que le moteur tourne
régulièrement, puis en position “Marche”.
REMARQUE: Si le moteur ne démarre toujours pas après
3 tractions, vérifiez le niveau d'huile dans le carter. Cette unité est
équipée d'un système d'arrêt du moteur en cas de bas niveau
d'huile. Consultez le manuel du moteur.
Consultez le manuel de l'utilisateur pour les complètes
instructions de démarrage.
Branchement des Charges Électriques
• Laissez le moteur se stabiliser et chauffer pendant quelques
minutes avant de démarrer.
• Brancher et mettre en marche les charges électriques de
120 et/ou 240 Volts CA, monophasées de 60 Hertz désirées.
• NE PAS brancher des charges de 240 Volts à des prises de 120
Volts.
• NE PAS brancher des charges triphasées au générateur.
• NE PAS brancher des charges de 50 Hertz au générateur.
• NE PAS SURCHARGER LE GÉNÉRATEUR. Voir la
section "Ne Pas Surcharger le Générateur" à la page 28.
Arrêt du Moteur
• Débrancher toutes les charges électriques des prises du
générateur. NE JAMAIS mettre en route ou arrêter le moteur
alors que les appareils électriques sont branchés et en
marche.
• Mettre l'interrupteur de contrôle du ralenti sur la position
"Off" [Arrêt]
• Laissez le moteur tourner à vide pendant 30 secondes pour
stabiliser les températures internes du moteur et du
générateur.
• Mettre l'interrupteur "Run/Stop" [marche/arrêt] sur "Stop"
[Arrêt].
• Fermer le robinet d'arrivée d'essence.
Fonctionnement du Contrôle Automatique
du Ralenti
Cet interrupteur a pour but d'améliorer grandement l'économie
en carburant. Lorsque cet interrupteur est en MARCHE
(ON), le moteur ne marchera à sa vitesse élevée normale réglée
d'avance que lorsqu'une charge électrique est branchée. Lorsque
la charge électrique est enlevée, le moteur tournera à une vitesse
réduite. Avec cet interrupteur sur "Off" [Arrêt], le moteur
tournera tout le temps à la vitesse normale élevée. Il faut
toujours mettre l'interrupteur sur "Off" [Arrêt] lorsque
vous démarrez ou arrêtez le moteur.
Recharge d’une Batterie
AVERTISSEMENT!
Les batteries de remisage
produisent des gaz hydrogènes explosifs pendant la
recharge. Un mélange explosif sera présent autour de la
batterie pendant longtemps après le rechargement de
celle-ci. La moindre étincelle peut enflammer l’hydrogène
et provoquer une explosion. Une telle explosion peut faire
éclater la batterie et provoquer des brûlures aux yeux ou
autres graves blessures.
AVERTISSEMENT!
NE PAS permettre de fumer ou
d’avoir une flamme nue, des étincelles ou d’autre source de
chaleur autour de la batterie. Porter des lunettes de
protection, un tablier en caoutchouc et des gants en
caoutchouc lorsque vous travaillez autour d’une batterie. Le
fluide des électrolytes de la batterie est une solution d’acide
sulfurique extrêmement caustique qui peuvent causer de
graves brûlures. Si ce produit est renversé, rincez
immédiatement la surface affectée avec beaucoup d’eau claire.
Votre générateur a la capacité de recharger une batterie
automobile 12 Volts déchargée ou une batterie de remisage. NE
PAS utiliser l’appareil pour recharger des batteries de 6 Volts. NE
PAS utiliser l’appareil pour mettre en route un moteur dont la
batterie est déchargée.
Pour recharger une batterie de 12 Volts, procédez comme
suit:
• Vérifiez le niveau du fluide dans toutes les cellules de la
batterie. S’il le faut, ajouter de l’eau distillée et SEULEMENT
de l’eau distillée pour couvrir les séparateurs dans les cellules
de la batterie. NE PAS utiliser d’eau du robinet.
• Si la batterie est équipée de bouchons d’évent, s’assurer qu’ils
sont bien en place et serrés.
• Si nécessaire, nettoyer les bornes de la batterie.
• Brancher la prise de connection du câble de recharge de la
batterie à la prise du tableau du générateur portant les mots
“12-VOLTS D.C.”.