WattStation™ Wall Mount User Manual
3.5 Indicación de fallo
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GE Energy
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Cuando el indicador de fallo se ilumina en rojo,el WattStation indica una falla.
Falla a tierra: El WattStation puede detectar la presencia de fallas a tierra con un umbral de 15 a 20 mA
durante el ciclo de carga. Una vez que una falla a tierra es detectado,El WattStation dejará de cargar el
vehículo y el indicador de estado de fallo se encenderá rojo. El WattStation se restablecerá
automáticamente después de 15 minutos o si el conector EV se desconecta del vehículo.
Despues de cuatro (4) intentos para reiniciar la carga, El WattStation se bloqueará. El bloqueo impedirá
que el vehículo sea cargado hasta que el conector haya sido desconectado del vehículo. El indicador de
fallo se iluminará en color rojo constante.
Se recomienda que el personal de servicio examine el VE
(vehículo eléctrico) y / o el cable de carga para determinar la causa de los múltiples fallos antes de
volver a energizar.
Si una falla a tierra está presente inmediatamente después de que El WattStation empieza a cargar, la
unidad detendrá la carga e inmediatamente bloqueará la estación. El bloqueo impedirá la carga de
cualquier vehículo hasta que el conector del EV haya sido desconectado del vehículo. El indicador de fallo
se ilumina en color rojo.
El Wattstation se auto monitorea internamente para asegurar que solo se está suministrando energía al
conector cuando está en un ciclo de carga. Si el WattStation está suministrando energía al conector
cuando no está en un ciclo de carga, se bloqueara. El bloqueo prevendrá que el vehículo sea energizado
hasta que se restablezca la falla. El indicador de fallo se iluminará en color rojo sólido.
Fallo del ventilador: El WattStation no es adecuado para los vehículos que requieren ventilación. Si el
vehículo manda una señal requiriendo ventilación según SAE J1772, El indicador de fallo se iluminará y se
iluminará en color rojo. La falla se restablecerá si el usuario retira el conector del WattStation del vehículo.
Fallos de sobretensión / subtensión: El WattStation monitorea continuamente el voltaje de línea , si la
tensión está fuera de rango el WattStation cortara el suministro de energía al vehículo. Después de un (1)
minuto, volverá a comprobar el voltaje y automáticamente se habilitará la carga si la tensión vuelve a un
nivel aceptable. El indicador de fallo se iluminará en rojo intermitente.
3.6 Remplazo de fusibles
En el caso de que un fusible necesité ser reemplazado, desenergice el interruptor de alimentación
aguas arriba del equipo antes de abrir la tapa. Retire la tapa frontal tal como se describe en el Paso 4
de la Sección 2.32. Se podrá acceder a los fusibles a través del frente muerto. Retire los fusibles
dañadoscon el uso de un extractor de fusibles. Los fusibles deberán ser remplazados por Bussmann
Cooper-NO-40, Clase K5.
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