Owner´s manual
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Il manubrio vibra.
Pneumatico consumato.
Cambio pneumatici.
Basculante o i suoi cuscinetti ad ago consumati. Andare al vostro servizio ufficiale
GAS GAS
.
Cerchione scentrato.
Andare al vostro servizio ufficiale
GAS GAS
.
Ruota non allineata.
Controllare la tensione dei raggi del cerchione.
Riaggiustare se necessario.
Asse dello sterzo con eccessiva tolleranza.
Controllare la distanza tra gli assi dello sterzo e
riaggiustare se necessario.
Supporto manubrio alllentato, dado asse dello
sterzo allentato.
Stringere il supporto del manubrio e il dado
dell’asse dello sterzo con le coppie di serraggio
consigliate.
La motocicletta ha tendenza a in
-
clinarsi su di un lato.
Telaio storto.
Andare al vostro servizio ufficiale
GAS GAS
.
Sterzo mal regolato.
Registrare lo sterzo.
Asse dello sterzo storto.
Andare al vostro servizio ufficiale
GAS GAS
.
Forcella anteriore storta.
Andare al vostro servizio ufficiale
GAS GAS
.
Ruote non allineate.
Controllare la tensione dei raggi del cerchione.
Riaggiustare se necessario.
II freni non si comportano co
-
rrettamente.
Dischi consumati.
Sostituire i dischi.
Perdite del fluido dei freni.
Andare al vostro servizio ufficiale
GAS GAS
.
Fluido dei freni deteriorato.
Andare al vostro servizio ufficiale
GAS GAS
.
Pistone della pompa rotto.
Andare al vostro servizio ufficiale
GAS GAS
.
Pastiglie freno indossato
Controllare e sostituire le pastiglie, se necessario.
Le lampadine si bruciano.
Il regolatore di tensione è difettoso.
Andare al vostro servizio ufficiale
GAS GAS
.
L’impianto d’illuminazione non
funziona.
Il fusibile del relé d’illuminazione si é fuso.
Togliere la maschera e controllare il relè.
Troubleshooting
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